D160橋梁伸縮縫的特點(diǎn)有:伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良。
耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。
振動(dòng)小，無(wú)噪聲。
使用壽命長(cháng)，養護方便。
施工安裝維修簡(jiǎn)便。
D160橋梁伸縮縫施工原理:橋梁伸縮縫裝置，是由兩個(gè)邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內帶狀橡膠密封條組成。
該種結構通過(guò)剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠;機械密封、防塵、防水性能好;其彈性支撐能消音減震;兩條鋼梁之間采用鳥(niǎo)形橡膠條實(shí)現伸縮自如功能。
從而使車(chē)輛在通過(guò)路橋銜接處時(shí)，能將沖擊荷載降到zui低，既保證了公路的正常營(yíng)運，延長(cháng)了使用年限，又使駕乘人員感覺(jué)平穩、舒適。
  

160型橋梁伸縮縫施工價(jià)格橋梁伸縮縫施工流程:  

1，切縫。
橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養護成型后進(jìn)行切縫，開(kāi)始切縫前，要求必須對瀝青路面平整度進(jìn)行檢測，檢測結果達到要求時(shí)，就根據施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度并準確進(jìn)行測量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線(xiàn)，這樣能保證切縫尺寸準確、切縫順直。
  

2，開(kāi)槽。
用風(fēng)鎬開(kāi)槽，開(kāi)槽深度不小于12cm。
先用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，橋梁伸縮縫開(kāi)槽后，要將槽口內所有雜物清除出來(lái)，并用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。
切縫線(xiàn)以外的瀝青混凝土路面，在開(kāi)縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進(jìn)行保護，這樣一方面可以將開(kāi)槽產(chǎn)生的雜物統一放在上面，另一方面可以防止切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。
  

3，校正鋼筋。
由于過(guò)往車(chē)輛及鋪筑路面時(shí)施工機械及車(chē)輛的碾壓，會(huì )有部分預埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷，應及時(shí)校正并按焊縫要求補焊，以滿(mǎn)足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求，zui少要保證每側每1m范圍內有兩處與預埋鋼筋焊接牢固。
  

4，吊裝。
橋梁伸縮縫裝置整體長(cháng)度較長(cháng)，吊裝就位時(shí)，易變形，如采用鋼絲繩實(shí)行2點(diǎn)起吊，則會(huì )發(fā)生較大的彎曲變形，要用25號槽鋼2根，焊成“口”字形的鐵扁擔，并采用4點(diǎn)吊裝。
    

5，安裝調整。
安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。
用自制門(mén)、短道木等組合成調平架，沿縫長(cháng)2m等間距布置，用掛鉤對稱(chēng)地鉤在伸縮裝置兩側的環(huán)形鋼筋上，通過(guò)調整螺母和調整螺桿高度，抽出臨時(shí)支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順，使伸縮裝置中心線(xiàn)與實(shí)際預留縫中心線(xiàn)重合，誤差不得大于3mm;調整伸縮裝置的高程,，在其定位前進(jìn)行平直度的檢查。
  6，型鋼的焊接。
橋梁伸縮縫裝置定位后，先將其一側焊好，使整個(gè)裝置保持直線(xiàn)和平順，割開(kāi)鎖定鋼板，在另一側，通過(guò)螺旋千斤頂，調整橋梁伸縮縫隙數值，伸縮裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設計伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)，又與安裝時(shí)溫度有關(guān)，將橋梁伸縮縫隙調整到計算數值后，立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預埋鋼筋焊好，整個(gè)焊接過(guò)程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，zui后焊接底面，確保焊接質(zhì)量。
  

7，鋼纖維混凝土澆筑。
型鋼定位錨固和鋪設路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾，用高壓水沖洗干凈并將間隙堵塞，經(jīng)監理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土，澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查混凝土配合比的坍落度是否滿(mǎn)足要求，以確保剛纖維混凝土質(zhì)量，混凝土必須澆筑密實(shí)、平整、無(wú)蜂窩，平整度在0-2mm范圍內，并一次澆筑，保證整體性，混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法，至泛漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)，對于一些死角的地方，尤其應注意混凝土的振搗密實(shí)性，振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應控制在低于路面高程2mm。
  

8，養生。
混凝土初凝后應在其表面覆蓋麻袋進(jìn)行灑水養生，使混凝土保持濕潤狀態(tài)。
養護時(shí)間不小于15d，養生期間應由專(zhuān)人進(jìn)行交通管制，做好防護或封閉措施，在離橋頭兩側設立指示、警示標志，嚴禁車(chē)輛及行人通行，確保伸縮裝置兩側混凝土強度滿(mǎn)足設計要求后，才能開(kāi)放交通。
 

9，安裝橡膠條。
經(jīng)過(guò)養生，混凝土達到設計強度的50%以后，方可安裝橡膠條。
  伸縮縫檢測:模數式橋梁伸縮縫應進(jìn)行拉伸、壓縮，縱向、豎向、橫向錯位試驗，測定水平摩阻力、變位均勻性。
應按實(shí)際受力荷載測定中梁、支承橫梁及其連接部件應力、應變值。
并應對試樣進(jìn)行振動(dòng)沖擊試驗，對橡膠密封帶進(jìn)行防水試驗。
梳齒板式橋梁伸縮縫應進(jìn)行拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力、變位均勻性。
橡膠橋梁伸縮縫應進(jìn)行拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力及垂直變形;且試驗應在15-28℃下進(jìn)行。
異型鋼單縫橋梁伸縮縫應進(jìn)行橡膠密封帶防水試驗。
檢驗項目有一項不合格時(shí)，則應抽取雙倍數目對不合格項目進(jìn)行復核，若仍有一項不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。

衡水長(cháng)信一家專(zhuān)門(mén)做路橋材料的生產(chǎn)廠(chǎng)家，一直以來(lái)我廠(chǎng)的橡膠支座、伸縮縫、護欄支架、泄水管、止水帶等系列產(chǎn)品均受大廣大新老客戶(hù)的好評與回購，價(jià)格我們實(shí)實(shí)在在的，質(zhì)量我們精益求精的，服務(wù)我們真誠厚道的，產(chǎn)品已發(fā)往：昆明、怒江、大理、遵義、畢節、黔南、九江、宜春、撫州、福州、龍巖、莆田、南平、三明、賀州、柳州、南寧、成都、樂(lè )山、遂寧、內江、瀘州、重慶、青島、臺州、舟山、溫嶺、溫州、杭州、紹興、寧波、忻州、定西、慶陽(yáng)、蘭州、銀川、中衛、長(cháng)沙、株洲、永州、懷化、恩施、武漢、十堰、孝感、黃石、信陽(yáng)、駐馬店、任丘等地。