預制擋渣墻模板采用Q235材質(zhì)的普通面板，鋼板的硬度較厚，不易彎折，抗壓能力強，不會(huì )因為混凝土帶來(lái)的壓力而造成變形的情況，使用的次數也是相對較多的，連接直板的方式為螺絲與拉桿兩種，左右使用的是螺絲進(jìn)行連接，搭配電動(dòng)扳手將螺絲擰緊，檢查不能有縫隙的存在，否則會(huì )影響模具的使用，在使用的時(shí)候避免發(fā)生螺絲開(kāi)裂的情況，上下還使用了拉桿進(jìn)行固定，還可以調節制作的混泥土的壁厚，方便與其他模具進(jìn)行連接。

模板設計非常科學(xué)合理。考慮道路施工環(huán)境和使用需求，模具內部設置了合理的排水系統，可以快速排除雨水和積水，避免模具表面滑膩，增加使用的安全性。預制擋渣墻模板添加了防滑花紋，增加了車(chē)輛輪胎的摩擦力，有效提高了駕駛的穩定性。

在現澆制作過(guò)程中，需要將模板放置在所需位置，調節拉桿長(cháng)度使所有使用的模具寬度一致。用電動(dòng)扳手將每節模具間的螺絲擰緊，確保各節模具間緊密連接，防止灌漿后漏漿影響擋渣墻的質(zhì)量。在攪拌混凝土時(shí)，應使用混凝土攪拌車(chē)將混凝土充分攪拌均勻之后，將混凝土隔段注入模具內，用震動(dòng)棒充分震動(dòng)，以免產(chǎn)生氣泡影響擋渣墻的堅固性。When mixing concrete, a concrete mixer truck should be used to mix the concrete thoroughly and evenly. Then, the concrete should be injected into the mold in sections, and a vibrating rod should be used to fully vibrate to avoid bubbles affecting the soundness of the slag retaining wall.