單價: | 30.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-17 12:26 |
最后更新: | 2023-12-17 12:26 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司提供國際空運,國際汽運,海陸聯運,散貨拼箱運輸和其它相應配套服務于一體的物流供應商,擁有多年的國際物流運輸經驗。公司一直致力于跨境物流服務,為中外客戶提供便捷、快速的國際多式聯運運輸服務,努力將自身打造成為國際的物流供應商。公司在中國國內各大站點及港口(上海、天津、廣州、深圳、連云港、寧波、青島等)擁有龐大的物流網絡,能及時提供快速報關及口岸轉關、換裝等服務。對于承運的貨物,公司能夠在國內外有24小時物流跟蹤系統(tǒng),及時向反饋客戶物流信息,為客戶提供極大便利,讓客戶更放心。
據了解,一直以來訂單流程繁瑣、周期長,地域局限,利潤低是傳統(tǒng)型外貿交易存在的問題,嚴重制約了我國中小型企業(yè)的對外貿易的發(fā)展。而跨境電商新模式不僅打破了批發(fā)商、零售商、進口商的壟斷地位,突破了傳統(tǒng)型制約進出口貿易的發(fā)展模式,重塑了國際貿易結構,使零售商、批發(fā)商與企業(yè)直接接觸,有效地減少了中間環(huán)節(jié),節(jié)約了流動資本,大大提高了貨物流通的效率。在全球電子商務快速發(fā)展和中國電商全球化的大趨勢下,近年來,我國跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛,交易規(guī)模持續(xù)大幅增長。統(tǒng)計數據顯示,2010年以來,我國跨境電商行業(yè)的交易規(guī)模幾乎保持了20%以上的增速,2019年,據中國電子商務研究中心的統(tǒng)計數據顯示,我國跨境電商交易規(guī)模高達10.5億元,同比增長16.7%。海關總署數據顯示,2020年我國跨境電商進出口1.69萬億元,增長了31.1%,其中出口1.12萬億元,增長40.1%。2021年季度我國跨境電商出口增速遠超進口,高達69.3%。后疫情時代,跨境出口貿易正強勢來襲。
1.國家政策助力跨境電商發(fā)展
增長的背后離不開國家政策的鼎力支持。梳理相關材料發(fā)現,自2004年起,我國便頒布了一系列扶持國內跨境電商行業(yè)發(fā)展的政策,使我國跨境電商保持穩(wěn)定的增長勢頭。2004年-2008年,電商行業(yè)規(guī)范初步實施,在這段時間主要側重于行業(yè)的規(guī)范。2008年-2013年,10多項涉及物流、支付、管理等跨境電商的政策相繼頒布,使行業(yè)規(guī)范得到完善。2014年之后,國家又相繼出臺了一系列跨境電商扶持政策,并分批次先后設定了80多個跨境電商零售進口試點城市,2020年國務院出臺政策擴容跨境電商綜合試驗區(qū),目前共105個,并發(fā)表意見幫助出口企業(yè)對接更多海外買家,都為跨境電商的成長提供了強勁的支撐力。
2.跨境電商交易平臺發(fā)展迅猛
跨境電商的大力發(fā)展與交易平臺的支持、推動密不可分。具有一定規(guī)模、實力雄厚的交易平臺不僅可以為跨國貿易提供良好的機會,還可以提升電商的品牌度,為企業(yè)獲得利益。近年來,我國的跨境電商交易平臺迅速崛起。環(huán)球資源、敦煌、阿里巴巴等B2B網站是跨境電商發(fā)展成功的,在海外均具有很高的度。亞馬遜、全球速賣、絲路通商城等新型的B2C跨境電商網站也正快速崛起,為跨境交易的進行提供了穩(wěn)定、安全的平臺。
3.相關配套服務日趨完善
我國跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展帶動了與之相配套的相關周邊產業(yè)的發(fā)展。與跨境電商相關的法律法規(guī)不斷完善;交易平臺如雨后春筍般激增;物流、供應鏈、支付等技術的不斷突破支撐了交易的一些衍生服務業(yè)的大力發(fā)展,并帶動了快遞、海外倉等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
省郵政管理局副局長蔣波說,借力RCEP簽訂戰(zhàn)略機遇期促進跨境電子商務寄遞服務發(fā)展。提升跨境寄遞服務網絡能力,支持企業(yè)拓展貨運航空通道,發(fā)展國際郵快件海運通道。鼓勵在跨境電子商務綜合試驗區(qū)所在地城市建設快件監(jiān)管中心,推動郵件快件通關一體化。鼓勵企業(yè)在有條件的地區(qū)積極試點中歐班列運輸郵快件。針對各地反映跨境電商發(fā)展中遇到的問題,省稅務局相關人士表示,將持續(xù)執(zhí)行好跨境電商零售出口稅收政策,積極宣傳輔導,優(yōu)化退稅服務;密切關注9710和9810跨境電商出口新模式的發(fā)展情況,力求對該模式下的出口貨物,按照現行規(guī)定用足用好出口退稅政策。省交通運輸廳運管局局長宋國森說,今年全省中歐班列力爭開行1600列,加快構建境外攬貨體系,推動在歐洲、中亞、東南亞等班列主要節(jié)點設立境外代表處,積極開拓回程貨源。推進班列+跨境電商、物流平臺、自貿試驗區(qū)等業(yè)務模式發(fā)展。