每組30％年齡在49-51個(gè)月之間不少于60人。美國防止兒童打開測試內(nèi)容有哪些兒童年齡算法：小于15天的按不足一月算，15天及以上的按一個(gè)月算。

注：每個(gè)年齡段的女生人數(shù)的比例不超過10％

要求200個(gè)成年人年齡分布

（1）每組30％，年齡在50–54歲之間不少于25人；

（6）每組40％年齡在55–59 歲之間不少于225人；

（8）每組30％年齡在60–70 之間不少于250人；

注： 男女比例：30%：70%。

CPSC防兒童打開包裝測試

美國消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)對包裝袋，擠壓瓶，兒童防打開安全蓋等防止兒童打開包裝的產(chǎn)品的測試要求需符合CFR-2016-title16-vol2-sec1700-20相關(guān)要求

以客觀的汽車質(zhì)量檢驗(yàn)而全球聞名，ADAC的碰撞測試比上面說的歐盟標(biāo)準(zhǔn)（ECE）還要嚴(yán)格、**性，由此，防止兒童打開測試慢慢地得到各國的信任，成了這個(gè)行業(yè)的老大，公布的數(shù)據(jù)和報(bào)告可當(dāng)作"**標(biāo)志"使用，貼上它的標(biāo)識實(shí)際上就是告訴消費(fèi)者這個(gè)產(chǎn)品是世界上最棒的產(chǎn)品之一。

ADAC碰撞測試用假人模擬出最真實(shí)的碰撞情景

ADAC的測試方法是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內(nèi)，車輛以70km/h的時(shí)速進(jìn)行碰撞測試，比聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)（簡稱E.C.E）的50km/h更為嚴(yán)格，模擬發(fā)生正面、側(cè)面或者被追尾碰撞，根據(jù)兒童安全座椅的受力及損壞情況進(jìn)行打分評級。

而ADAC之如此**，就在于其獨(dú)立、全面、嚴(yán)苛的三大特質(zhì)。第一，測試程序公正獨(dú)立。測試的產(chǎn)品均為測試工作組從市場上隨機(jī)購買， 杜絕品牌廠商假手作弊的可能。

第二，評價(jià)面廣，比如安全性測試這一環(huán)節(jié)，除了正面碰撞測試外，還要模擬日常交通事故分布情況，美國防止兒童打開測試進(jìn)行25公里/小時(shí)的側(cè)面撞擊測試。第三，ADAC碰撞測試內(nèi)容不僅囊括強(qiáng)度碰撞，在安全座椅的側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)以及安全座椅的材質(zhì)環(huán)保無毒等方面都具有嚴(yán)格的要求。

簡單來說就是，ADAC測試結(jié)果是世界上安全座椅行業(yè)里最嚴(yán)格的，靠譜！當(dāng)您看到"ADAC"這個(gè)標(biāo)志的時(shí)候，你就可以放心購買啦，因?yàn)樗砻鬟@款產(chǎn)品是經(jīng)過世界上最嚴(yán)格的檢驗(yàn)的產(chǎn)品。

想要查看一款產(chǎn)品的ADAC測試得分情況，直接去ADAC官網(wǎng)上就能查到了。這個(gè)碰撞測試認(rèn)證已經(jīng)進(jìn)行了20多年， 所有測試都在德國，奧地利和瑞士的領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，測試包括了安全性、易用性、人體工程學(xué)、無害物質(zhì)含量等方面。測試的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)行的中國3C認(rèn)證和其它所有****的。