大橋開(kāi)通后可以繳費通行的車(chē)輛主要有粵港兩地車(chē)牌車(chē)輛、港澳兩地車(chē)牌車(chē)輛、港籍單牌車(chē)輛(擁有澳門(mén)配額)、辦理一次性配額申請的車(chē)輛，以及粵港澳三地政府商議可經(jīng)港珠澳大橋的其他車(chē)輛。港珠澳大橋車(chē)牌指標的申請主體是企業(yè)，主要是方便兩地投資商來(lái)往粵港兩地，也可以說(shuō)這條橋是給高凈值人士設立的一條大橋。

    過(guò)去一個(gè)月，經(jīng)港珠澳大橋來(lái)港旅行團登記總數由第一周約70團上升至*近一周超過(guò)700團。現在內地游客經(jīng)大橋來(lái)港人數超出預期，預計未來(lái)走勢將逐漸趨于平穩。若能調整內地旅客結構，使過(guò)夜旅客和當天往返旅客人數比例大致各占一半，將為香港旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)帶來(lái)利好。

港珠澳車(chē)牌辦理

中港車(chē)牌辦理條件

粵港車(chē)牌辦理時(shí)間

蓮塘口岸辦理資料

車(chē)牌年檢延期辦理

車(chē)牌批文卡丟失代理

   現在一半以上的內地游客仍是當天經(jīng)大橋返回內地，香港如果通過(guò)采取措施，若能增加過(guò)夜旅客人數，則有助于旅客分流。“內地旅客在香港住一晚或更長(cháng)時(shí)間，去景區、購物中心、商業(yè)街等地，也將為香港旅游、酒店、餐飲、零售等行業(yè)帶來(lái)直接利好。”

   隨著(zhù)未來(lái)經(jīng)大橋來(lái)港的內地旅客市場(chǎng)不斷走向成熟，香港的旅行社應更加主動(dòng)地把各區的“綠色旅游”“文化古跡旅游”“離島旅游”等特色及深度游線(xiàn)路推廣到珠三角地區，把握大橋為香港旅游業(yè)帶來(lái)的機遇。

隨著(zhù)港珠澳大橋的開(kāi)通，隨之而來(lái)的無(wú)限商機也讓業(yè)界充滿(mǎn)期待。港珠澳大橋帶來(lái)的客流量對香港零售有積極作用。

   三地物流業(yè)也迎來(lái)新機遇。大橋為珠海引來(lái)了香港的“清泉”。過(guò)去珠海和澳門(mén)處于物流鏈的末端，大橋的落成為兩地帶來(lái)新機遇，通過(guò)發(fā)展跨境電商，促進(jìn)三地跨境物流合作。