越南紅木家具進(jìn)口報關(guān)代理，家具進(jìn)口手續流程
此段為非正文可忽略不看：冷凍肉是指畜肉宰殺后，經(jīng)預冷排酸，急凍，繼而在-18℃以下儲存，深層肉溫達-6℃以下的肉品云南將以昆明空港型、陸港型、商貿服務(wù)型國家物流樞紐為核心，輻射帶動(dòng)滇中城市群物流樞紐發(fā)展，并與玉溪商貿服務(wù)型等省級重點(diǎn)發(fā)展物流樞紐以及昆明商貿服務(wù)型省級培育物流樞紐聯(lián)動(dòng)；以紅河等陸上邊境口岸型國家物流樞紐為，帶動(dòng)保山陸上邊境口岸型等省級重點(diǎn)發(fā)展物流樞紐，以及怒江陸上邊境口岸型等省級培育物流樞紐發(fā)展，建設沿邊物流樞紐發(fā)展帶。銜接物流大通道集約、的物流需要完善的交通基礎設施作為支撐。目前，云南正在構建七出省五出境高速公路骨架，八出省五出境鐵路主骨架、兩出省三出境水運通道、兩網(wǎng)絡(luò )一樞紐網(wǎng)，對內銜接粵港澳大灣區、長(cháng)三角地區、成渝經(jīng)濟區，對外輻射南亞、東南亞。

我司擁有400多名進(jìn)口清關(guān)物流顧問(wèn)，專(zhuān)注代理二械進(jìn)口報關(guān),設備進(jìn)口運輸,服務(wù)機構分布沿海11個(gè)大城市（深圳、香港、東莞、廣州、成都、廈門(mén)；上海、蘇州、寧波；天津、青島）。華運運輸代理網(wǎng)遍布110個(gè)國家，逾200條航線(xiàn)服務(wù)，其中美國、德國、西班牙、澳洲、新加坡、日本、韓國、臺灣8大航線(xiàn)可提供門(mén)到門(mén)運輸雙清配送服務(wù)。華運物流成長(cháng)14年，專(zhuān)注進(jìn)口運輸、進(jìn)口清關(guān)、香港倉儲中轉、冰凍食品倉儲配送及租船代理等業(yè)務(wù)。

 

此段為非正文可忽略不看：廣西商務(wù)廳副廳長(cháng)許瑾27日表示，廣西正在構建面向東盟和粵港澳、輻射大西南的現代冷鏈物流體系。年兩岸冷鏈物業(yè)合作發(fā)展論壇當天在兩岸冷鏈物業(yè)合作試點(diǎn)城市——廣西崇左舉行。許瑾介紹，截至目前，廣西冷庫庫容達138萬(wàn)噸，縣域冷鏈物流覆蓋率72%。廣西農產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施健全，防城港、崇左等市跨境冷鏈物流發(fā)達，218年廣西果蔬菜產(chǎn)量55萬(wàn)噸左右，外運量達15萬(wàn)噸；口岸、邊民互市進(jìn)口水果超3多萬(wàn)噸。

一、貨物進(jìn)口報關(guān)流程：

1、準備報關(guān)資料，是指貨物的提單，箱單，合同，invo等報關(guān)資料（如果沒(méi)有報關(guān)資料可找我幫忙辦理）

2、換單，是指把提單換成可以報關(guān)的提貨單，到時(shí)候要拿提貨單才可以報關(guān)。

3、報檢，報關(guān)公司安排

4、海關(guān)查驗，查貨，

5、報關(guān)，

6、海關(guān)出稅單

7、安排繳稅

8、海關(guān)放行

二、貨物進(jìn)口國內收貨人（公司）需要以下：

1、公司進(jìn)出口權　

注明：如果公司沒(méi)有進(jìn)出口權，可以用我司進(jìn)出口，雙抬頭報關(guān)；個(gè)人進(jìn)口沒(méi)有公司可以委托我司做貨物收貨人；

三、貨物進(jìn)口報關(guān)資料（如果沒(méi)有報關(guān)資料可找我幫忙辦理）

箱單，合同，invo等

四、貨物進(jìn)口報關(guān)稅率

1：進(jìn)口關(guān)稅  : 進(jìn)口關(guān)稅稅額=到岸價(jià)格×進(jìn)口關(guān)稅稅率

2：進(jìn)口稅：稅稅額=（到岸價(jià)+進(jìn)口關(guān)稅額+消費稅額）×稅稅率

五、貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)效

正常大概3個(gè)工作日。

海關(guān)監管方式代碼和適用范圍之一般貿易（0110）
一、定義與代碼
一般貿易是指我國境內有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿易。
本監管方式代碼為“0110”，簡(jiǎn)稱(chēng)：一般貿易。
二、適用范圍
(一)本監管方式包括：
1．以正常交易方式成交的進(jìn)出口貨物。
2．援助的進(jìn)出口貨物。
3．外商投資企業(yè)進(jìn)口供加工內銷(xiāo)產(chǎn)品的料件。
4．外商投資企業(yè)用國產(chǎn)原材料加工成品出口或采購產(chǎn)品出口。
5．供應外國籍船舶、飛機等運輸工具的國產(chǎn)燃料、物料及零配件。
6．保稅倉庫進(jìn)口供應給籍航行運輸工具使用的燃料、物料等保稅貨物。
7．境內企業(yè)在境外投資以實(shí)物投資帶出的設備、物資。
8．來(lái)料養殖、來(lái)料種植的進(jìn)出口貨物。
(二)本監管方式不適用：
1．進(jìn)出口貨樣品，監管方式為“貨樣品A”(3010)、“貨樣品B”(3039)。
2．沒(méi)有對外貿易經(jīng)營(yíng)資格的單位獲準臨時(shí)進(jìn)出口貨物，監管方式為．“其他貿易”(9739)。
3．境外勞務(wù)合作項目，對方以實(shí)物產(chǎn)品抵償我勞務(wù)人員工資所進(jìn)口的貨物(如鋼材、木材、化肥、海產(chǎn)品等)，對外承包工程期間在國外獲取及在境外購買(mǎi)的設備、物資等，監管方式為“承包工程進(jìn)口”(341O)。

海運中集裝箱利用率的含義
裝箱利用率的含義是，當集裝箱內所載貨物的體積噸超過(guò)集裝箱規走的容積裝載能力(集裝箱內容積)時(shí)，運費按規定的集裝箱內容積計收，也就是說(shuō)超出部分免收運費。

此段為非正文可忽略不看：
在無(wú)霜風(fēng)冷的技術(shù)之下，肉質(zhì)里的水分快速生成非常微小的冰晶，幾乎不會(huì )破壞肉的細胞，這樣的肉即便經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間冷凍，解凍后也能保持原汁原味

如果不是對口的產(chǎn)品，那么建議大家對客戶(hù)提的問(wèn)題都簡(jiǎn)單回復下，客戶(hù)要什么資料就發(fā)什么資料，當然也是泛泛的一些資料，不會(huì )對你自己公司的業(yè)務(wù)造成不好的影響即可，做這個(gè)動(dòng)作的一定要多做一個(gè)動(dòng)作，就是關(guān)心下客戶(hù)，在這里我打個(gè)比方（大家盡量別直接用這個(gè)案例，盡可能用這個(gè)思維方式自己去發(fā)揮下比較好）：我們發(fā)了客戶(hù)所需要的問(wèn)題后，多關(guān)心下客戶(hù)，我看你網(wǎng)站上不是做這個(gè)產(chǎn)品的，你是有一家公司在經(jīng)營(yíng)這產(chǎn)品還是剛開(kāi)始做這個(gè)產(chǎn)品的？如果剛開(kāi)始做的話(huà)對于產(chǎn)品的知識、供應鏈的一些概況和業(yè)務(wù)注意事項需要我這邊提供一些參考資料給你嗎？大家不要小看這個(gè)動(dòng)作，也許就是因為這個(gè)動(dòng)作就可以把后續的交流和溝通掃清障礙，很多時(shí)候我們做業(yè)務(wù)的人都把效率和功利心看的太重，從而疏忽的人與人之間的關(guān)心和真誠。