東莞市升鴻國際物流有限公司是極富精神的第三方汽車(chē)物流服務(wù)商及綜合物流服務(wù)商。升鴻國際物流有限公司提供全方位的跨境電商物流服務(wù)，公司擁有多條專(zhuān)線(xiàn)物流：臺灣，香港，越南，泰國，印尼，馬來(lái)西亞，菲律賓，新加坡及日本小包。公司致力于為客戶(hù)提供以下服務(wù)：公司提供跨境電商小包，專(zhuān)為對接跨境小包運輸服務(wù)，主營(yíng)國際物流，電商小包，代收貨款，集運倉儲。升鴻國際物流價(jià)格實(shí)惠，效率快，簽收率高，您的優(yōu)先選擇，相信升鴻國際物流，用事實(shí)說(shuō)話(huà)，用效率辦事。還擁有轎車(chē)專(zhuān)用運輸車(chē)50臺，著(zhù)力發(fā)展以航運為基礎的、整合公路物流、倉儲物流、金融物流、保稅物流、航空物流、國際貨代、國際船代為一體的現代綜合物流服務(wù)平臺，為廣大客戶(hù)提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

誠信既是跨境電商的軟肋，也是標準。中國家居企業(yè)想要破局跨境電商，一定不能只在乎一時(shí)的利益，抱有僥幸心理，而要像德國、日本一樣擁有工匠精神，培養企業(yè)的誠信能力。這條路或許很難，也很長(cháng)，但衡量一件事物能否產(chǎn)生歷史意義，關(guān)鍵不就在于世界是否因它的存在而改變。如果跨境電商的發(fā)展能為中國家居行業(yè)肅清不正之風(fēng)，那么它將走得更遠，行業(yè)也將走得更穩。

安徽自貿試驗區蜀山區塊跨境電商9610出口包機成功首飛本次全貨運包機由蜀山經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內倉卓跨境電商公司申報，馬道物流承運、中外運協(xié)助，全部為跨境電商9610小包，貨量近10萬(wàn)單、體積400多立方米、貨值540萬(wàn)美元，主要品類(lèi)有衣服、鞋帽、飾品、家居用品等。“此次首飛是安徽自貿試驗區蜀山區塊外向型經(jīng)濟快速發(fā)展的一個(gè)縮影。”合肥蜀山自貿管理局相關(guān)負責人表示。貨品正在清關(guān)安徽自貿試驗區設立以來(lái)，蜀山區人民政府與廬州海關(guān)簽訂戰略合作協(xié)議，共同推動(dòng)跨境電商發(fā)展。在海關(guān)的大力支持下，蜀山跨境電商不斷創(chuàng )新發(fā)展，新建全省唯一快遞類(lèi)跨境電商監管場(chǎng)所，建成全省首創(chuàng )跨境電商創(chuàng )新服務(wù)中心，引進(jìn)eBay、雨果網(wǎng)、方圓匯等32家服務(wù)商及上下游企業(yè)，初步構建跨境全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)。

10萬(wàn)單貨物發(fā)往洛杉磯下一步，蜀山經(jīng)開(kāi)區將做大做強跨境電商產(chǎn)業(yè)。積極推動(dòng)航空物流體系建設，加快推進(jìn)跨境電商中歐班列出口常態(tài)化，實(shí)現全年9610出口量300萬(wàn)單，進(jìn)出口額1億美元，成為全區開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展的重要增長(cháng)極。發(fā)展貿易新業(yè)態(tài)。爭取B2B出口、B2B出口試點(diǎn)。加快建設國際水平的國際貿易“單一窗口”平臺，升級完善跨境電商線(xiàn)上綜合服務(wù)平臺功能。“我們還將加大產(chǎn)業(yè)培育力度。拓展1萬(wàn)平米載體空間，支持跨境電商創(chuàng )新服務(wù)中心二期項目建設，計劃3年孵化服務(wù)1000家企業(yè)，新增進(jìn)出口額3億美元。”該負責人表示，“快速推進(jìn)國際郵件互換局二期、順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園二期等重點(diǎn)項目建設，探索建設國際郵件、國際快件和跨境電商出境一體化設施。”

亞馬遜官方宣布USPS臨時(shí)上漲費用的消息。近得到的消息可知，不僅USPS，UPS和DHL在的日子里也有漲價(jià)的趨勢。UPS中國-歐洲路向方面，從9月20日起,中國大陸及香港地區寄往歐洲19國的旺季附加費將大幅上調。其中，特快服務(wù)附加費由每公斤0.66歐元增至1.11歐元，漲幅近70%；快捷服務(wù)附加費由每公斤0.58歐元增至1.02歐元，漲幅76%；快遞貨運附加費由每公斤2.21歐元增至2.65歐元，漲幅20%。從8月30日起，UPS大幅上調澳大利亞、新西蘭及其他亞太地區國家（包括越南、馬來(lái)西亞、泰國、印度尼西亞、新加坡和菲律賓等）寄往美國的旺季業(yè)務(wù)附加費。除了UPS，DHL也表示即將要漲價(jià)。DHL旗下的空運和地面快遞部門(mén)DHL Express表示，將從明年1月1日起，美國運費提高4.9％。漲價(jià)將適用于提交給DHL Express的非合同貨物。DHL Express僅向美國提供國際服務(wù)。該公司于2009年1月終止了在美國的國內業(yè)務(wù)。DHL在美國的大部分業(yè)務(wù)都是從其220個(gè)國家的物流網(wǎng)絡(luò )中進(jìn)入美國的。

對于今年的跨境電商物流需求的火爆形勢，曹光深有感觸。受疫情影響，全球干線(xiàn)運力短缺、海外末端癱瘓、海外倉供不應求，供應鏈處于半癱瘓狀態(tài)，特別是“雙11”及黑五狂歡期間，電商商家打折促銷(xiāo)，全球海內外訂單集中爆發(fā)，跨境物流產(chǎn)能不足以及基礎設施嚴重短缺的短板凸顯。曹光介紹，出口外貿以及跨境電商的增長(cháng)，特別是疫情期間家居以及室內健身器材等大件品類(lèi)銷(xiāo)量的提升，帶動(dòng)了海運出貨的迅猛增長(cháng)。大量裝滿(mǎn)貨物的集裝箱到達海外目的港之后，堆積在碼頭找不到拖車(chē)和倉庫，集裝箱空箱一箱難求。