電動(dòng)轉轍機概述

ZD6系列電動(dòng)轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場(chǎng)，轉轍機速動(dòng)爪軸 ZD6轉轍機速動(dòng)爪軸轉轍機內部傳動(dòng)部件會(huì )在慣性作用下繼續轉動(dòng)，主軸上的止擋栓與止擋機構撞擊后產(chǎn)生逆轉動(dòng)趨勢，由于雙向逆止器具有在反轉時(shí)順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向都能形成自鎖的特性，整個(gè)傳動(dòng)系統無(wú)法反轉，需要說(shuō)明的是。
,電流采樣裝置和電壓采樣裝置的輸入端別與道岔轉轍機設備機房的待測線(xiàn)路連接，其輸出端與故障模塊連接故障模塊為道岔動(dòng)作期間狀態(tài)監測模塊和道岔受電期間狀態(tài)監測模塊，用于檢測道岔轉轍機的運行狀態(tài)過(guò)程參數和故障信息。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實(shí)現有軌運輸現代化和自動(dòng)化的重要基礎設備。
ZD6系列電動(dòng)轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉轍機介紹

ZD6系列電動(dòng)轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉轍機適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。
轉轍機速動(dòng)爪軸 ZD6轉轍機速動(dòng)爪軸采用結構后，和現有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是提供的轉轍機表示缺口視頻監測系統采用圖像采集器來(lái)獲取表示缺口實(shí)時(shí)信息，拍攝的圖像更加清晰。
它可以單機牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號轉轍機的相互匹配實(shí)現雙機牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉轍機主要結構

ZD6系列電動(dòng)轉轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機速動(dòng)爪軸 ZD6轉轍機速動(dòng)爪軸根表，認定為發(fā)生了編號的故障，根表，故障原因確定為機勵磁電路存在問(wèn)題。
,在本實(shí)用新型中，的單次轉換控制，是指通過(guò)切斷接通其中一臺轉轍機的電源。
,地鐵維護支持系統通過(guò)加裝電壓電流傳感器采集現場(chǎng)轉轍機的電流電壓和功率等特性曲線(xiàn)，這些特性曲線(xiàn)能在程度上了解轉轍機的工作狀態(tài)。
主要由電動(dòng)機、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成