轉廠(chǎng)、保稅區一日游、進(jìn)出口報關(guān)、保稅區、倉儲、出口退稅

漫無(wú)目的的生活就像出海航行而沒(méi)有指南針。

保稅區轉廠(chǎng)—出口轉內銷(xiāo)

保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關(guān)外的政策，即貨物從國內進(jìn)入保稅區視同出口，等于進(jìn)口，說(shuō)白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進(jìn)口。如果你是一般貿易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，讓轉入方加工貿易企業(yè)在保稅區辦理進(jìn)口（手冊進(jìn)口），這樣完全附合加工貿易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿易企業(yè)的原材料必需從國外進(jìn)口。

保稅區轉廠(chǎng)報關(guān)
1、一般企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠(chǎng)”，就是供應商把產(chǎn)品出口到保稅區，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區報關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠(chǎng)問(wèn)題。加貿企業(yè)進(jìn)口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。
2、同是加工貿易的兩家工廠(chǎng)，因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過(guò)保稅區操作，實(shí)現轉廠(chǎng)交貨的目的。雙方工廠(chǎng)分別拿手冊資料到保稅區海關(guān)報關(guān)出口或進(jìn)口，載貨車(chē)輛入區不需卸貨，當天即可出區通關(guān)進(jìn)口，實(shí)現“一日游”操作(實(shí)際只需3個(gè)小時(shí)左右)。
3、加貿工廠(chǎng)供貨給一般工廠(chǎng)，即出口轉內銷(xiāo)，也是“轉廠(chǎng)”模式：加貿工廠(chǎng)將貨物以手冊保稅核銷(xiāo)的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠(chǎng)則以一般貿易的方式征稅進(jìn)口國內。

保稅區轉廠(chǎng)對客戶(hù)有什么好處？
1、保稅區視同國外，貨物進(jìn)出保稅區視同進(jìn)出口，轉廠(chǎng)進(jìn)出保稅區可以收取退稅、核銷(xiāo)手冊等；
2、報關(guān)報檢可以一批進(jìn)，分批出；
3、取代貨物境外游、香港游、節省物流成本、縮短供貨時(shí)間且重堆場(chǎng)費用低；
4、通關(guān)速度快（1~2小時(shí)），手續簡(jiǎn)單，
5、對于原材料提供廠(chǎng)商可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠；

保稅區轉廠(chǎng)報關(guān)流程介紹：
1、出口復進(jìn)口(一日游)
a. 整柜：客戶(hù)交單→安排拖車(chē)拖柜→出口報關(guān)→車(chē)輛入區交柜→進(jìn)口報關(guān)→安排拖車(chē)入區提柜→工廠(chǎng)卸貨
b. 散貨：客戶(hù)交單→安排噸車(chē)拖貨→出口報關(guān)→車(chē)輛入倉卸貨→進(jìn)口報關(guān)→安排噸車(chē)入倉裝貨→工廠(chǎng)卸貨
2、出口散貨拼箱
客戶(hù)交單→出口方安排拖貨入區→出口報關(guān)→車(chē)輛入區交貨→提空柜入區裝貨→出境報關(guān)→出區還重柜至碼頭
3、進(jìn)口散貨拼箱
客戶(hù)交單→貨到國內碼頭→換單→進(jìn)境報關(guān)→碼頭提柜入區卸貨→進(jìn)口報關(guān)→進(jìn)口方安排入區提貨
4、國際貨物港口中轉和轉口貿易
國外貨物海運到國內碼頭→換單→進(jìn)境報關(guān)→碼頭提柜入區卸貨→出境報關(guān)→安排出區還重柜至碼頭→海運到其他國家