三菱斷路器開(kāi)關(guān)維修 所有故障問(wèn)題
1合不上閘　　故障原因有：操作電壓太低，接觸行程太大；輔助開(kāi)關(guān)的合閘聯(lián)鎖電接點(diǎn)過(guò)早打開(kāi)；對CD17型機構或彈簧機構的操動(dòng)機構的半軸與掣子扣子接量太小，CD10操動(dòng)機構的"一"字板未調整好等。　　2分不了閘　　故障原因有：分閘鐵心內有臟物使鐵心受阻動(dòng)作不靈；分閘脫扣半軸轉動(dòng)不靈活；分閘的銅撬板太壓近鐵心的撞頭，使鐵心分閘時(shí)無(wú)加速力；半軸與掣子扣接量太大。　　3燒壞分閘線(xiàn)圈　　故障原因有：分不了閘；分閘后輔助開(kāi)關(guān)沒(méi)有聯(lián)動(dòng)轉至分閘位置，可能是機械連接卡澀或松脫；輔助開(kāi)關(guān)調整移位造成分閘后輔助開(kāi)關(guān)的分閘電接點(diǎn)沒(méi)有斷開(kāi)。　　燒合閘線(xiàn)圈　　故障原因有：由于二次線(xiàn)路上的原因造成合閘后直流接觸器不能斷開(kāi)；直流接觸器被異物卡阻合閘后，分不了閘或分閘延緩；輔助開(kāi)關(guān)在合閘后沒(méi)有聯(lián)動(dòng)轉至合閘位置，可能是機械連接受阻或松脫；調整輔助開(kāi)關(guān)位移造成斷路器合閘后輔助開(kāi)關(guān)控制的接觸器電接點(diǎn)沒(méi)有斷開(kāi)。斷路器維修 框架斷路器維修 斷路器又稱(chēng)框架式斷路器：能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流，也能在規定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和分斷電流的一種機械開(kāi)關(guān)電器。路器維修 框架斷路器維修 斷路器用來(lái)分配電能和保護線(xiàn)路及電源設備免受過(guò)載、欠電壓、短路、單相接地等故障的危害；該斷路器具有智能化保護功能，選擇性保護**，能提高供電可靠性，避免不必要的停電。該斷路器能廣泛適用于電站、工廠(chǎng)、礦山和現代高層建筑，特別是智能樓宇中的配電系統一、斷路器跳閘，重新合閘失敗確定斷路器是否為非事故跳閘，非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過(guò)載故障而跳閘。斷路器不能合閘的原因較多，要確定是線(xiàn)路短路和過(guò)載原因引起的跳閘，還是斷路器自身或控制回路有故障。按如下步驟確定故障原因，觀(guān)察一次線(xiàn)路有無(wú)被燒黑、燒爛的導線(xiàn)和接點(diǎn)，聞?dòng)袩o(wú)異味，低壓柜內有關(guān)的二次控制回路有無(wú)故障。如發(fā)現故障點(diǎn)，排除后即可正常運行；如沒(méi)有發(fā)現明顯故障點(diǎn)，在無(wú)負載情況下斷路器合閘，此時(shí)如斷路器脫扣仍不能投入運行，則斷路器本身存在故障；如斷路器合閘，則斷路器本身無(wú)故障。則依次檢測個(gè)分支線(xiàn)路故障。二、智能控制器故障智能控制器發(fā)生故障后，一般會(huì )出現手動(dòng)可合閘，電動(dòng)不能合閘，三段保護功能及其它保護功能失靈現象。智能控制器故障一般是由于電壓過(guò)高造成燒毀。一般廠(chǎng)家按照國家有關(guān)標準，額定工作電壓按照400V的標準設計，但實(shí)際運行中，到了后半夜用電量下降時(shí)，如變壓器未做調壓處理，電壓往往會(huì )達到420V及以上，很容量使智能控制器因高電壓而燒毀。控制器一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是故障記憶如果得不到及時(shí)清除，電網(wǎng)故障已排除解決，斷路器仍認為電網(wǎng)有故障而手動(dòng)和電動(dòng)均會(huì )合不上閘。此時(shí)只能按照使用說(shuō)明書(shū)上的操作，清除故障記憶后復位，方可正常工作。