高鐵三墻模板-防護墻模板-A墻模板-B墻模板，這三種模板用于高鐵橋梁工程，高鐵三墻模板都是現澆式模板。

高鐵三墻模板使用的鋼板厚度以及板材標準是不同的，除了使用3毫米和4毫米的面板外，還會(huì )使用槽鋼作為支撐，按照標準跨度進(jìn)行直線(xiàn)端以及曲線(xiàn)段的面板制作。

高鐵三墻模板介紹：高鐵三墻的現場(chǎng)澆筑工作離不開(kāi)模板的支持，按照當前的模板生產(chǎn)工作，會(huì )根據每種需要幾跨進(jìn)行說(shuō)明，高鐵三墻的尺寸并不是固定不變的，會(huì )根據不同高鐵線(xiàn)路的調整進(jìn)行高低的變化。

高鐵三墻模板特征：該模板的特征主要是以平面模板為主，使用的支撐是槽鋼，因為AB墻一般設置為2米一節，而防護墻一般是4米一節，長(cháng)度比較大，需要使用大號槽鋼作為支撐。

橋面系模板中對于高鐵三墻模板的使用是必不可少的，每個(gè)高鐵橋上工程會(huì )根據具體地質(zhì)、地形等情況，圖紙規定了AB墻以及擋渣墻的高度，都會(huì )增加一些高度，滿(mǎn)足橋梁高低不平的設置。