單價(jià): | 100.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 杭州 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-19 04:35 |
最后更新: | 2023-12-19 04:35 |
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杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(cháng)沙、濟南、石家莊、大連、沈陽(yáng)、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長(cháng)期合作的車(chē)輛。均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。
農產(chǎn)品是我國主要經(jīng)濟來(lái)源之一。當前,農產(chǎn)品銷(xiāo)售需解決新鮮度、安全性等方面問(wèn)題,這對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更多要求。我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,缺乏相應的運輸體系。要重視農產(chǎn)品冷鏈物流體系構建,帶動(dòng)農產(chǎn)品銷(xiāo)售,促進(jìn)我國農業(yè)發(fā)展。可從加強基礎設施建設、引入先進(jìn)冷鏈運輸技術(shù)等方面著(zhù)手,探索符合我國農業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的道路,拓展農產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)范圍。
近年來(lái),隨著(zhù)城市生活節奏的加快及消費需求的多樣性發(fā)展,便利店遍地開(kāi)花,行業(yè)競爭加劇,為了滿(mǎn)足廣大消費者的需求,便利店的商品范圍不斷擴大,鮮食和生鮮品類(lèi)成為競爭關(guān)鍵,低溫冷鏈商品,如包子、關(guān)東煮等一系列冷凍品和低溫奶制品成為便利店的標配,而如何揀選、儲存、運輸冷鏈商品成了企業(yè)物流管理的痛點(diǎn)。
本文著(zhù)重介紹海鼎近些年針對冷鏈物流解決方案的積累。介紹冷鏈物流庫內作業(yè)需要的硬件設施、冷鏈物流不同溫層的主要作業(yè)流程,以幫助不同類(lèi)型客戶(hù)尋找適用自身的冷鏈物流解決方案。
文章節選自《海鼎MESSAGE》第23期,如感興趣可后臺聯(lián)系我們獲取更多精彩內容~
冷鏈物流特點(diǎn)
按國家標準《GB/T冷鏈物流分類(lèi)與基本要求》中,冷鏈物流的定義為:以冷凍工藝為基礎、制冷技術(shù)為手段,使冷鏈物品從生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售到消費者的各個(gè)環(huán)節中始終處于規定的溫度下以保證冷鏈物品質(zhì)量,減少冷鏈物品損耗的物流活動(dòng)。冷鏈物流中溫度的定義為:
超低溫物流:適用溫度范圍-50℃以下
冷凍物流:適用溫度范圍-18℃以下
冰溫物流:適用溫度范圍-2℃~2℃
冷藏物流:適用溫度范圍0℃~10℃
其他控溫物流:適用溫度范圍10℃~25℃
便利店主要涉及的溫層為冷凍和冷藏,面對不同的溫控要求,對倉庫制冷設備及保溫效果都是一種考驗。
01
易損耗,對時(shí)效性要求高
由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般易腐或不易儲藏,要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè),保證時(shí)效性。
02
儲存運輸全程溫控,成本高
由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般為易腐或不易儲藏、易受溫度影響,對倉庫存儲、配送車(chē)輛、門(mén)店存儲等全程溫控有嚴格的要求,需要恒溫恒濕的環(huán)境。倉庫運營(yíng)成本遠遠高于常溫物流。
03
品項多,種類(lèi)復雜
便利店冷凍與冷藏品SKU約200-300個(gè),涉及種類(lèi)繁多且復雜,每個(gè)種類(lèi)對溫度、濕度要求不一,極大的考驗倉庫制冷、保溫、溫濕度檢測等管理能力,以及倉庫人員對品項熟悉度。
04
SKU保質(zhì)期差異大
冷凍品保質(zhì)期長(cháng)達兩到三年,冷藏品保質(zhì)期有3-5天的。針對保質(zhì)期超短的商品,倉庫需要對周轉有更嚴格的要
近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),提出完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡(luò ),推動(dòng)冷鏈運輸技術(shù)裝備升級,推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,將打造一批具有較強國際競爭力的綜合性企業(yè)。
記者從總部位于深圳的中集集團了解到,作為已在冷鏈裝備行業(yè)深耕20多年的企業(yè),中集的裝備已基本覆蓋全冷鏈物流環(huán)節。中集冷鏈業(yè)務(wù)主要布局冷鏈裝備制造及冷鏈物流服務(wù),目前在冷藏箱、冷藏車(chē)、移動(dòng)冷庫、醫藥冷鏈、水果冷鏈跨境運輸等領(lǐng)域具備競爭優(yōu)勢。
中集集團副總裁黃田化表示:“隨著(zhù)老百姓收入提高,消費升級已是大趨勢,由此帶來(lái)的國內冷鏈物流市場(chǎng)旺盛。中集目前冷鏈相關(guān)的業(yè)務(wù)規模已有約百億,相信政策的加碼會(huì )推動(dòng)中集冷鏈加速度增長(cháng),公司將強化戰略布局,未來(lái)冷鏈業(yè)務(wù)前景更值得期待。”
中集移動(dòng)冷庫。
國內冷鏈市場(chǎng)潛藏著(zhù)巨大市場(chǎng)機會(huì )
冷鏈行業(yè)中,海運冷藏箱是鏈接全球集裝箱易損品流通的關(guān)鍵載體。青島冷箱是中集一個(gè)主要的冷藏集裝箱生產(chǎn)基地。
“過(guò)去,這種冷藏集裝箱主要銷(xiāo)往日本、北美、歐洲和澳洲等發(fā)達國家。”青島冷箱總經(jīng)理粘君來(lái)表示,近年來(lái),隨著(zhù)我國城市化和老百姓消費水平的不斷提高,老百姓對食品等的冷鏈需求旺盛,中國冷鏈市場(chǎng)持續高速增長(cháng)。
粘君來(lái)說(shuō):“處于高速發(fā)展狀態(tài),但冷鏈物流在我國整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)中的占比仍然不高,與歐美發(fā)達國家相比,差距明顯。這個(gè)差距就是機會(huì ),國內冷鏈市場(chǎng)潛藏著(zhù)巨大的市場(chǎng)機會(huì )。”