杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(cháng)沙、濟南、石家莊、大連、沈陽(yáng)、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長(cháng)期合作的車(chē)輛。均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。

冷鏈”這個(gè)詞，近兩年從行業(yè)名詞“進(jìn)化”到已經(jīng)家喻戶(hù)曉。

冷鏈物流近五年每年保持約20%的增速、被納入國家五年發(fā)展規劃《十四五冷鏈物流發(fā)展規劃》、全國范圍冷鏈物流骨干基地、政府企業(yè)發(fā)展布局投資冷鏈、行業(yè)機構研究探討的熱門(mén)......

無(wú)論是市場(chǎng)數據還是企業(yè)反應或是身邊的感知，冷鏈物流充滿(mǎn)了機會(huì )，迎來(lái)了發(fā)展新機遇。

冷鏈物流鏈條長(cháng)，應用領(lǐng)域廣，不同應用領(lǐng)域差別大。高速發(fā)展之際新場(chǎng)景、新模式、新服務(wù)出現，機會(huì )眾多多也會(huì )容易眼花繚亂，本期冷鏈物流專(zhuān)題聚焦冷鏈當前潛力核心，助力企業(yè)把握冷鏈高速增長(cháng)下的機會(huì )。

Part 1

吃透冷鏈全產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)現增長(cháng)機會(huì )

冷鏈上游為冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、冷凍設備、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機。

冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務(wù)；下游應用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品。

其中上游基礎設施提供商（設備）總市場(chǎng)規模預估為600-700億元（不含基建），基礎設施建設總規模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場(chǎng)規模約3831億元，預計至2025年冷鏈物流服務(wù)市場(chǎng)總規模可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間大，以倉儲為例，冷鏈倉儲僅占總倉儲的3%。

按照冷庫溫區分布來(lái)看，冷凍庫占比高達70%，是冷庫的主要溫區，主要用于存儲冷凍食品；冷藏庫占比約為25%，主要用于存儲生鮮及短保物品；部分冷庫根據業(yè)務(wù)需要還設計了恒溫庫及其他溫區，用于存放特定物品。

泛食品行業(yè)是冷鏈的大需求應用方，達90%。

以水果、蔬菜、水產(chǎn)品、速凍食品、肉類(lèi)、乳制品、餐飲、快消品等為代表的泛食品占據冷鏈需求的90%

隨著(zhù)生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升，對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。

生鮮電商商業(yè)模式以及鄉村振興的實(shí)施，城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起，共享倉、區域加工中心等新模式層出不窮，值得關(guān)注。

Part 2

跟著(zhù)頭部走企業(yè)走，冷鏈企業(yè)在做什么

冷鏈倉儲和干線(xiàn)運輸是企業(yè)核心業(yè)務(wù)。冷鏈物流企業(yè)中，業(yè)務(wù)布局的前三名分別是：冷鏈倉儲、干線(xiàn)運輸、城市配送。為了能夠增強企業(yè)客戶(hù)粘性，綜合性業(yè)務(wù)得到了擴展，供應鏈業(yè)務(wù)、冷鏈園區以及其他增值服務(wù)都成為了新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。

多業(yè)務(wù)布局成為冷鏈頭部企業(yè)共同選擇：大部分冷鏈物流企業(yè)涉及4-7項業(yè)務(wù)，在物流肺炎疫情的影響下，各大企業(yè)在擴充自身業(yè)務(wù)范圍的更加注重自身核心業(yè)務(wù)的穩定和發(fā)展。重點(diǎn)企業(yè)通過(guò)拓寬業(yè)務(wù)范圍提高抗風(fēng)險能力。

Part 3

智慧冷鏈應用加速，帶來(lái)新機會(huì )新增量

供應鏈管理技術(shù)

供應鏈平臺：冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應鏈管理系統為支撐，連接其運輸網(wǎng)絡(luò )。企業(yè)通過(guò)總部冷鏈全程監管平臺，追溯整個(gè)貨物流向，包括從訂單受理到客戶(hù)簽收全程的訂單狀態(tài)、每個(gè)過(guò)程中使用的車(chē)輛、設備、人員信息以及提貨、入庫中轉、在途、簽收每個(gè)過(guò)程中使用的冷鏈設備的過(guò)程溫度，在設備允許的情況下還可以展示軌跡和濕度。

案例：九曳綜合供應鏈平臺擁有完整的供應鏈管理平臺，從而連接上下游企業(yè)，其ERP和OMS等全鏈管理系統可提供數據分析、全程監控、溫度檢測等多種功能，實(shí)現冷鏈運輸流程透明化。

智能冷鏈運輸技術(shù)

智能運輸技術(shù)運用RFID和GPS定位跟蹤技術(shù)等，實(shí)現對冷鏈物流環(huán)節所涉及的物品、車(chē)輛實(shí)時(shí)監控監管。冷鏈過(guò)程中所關(guān)聯(lián)的供貨方、運輸方、收貨方和監管方都可通過(guò)電腦或手機登錄平臺查詢(xún)各環(huán)節的實(shí)時(shí)環(huán)境情況。企業(yè)采用車(chē)載智能終端+無(wú)線(xiàn)傳感器的方式，實(shí)現生鮮產(chǎn)品的整個(gè)冷鏈環(huán)節的溫濕度數據、冷鏈車(chē)具體地理位置監測等。

潛在商機：冷鏈物流的發(fā)展還停留在運輸與冷藏環(huán)節，運用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數量明顯不足。冷鏈行業(yè)集中度較低，未出現壟斷性企業(yè)，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來(lái)成長(cháng)的空間依然較大，而發(fā)展全程冷鏈及智能運輸技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運行網(wǎng)絡(luò )，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量，雖短期投入成本較高，但長(cháng)期來(lái)看，企業(yè)利潤率預計將提高5%-8%，并在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢地位