三菱1.5噸叉車(chē)蓄電池 48V400AH日本三菱電瓶叉車(chē)蓄電池VCD8AC

廣州貝朗斯專(zhuān)營(yíng)三菱叉車(chē)電瓶，提供日本進(jìn)口叉車(chē)蓄電池，原裝日本三菱叉車(chē)蓄電池，迅速快捷響應各地區經(jīng)銷(xiāo)商，提供便捷服務(wù)，三菱叉車(chē)電池延續日本先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，所配套的鉛酸蓄電池組可有1500次的循環(huán)，高標高配容量，十分適合冷飲、物料、倉儲、工礦等單位采用，可節省人力50%，全實(shí)行電力驅動(dòng)搬運，環(huán)保十分節能，維修頻率比較低，充電時(shí)，要從外電源反電流傳到活性物質(zhì)中；放電時(shí)，要把活性物質(zhì)反應產(chǎn)生的電流傳遞到外電路，板柵就起這樣的作用。但如時(shí)果電流分布不均   勻，就是說(shuō)活性物質(zhì)的某些些部分的電流比別的部分的大，那么由于及應反產(chǎn)生的體積的變化，在這些部分也比別的部分大，結果導致活性物質(zhì)的膨脹甚至脫落。

日本三菱電瓶叉車(chē)蓄電池VGD565 48V565AH，2.5噸三菱叉車(chē)電瓶

三菱電動(dòng)叉車(chē)蓄電池隔板的特征為有許多微孔，可使電解液暢通無(wú)阻。隔板一面平整，一面有溝槽，溝槽面對著(zhù)正極板，且與底部垂直，使充放電時(shí)，電解液能通過(guò)溝槽及時(shí)供給正極板，當正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時(shí)能迅速通過(guò)溝槽沉入容器底部，電解液，由純硫酸與蒸餾水按一定比例配置而成，加入每個(gè)單格電池中。電解液應符合標準，含雜質(zhì)會(huì )引起自放電和極板潰爛，從而影響超低電阻式叉車(chē)蓄電池壽命，在80年代，香港很多電影都可以看到三菱的廣告，三菱重工已經(jīng)深入民心，以品質(zhì)取勝市場(chǎng)。我司廣州貝朗斯，從1999年開(kāi)始批發(fā)叉車(chē)電瓶，初時(shí)電動(dòng)叉車(chē)在國內并不普及，多數以進(jìn)口為主，但三菱叉車(chē)已經(jīng)有很多制造企業(yè)并用，效果顯著(zhù)。其配套的GSYUASA叉車(chē)蓄電池壽命更加長(cháng)。