很多人認為科士達UPS電源是不需要維護的，尤其是在使用UPS電源時(shí)。但實(shí)際上，由于蓄電源缺乏維護而導致的問(wèn)題在UPS的全部故障占比中相當高。例行對UPS的蓄電源進(jìn)行維護，將很大程度上延長(cháng)科士達UPS電源壽命并降低故障率。下面，科士達UPS電源廠(chǎng)家就將為大家介紹UPS電源的維護方法。

通常來(lái)說(shuō)，影響電源壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電源生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的**環(huán)境溫度是在20-25℃之間。溫度的升高對電源放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電源的壽命大大縮短。據試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電源的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電源一般都是免維護的密封鉛酸蓄電源，設計壽命普遍是5年，這在電源生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規定的環(huán)境要求，其壽命的長(cháng)短就有很大的差異。環(huán)境溫度的提高，會(huì )導致電源內部化學(xué)活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì )反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì )加速縮短電源的壽命。

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科士達UPS電源通風(fēng)條件差。電池柜的設計由于充分考慮防盜安全性，而導致電池組的通風(fēng)和自然散熱能力差，電池組在充電過(guò)程中產(chǎn)生的溫度得不到及時(shí)擴散，這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。

安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調整電池內部氣壓的作用，正常情況下應能夠及時(shí)釋放內部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內部的電解液比較“富裕”，充電過(guò)程中的氣體析出量大。如果安全閥出現問(wèn)題使排氣不暢，當電池在充電過(guò)程中的氣體析出量大到一定程度時(shí)，就會(huì )因“脹氣”導致殼體鼓脹，甚至出現安全閥口開(kāi)裂。

開(kāi)關(guān)電源系統的科士達UPS電源管理程序芯片參數設計與膠體電池的使用特性不符。通過(guò)對比鼓脹電池站點(diǎn)開(kāi)關(guān)電源參數設置和未鼓脹電池站點(diǎn)開(kāi)關(guān)電源參數設置，發(fā)現蓄電池鼓脹站點(diǎn)的開(kāi)關(guān)電源廠(chǎng)家為了讓蓄電池充飽一些，設計了續流均充功能(即充電完成后再用小電流繼續給蓄電池充電)。當電池的均充電流降到10mA/Ah的轉換條件時(shí)，均充沒(méi)能轉換到浮充程序，而還要進(jìn)行續流均充(在高溫環(huán)境下續流階段均充的電流有可能還會(huì )反彈上升，續流均充的時(shí)間一般為4～10小時(shí))。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢必造成開(kāi)關(guān)電源每次均充都對電池過(guò)充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內溫度極高導致電池發(fā)生殼體鼓脹。

科士達膠體電池倉溫度傳感線(xiàn)沒(méi)有被接入，導致溫度達到40℃時(shí)系統無(wú)法實(shí)現從均充到浮充的轉換。在高溫環(huán)境下，溫度補償功能的失效，實(shí)際上就是提高了電池組總的浮充電壓，這直接導致電池的末期充電電流不能降低，反而會(huì )使充電電流成倍數增高，并持續影響電池內部析氣和發(fā)熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹。

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科士達UPS電源的存放要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，不要使日光直射電池，下面科士達UPS電源廠(chǎng)家來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)對科士達UPS電源怎樣進(jìn)行檢查?

直流母線(xiàn)電壓應正常，不應超出平均電壓的2%，浮充電流應適當，無(wú)過(guò)充電或欠電現象發(fā)生。

測量各種參數。浮充電時(shí)，科士達UPS電源電壓應保持在2.1～2.2V，充放電電壓不得低于1.8～1.9V。電解液的相對密度應在1.215～1.229之間，液溫應保持在15～35℃之間。

檢查極板顏色是否正常，有無(wú)傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質(zhì)脫落等現象。木隔板、鉛卡應完整，無(wú)脫落現象。

液面應高于極板10～20mm。科士達UPS電源外殼應完整，無(wú)傾斜，表面應清潔。

各接頭連接應緊固，無(wú)腐蝕現象并涂有凡士林。通風(fēng)設備及其他附屬設備應完好，室內無(wú)強烈氣味，科士達UPS電源室溫度應在10～30℃之間。

浮充電設備運行正常。直流系統絕緣良好。科士達UPS電源還應檢查瓶蓋是否擰好，出氣孔應暢通。

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