廣州新沙港澳洲果汁進(jìn)口報關(guān)一站式進(jìn)口供應鏈
進(jìn)達通供應鏈聯(lián)網(wǎng)上海、蘇州、寧波，東莞、深圳、廣州，廈門(mén)、天津、青島進(jìn)口操作操作代理進(jìn)口案例的種類(lèi)有:
1、果汁類(lèi):蘋(píng)果汁、菠蘿汁、橙汁、番石榴汁、混合果汁、復合果汁、熱帶果汁、番茄汁、芒果汁、葡萄汁
2、飲料類(lèi):功能飲料、茶飲料、咖啡飲料、風(fēng)味飲料、飲用水、茶飲料、碳酸飲料（汽水）類(lèi)、蛋白飲料、植物飲料、特殊用途飲料、固體飲料等。

次進(jìn)口果汁飲料需要注意的問(wèn)題：
1先確定這種果汁飲料允不允許進(jìn)口；
2國外和國內各需要那些資料，如果資料不全甚至沒(méi)有怎樣進(jìn)口；
3進(jìn)口這種果汁飲料的關(guān)稅和增值稅各是多少？那些可以免關(guān)稅；
4根據果汁飲料特性及成本，是選擇海運還是空運；
5進(jìn)口每一步的操作流程和所需時(shí)間；
6進(jìn)口這種果汁飲料哪個(gè)地方容易出問(wèn)題，必須要注意那些細節；
7離自己近的港口或是哪個(gè)，能不能在這個(gè)口岸清關(guān)。
一、進(jìn)口果汁飲料需提供的報關(guān)單證：
1.生產(chǎn)國原產(chǎn)地證==需要正本（出具）
2.生產(chǎn)國衛生部證明==需要正本（出具）
3.生產(chǎn)商產(chǎn)品檢驗合格證明==需要正本
4.生產(chǎn)國產(chǎn)品成份證明（酒樣分析）==需要正本，廠(chǎng)商出中英文對照
5.營(yíng)養成分表==需要正本廠(chǎng)商出中英文對照（如在成分證明中體現則只需要成分證明即可）
6.灌裝日期證明--國外供貨商出具==需要正本（當地語(yǔ)言，無(wú)需翻譯）
7.裝箱單及—需要原廠(chǎng)正本原件,且有發(fā)貨方的蓋章及簽名.
8.生產(chǎn)國薰蒸證明書(shū)—如果包裝產(chǎn)品的托盤(pán)上有標注”IPPC”標識,則不需提供,如果沒(méi)有標注,則需要提供原件” 薰蒸證書(shū)”
9.國外標簽樣張及其翻譯件
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二、果汁飲料進(jìn)出口報關(guān)報檢流程:
1.辦理果汁飲料人備案憑證表
2.辦理果汁飲料中文標簽備案證
3.國外客戶(hù)發(fā)貨到國內口岸
4.提供果汁飲料貨物相關(guān)資料換單報關(guān)
5.海關(guān)出單向海關(guān)繳
6.口岸商檢現場(chǎng)查貨
7.商檢人員抽樣送檢化驗
8.商檢化驗結果出來(lái)后安排放行
9.國內派送給到客戶(hù)公司
注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必須有“IPPC”標志
果汁飲料進(jìn)口流程第三步：果汁飲料進(jìn)口報關(guān)報檢
貨物到港后我司馬上安排到船公司換單并辦理報關(guān)、報檢手續，5-7工作日內出具進(jìn)口海關(guān)稅單交給人繳稅。
果汁飲料進(jìn)口流程第四步：果汁飲料進(jìn)口查驗放行
憑完稅稅單正本到海關(guān)核實(shí)無(wú)誤后，1-2工作日內完成海關(guān)，商檢貨物查驗放行手續。
清關(guān)送貨
貨物放行后安排運輸貨物到人簽收。
法定商檢
貨物入倉后安排商檢人員到現場(chǎng)抽檢（打印及貼標），15-20工作日內采檢驗并通知貨物是否合格（人通知是否出證），以及標簽備案。
果汁飲料進(jìn)口流程第五步：果汁飲料進(jìn)口費用結算
四、果汁海關(guān)編碼：， 進(jìn)口稅率：
1、關(guān)稅：20% （關(guān)稅：CIF ×20%）；
2、增值稅：17% （增值稅：（CIF＋關(guān)稅額）×17%）；
飲料海關(guān)編碼：，進(jìn)口稅率：
1、關(guān)稅：35% （關(guān)稅：CIF ×35%）；
2、增值稅：17% （增值稅：（CIF＋關(guān)稅額）×17%）；

我司（進(jìn)達通）專(zhuān)注代理全球進(jìn)口報關(guān),進(jìn)口運輸,、東莞，廣州，深圳，上海，蘇州，天津，寧波，青島公司九個(gè)進(jìn)口代理報關(guān)服務(wù)中心，共 400名服務(wù)專(zhuān)員。聯(lián)結珠海、中山、佛山、順德、廈門(mén)、福州、溫州、寧波、太倉、連云港、煙臺、大連等一線(xiàn)港口操作點(diǎn)，充分整合沿海口岸的集裝箱托運、駁 船、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權、保稅倉、倉、中轉倉、拖車(chē)等物流資源,為業(yè)內先行之進(jìn)口物流營(yíng)運商.以全球化協(xié)同策略,輔助信息化技術(shù)工具,成為進(jìn)口貨主之 物流供應鏈。