縫管式錨桿布置錨桿孔壁阻力由于約束后,初錨力在四十至五十KN/m,爆破后有效地控制巷道圍巖變形提供了有利條件。縫管式錨桿依靠他們自己的徑向變形應變、巷道壁均勻效果,生成的靜態(tài)摩擦與錨固力強。錨桿錨固力在巖石變形的情況下，隨著(zhù)時(shí)間越長(cháng)，所用壓力越大：（1）受到巖石變形的壓力以及外部震動(dòng)的影響,錨固扭曲變形,加強了錨固力。

（2）巖石發(fā)生變形導致孔眼收縮,錨桿被壓縮,徑向變形增大,（3）錨桿受巖石介質(zhì)中因素導致錨桿腐蝕，從而錨桿的表面粗糙度增加,相對增加摩擦力,提高錨固力。 ??4.錨桿支護三徑匹配 

??錨桿支護的三徑匹配是錨桿支護的重要內容。三種直徑的不匹配會(huì )導致插卡堵塞或混合處充填缺陷不足，降低錨固力。通過(guò)長(cháng)期對比分析施工現場(chǎng)試驗(三直徑匹配見(jiàn)表)，效果較好。

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管縫式錨桿支護在巷道支護中的應用 ?

管縫式錨桿主要技術(shù)要求 

??管縫式錨桿沒(méi)有彎曲表面應平坦,管縫式錨桿本身沒(méi)有變形，表面光滑。管縫式錨桿的接縫沒(méi)有裂痕，也沒(méi)有氣泡。托盤(pán)應該能夠自由移動(dòng)。好的狹縫開(kāi)口應在1700至1900好。