電液全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)工作原理及安裝

   現在一些非煤礦礦井使用電液全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的頻率也越來(lái)越高。比如鐵礦、10。銅礦等。因為大多數非煤礦。礦井井下沒(méi)有氣源，通過(guò)液壓站、油缸等驅動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)。

  非煤礦礦井用的封門(mén)一般為一套就一套。嗯，所配有的液壓自動(dòng)控制裝置呢。也是搭配一道門(mén)使用。有的礦井井下。也可以通過(guò)。空壓機。產(chǎn)氣。來(lái)實(shí)現。驅動(dòng)。

   電動(dòng)液壓自動(dòng)控制裝置安裝沒(méi)有氣源的礦井巷道風(fēng)門(mén)上，通過(guò)液壓泵站驅動(dòng)液壓油缸開(kāi)啟關(guān)閉風(fēng)門(mén)，特別適合大風(fēng)壓巷道和大尺寸的風(fēng)門(mén)，礦車(chē)或礦工通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，觸發(fā)紅傳感器或用燈光照射光控傳感器，傳遞到電控主機發(fā)出信號指令，風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，并在風(fēng)門(mén)上安裝防夾傳感器，通過(guò)設定PLC主機時(shí)間系統，可調整關(guān)閉門(mén)時(shí)長(cháng)。

電機控制氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)一般用以駕駛非機動(dòng)車(chē)的大巷，此液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的構成部分關(guān)鍵有門(mén)框、門(mén)邊框。連動(dòng)設備、一套電機控制管理體系，兩個(gè)氣動(dòng)傳動(dòng)系統設備，兩個(gè)9警報管理體系，及其四套紅外線(xiàn)傳感技術(shù)設備構成。兩條風(fēng)門(mén)兩邊的煤巷墻壁分離設備紅外線(xiàn)傳感器，電控液壓全自動(dòng)風(fēng)門(mén)，在風(fēng)門(mén)的兩邊組成檢測線(xiàn)，當非機動(dòng)車(chē)或車(chē)子由煤巷的任一方進(jìn)到時(shí)，10自動(dòng)識別并且為操控設備供求平衡數據信號。自動(dòng)式操控情況下，車(chē)子工作人員根據期，風(fēng)門(mén)全自動(dòng)打開(kāi)，不用人力資源打開(kāi)，便捷---擁有合理安排時(shí)間發(fā)展輸出功率的使作，自動(dòng)式風(fēng)門(mén)要用在礦井有電的場(chǎng)地。液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)采用純氣動(dòng)操控方式，不用開(kāi)關(guān)電源連接，非常適合對開(kāi)關(guān)電源連接有限定或含水量高的煤礦。

電機控制氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)一般用以駕駛非機動(dòng)車(chē)的大巷，此液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的構成部分關(guān)鍵有門(mén)框、門(mén)邊框。連動(dòng)設備、一套電機控制管理體系，兩個(gè)氣動(dòng)傳動(dòng)系統設備，兩個(gè)9警報管理體系，及其四套紅外線(xiàn)傳感技術(shù)設備構成。兩條風(fēng)門(mén)兩邊的煤巷墻壁分離設備紅外線(xiàn)傳感器，電控液壓全自動(dòng)風(fēng)門(mén)，在風(fēng)門(mén)的兩邊組成檢測線(xiàn)，當非機動(dòng)車(chē)或車(chē)子由煤巷的任一方進(jìn)到時(shí)，10自動(dòng)識別并且為操控設備供求平衡數據信號。自動(dòng)式操控情況下，車(chē)子工作人員根據期，風(fēng)門(mén)全自動(dòng)打開(kāi)，不用人力資源打開(kāi)，便捷---擁有合理安排時(shí)間發(fā)展輸出功率的使作，自動(dòng)式風(fēng)門(mén)要用在礦井有電的場(chǎng)地。液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)采用純氣動(dòng)操控方式，不用開(kāi)關(guān)電源連接，非常適合對開(kāi)關(guān)電源連接有限定或含水量高的煤礦。

型號（ZMK-127）的含義

（1）z-裝置；M-風(fēng)門(mén)；K-控制。

（2）127-額定工作電壓（v）

電液全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)安裝：

1,使用固定架將門(mén)框門(mén)梁，用螺絲固定在一起，測量一下四邊形對角線(xiàn)長(cháng)度是否相等，若不相等，松開(kāi)螺絲調整

2,固定架平貼導軌，固定架以下的門(mén)框埋入地下，要求門(mén)框橫平豎直，砌墻

3,墻體砌完拆除固定架，將門(mén)扇掛上，要求門(mén)開(kāi)啟靈活。

4,將左右驅動(dòng)架固定在門(mén)扇上，調節連桿的長(cháng)度，保證門(mén)扇開(kāi)啟，放入驅動(dòng)架，用開(kāi)口銷(xiāo)固定

5,根據軌道高度調節門(mén)扇下部密封板的寬度，

6,用鋼絲繩連接配重桶和左驅動(dòng)，安裝時(shí)要讓鋼絲繩橫平豎直，往配重桶中加配重使得門(mén)扇開(kāi)啟后順利關(guān)閉