25千瓦汽油發(fā)電機靜音式等功率發(fā)電機

由于汽油發(fā)電機組機油泵主動(dòng)齒輪本身重量及被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨，間隙增大。音此在工作中機油會(huì )音間隙增大而產(chǎn)生泄漏，供油量減少。那么，產(chǎn)生磨損后，我們該如何的進(jìn)行修復呢？詳情來(lái)看下汽油發(fā)電機組廠(chǎng)家的介紹：

1.主動(dòng)軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來(lái)恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時(shí)，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很?chē)乐兀浜祥g隙增加很大時(shí)，不僅要更換襯套，軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊將直徑加大，再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。

2.泵殼內腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大，會(huì )造成機油泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。此時(shí)，汽油發(fā)電機組泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復。

由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大，其磨損特點(diǎn)是單側磨損較重，音此可將齒輪翻轉180度使用。

3.齒輪端面與泵蓋磨損后的修復。齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一定的間隙，稱(chēng)端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會(huì )使此端面間隙增大，當過(guò)m力矩固緊后，安裝搖臂座，調整氣門(mén)空隙即可。

完成整治后，檢查汽油發(fā)電機組溢水問(wèn)題是否已經(jīng)完全解決，可起動(dòng)汽油發(fā)電機組至額定轉速，運轉一段時(shí)間后，查看汽缸蓋與汽缸之間是否有水溢出，若沒(méi)有，則問(wèn)題已解決，若還有水溢出，還需重新整修。