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深圳保稅區現有3萬(wàn)平米保稅倉庫對外合作，主營(yíng)：保稅廠(chǎng)房，倉儲物流,報關(guān)報檢。

保稅區廠(chǎng)房,保稅區倉庫,深圳保稅區,鹽田保稅區,福田保稅區,倉儲配送,轉口貿易

1. 倉儲貨物、加工貿易所需進(jìn)境料件、轉口貨物適用于進(jìn)境備案手續。

2. 收貨人或其代理人在貨物到港后，到預錄入點(diǎn)辦理進(jìn)境貨物備案清單預錄入手續（倉儲、轉口貨物在倉庫預錄入，加工貿易進(jìn)境料件在加工企業(yè)預錄入），預錄入按“進(jìn)出境備案清單填制規范”填寫(xiě)。

3. 預錄入的數據向海關(guān)發(fā)送申報，待接到接受申報的回執后，打印進(jìn)境貨物備案清單。

4. 在備案清單上簽署報關(guān)員名字，并加蓋報關(guān)章，備齊報關(guān)員證、提單（包括小提單）、運輸單證、原產(chǎn)地證書(shū)、相關(guān)商業(yè)單證、《進(jìn)口信用證、托收承兌/付匯情況表》、審批單證及其他海關(guān)認為必要時(shí)需交驗的有關(guān)單證和資料辦理申報手續。

5. 海關(guān)接單后，經(jīng)審核手續齊全有效、符合申報條件的，予以放行，并在有關(guān)單證上加蓋放行章或驗訖章，將蓋單證返還報關(guān)員辦理提貨手續。

6. 貨物須由海關(guān)監管車(chē)輛從碼頭、機場(chǎng)等承運至保稅區內。

境外貨物進(jìn)區流程

1. 保稅區運往境外的貨物適用于出境備案手續。

2. 發(fā)貨人或其代理人到預錄入點(diǎn)辦理出境備案清單預錄入手續，預錄入按“進(jìn)出境備案清單填制規范”填寫(xiě)。

3. 將預錄入的數據向海關(guān)發(fā)送申報，待收到接受申報的回執后，打印出境貨物備案清單。

4. 在備案清單上簽署報關(guān)員名字，并加蓋報關(guān)章，備齊報關(guān)員證、相關(guān)商業(yè)單證、運輸單證、審批單證及其他海關(guān)認為必要時(shí)需交驗的有關(guān)單證和資料辦理申報手續。

5. 海關(guān)接單后，經(jīng)審核手續齊全有效、符合申報條件的，予以放行，并在相關(guān)單證上加蓋放行章或驗訖章，將蓋章單證返還報關(guān)員辦理貨物裝船出運手續。

6. 貨物須由海關(guān)監管車(chē)輛從保稅區承運至碼頭、機場(chǎng)等。

1. 除倉儲貨物、加工貿易進(jìn)境料件和轉口貨物外的從境外運入保稅區、從保稅區運往非保稅區或者從境外通過(guò)保稅區報關(guān)直接運往非保稅區的貨物適用于該進(jìn)出區備案及報關(guān)流程。

2. 收（發(fā)）貨人或其他代理人到預錄入點(diǎn)辦理進(jìn)口報關(guān)單預錄入手續，按“報關(guān)單填制規范”填寫(xiě)。

3. 將預錄入的數據向海關(guān)發(fā)送申報，待接到接受申報的回執后，打印進(jìn)口報關(guān)單。

4. 在報關(guān)單上簽署報關(guān)員名字，加蓋報關(guān)章，準備好報關(guān)員證、相關(guān)商業(yè)單證、運輸單證、審批單證及其他海關(guān)認為必要時(shí)需交驗的有關(guān)單證和資料辦理申報手續。

5. 海關(guān)接單后，經(jīng)審核手續齊全有效、符合申報條件的，予以放行，并在相關(guān)單證上加蓋放行章或驗訖章，將蓋章單證返還報關(guān)員輸提貨手續。

6. 入區貨物須由海關(guān)監管車(chē)輛從碼頭、機場(chǎng)等承運至保稅區。

1. 從非保稅區運往保稅區的貨物適用于出口報關(guān)手續。

2. 貨物直接運入碼頭或運入保稅區后，發(fā)貨人或其代理人到預錄入點(diǎn)辦理出口報關(guān)單預錄入手續，預錄入按“報關(guān)單填制規范”填寫(xiě)。

3. 將預錄入的數據向海關(guān)發(fā)送申報，待接到接受申報的回執后，打印出口報關(guān)單。

4. 在報關(guān)單上簽署報關(guān)員名字，加蓋報關(guān)章，備好報關(guān)員證、相關(guān)商業(yè)單證、運輸單證、審批單證及其他海關(guān)認為必要時(shí)需交驗的有關(guān)單證和資料辦理申報手續。

5. 海關(guān)接單后，經(jīng)審核手續齊全有效、符合申報條件的，予以放行，并在相關(guān)單證上加蓋放行章或驗訖章，將蓋章單證返還報關(guān)員，貨物就可以正常入區了。

蘇州市從嚴從緊開(kāi)展疫情防控工作，蘇州班列根據相關(guān)防疫政策要求，成立“中歐班列（蘇州）防疫保障小組”，對于中高風(fēng)險地區來(lái)蘇車(chē)輛，安排專(zhuān)人到高速公路出口接車(chē)，對貨車(chē)司機全程跟蹤并實(shí)行閉環(huán)管理，一定程度上保障了長(cháng)三角地區班列配套供應鏈的通暢。