從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理、函電委托。運價(jià)優(yōu)惠、快捷、信譽(yù)、客戶(hù)至上.誠信服務(wù)，承諾必達各地的長(cháng)、短途整車(chē)、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務(wù)，集運輸、倉儲、配送、包裝的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前，專(zhuān)線(xiàn)在各大城市都擁有貨運服務(wù)合作伙伴已經(jīng)形成了以大連為中心，覆蓋各大城市的完善的貨運服務(wù)。

公司秉承；安全、準時(shí)、快捷、經(jīng)濟；的服務(wù)理念和“為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值、實(shí)現企業(yè)資源價(jià)值化”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng )新發(fā)展模式和發(fā)展途徑，不斷提升服務(wù)能力和服務(wù)水平，實(shí)現與廣大客戶(hù)共贏(yíng)，共同成長(cháng)。

大連順通物流公司，大連取貨區域：甘井子區、金州新區、開(kāi)發(fā)區、高新園區、中山區、沙河口區、西崗區、旅順口區、普蘭店、瓦房店、莊河等地。

順通物流 公司備有4.2米、6.8米、7.7米、9.6米、13.75米、16米、17.5米平板、高欄、箱式、冷藏、各種車(chē)輛高低板、大噸位半掛等各種噸位車(chē)型車(chē)輛。大件，小件，整車(chē)，零擔。

大連地址：大連市甘井子區南關(guān)嶺姚工街63號倉潤物流園

順通物流業(yè)務(wù)范圍：

1。專(zhuān)線(xiàn)運輸、零擔拼車(chē)；

2。貨物倉儲和暫存、中轉、配送、裝卸、送貨上樓；

3。整車(chē)包車(chē)運輸，回程車(chē)調度；

4。貨物運輸，代收貨款；

5。設備機械，訂做氣泡膜、紙箱包裝、木箱包裝；

6。危險品運輸、液體化工、油漆、鋰電池托運輸；

7。汽車(chē)零部件飛翼車(chē)、展會(huì )巡展品運輸；

公司擁有封閉貨車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、特種車(chē)、加長(cháng)、單橋、雙橋多種型號貨車(chē)各類(lèi)貨車(chē)調度中心企業(yè)將獲益9米6開(kāi)頂車(chē)13米5開(kāi)篷車(chē)17米平板車(chē)17米廂式車(chē)17米拖頭,13.5米高欄車(chē)13.5米廂式車(chē)13.5米平板車(chē)21米廂式車(chē)12.5米廂式車(chē),9.6米開(kāi)頂車(chē),9.6米廂式車(chē)9.6米平板車(chē)6.8米廂式車(chē)6.8米平板車(chē)，6.8米高欄車(chē)4.2米廂式車(chē)4.2米開(kāi)頂車(chē)4.2米回程車(chē)財富熱線(xiàn)

三、數字經(jīng)濟發(fā)展正在由初級階段邁向階段

伴隨著(zhù)物流行業(yè)的崛起，物流行業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上。而物流行業(yè)的好壞兩面性，也逐漸體現了出來(lái)。信息平臺的不靠譜，物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不好，不合理，都影響著(zhù)物流行業(yè)的良性發(fā)展。那我們應該怎么去選擇一個(gè)好的物流公司。品牌度一般具有較高度的公司，不管是服務(wù)質(zhì)量，還是服務(wù)態(tài)度，都會(huì )相對好很多，服務(wù)范圍在選擇物流公司的時(shí)候，我們也需要了解物流公司的服務(wù)范圍，選擇一家好的物流公司，結果，不在其服務(wù)范圍內做業(yè)務(wù)，只能是多此一舉。

經(jīng)過(guò)各方共同努力，目前物流不通不暢的問(wèn)題總體得到緩解，但部分地區仍存在貨車(chē)通行管控措施層層加碼、物流微循環(huán)不暢等問(wèn)題。“五一”假期及今后一段時(shí)間，為保障發(fā)生疫情地區民生物資供應，保持人民群眾生產(chǎn)生活平穩有序，交通運輸部將充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，加強部門(mén)協(xié)同和跨區域聯(lián)動(dòng)，指導各地切實(shí)保障交通干線(xiàn)的暢通，推動(dòng)有關(guān)部門(mén)和各地一起規范健康碼管理，深入推進(jìn)健康碼全國互認、通行、碼卡融合、規范賦碼，防止和杜絕地方擅自賦碼、“層層加碼”等現象，實(shí)施貨車(chē)通行管控，提升通行效率，暢通城鄉物流微循環(huán)，全力以赴做好涉疫地區民生物資和重要生產(chǎn)物資交通運輸部。

在歷史的進(jìn)程中中國的經(jīng)濟改革可以算是十分成功的。國力不斷增強，人民生活水平也在不斷地提高。但在中國的改革中還有一些問(wèn)題值得我們在意的。我們不同意一些極左分子所寫(xiě)的。他們還在用文化大革命時(shí)期的觀(guān)念觀(guān)察當今中國的經(jīng)濟改革，從而否定改革開(kāi)放的大方針，否定今天所取得的偉大成就。這些人連一個(gè)指頭與九個(gè)指頭之比都算不清，還能評價(jià)國家的大政方針嗎！我們這里講的問(wèn)題，僅是其中的一個(gè)指頭。

一個(gè)物流管理成功的商家，如果能使企業(yè)在貨物的可得性、交付的`及時(shí)性和一貫性等方面，處于行業(yè)的位置，就會(huì )使企業(yè)成為有吸引力的供應商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。而物流整個(gè)系統的實(shí)施，與企業(yè)物流管理策略的貫徹，有著(zhù)極為密切的聯(lián)系。對一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，僅僅理解物流管理的重要性是遠遠不夠的，如何根據企業(yè)自身的實(shí)際情況來(lái)設計合適的業(yè)務(wù)模式并在各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)中貫徹執行，是現代物流解決方案實(shí)施的關(guān)鍵。具體的措施有:加速建立并完善第三方物流公司現代化物流網(wǎng)絡(luò )信息系統，提高其信息化水平;以企業(yè)物流管理為切入點(diǎn)，推進(jìn)企業(yè)物流信息化建設;企業(yè)物流信息處理系統的建設，不能孤立進(jìn)行，必須與企業(yè)信息化建設，即企業(yè)信息系統的建設，統一規劃部署;使所有的物流信息用戶(hù)都可以通過(guò)Internet接入，獲取物流信息服務(wù)。在現代物流中，信息已經(jīng)成為提高營(yíng)運效率、降低成本、增進(jìn)客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量的核心因素。 

取貨：本公司接至客戶(hù)委托后2小時(shí)內安排相關(guān)人員，上門(mén)取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸當天上站、當天發(fā)車(chē)。

派送：貨至之后立即通報人、按時(shí)送貨上門(mén)

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要 求進(jìn)行包裝、整理。