無(wú)人駕駛飛機簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機”（“UAV”），是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統稱(chēng)，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機、無(wú)人垂直起降飛機 [3]  、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機等。與載人飛機相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對作戰環(huán)境要求低、戰場(chǎng)生存能力較強等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機對未來(lái)空戰有著(zhù)重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機的研制工作。2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，由中國AOPA協(xié)會(huì )負責民用無(wú)人機的相關(guān)管理。根據《規定》，中國內地無(wú)人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無(wú)人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì )管理、或由操作手自行負責。