【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。
54．許多司機(jī)放在車?yán)锏娜耸中瓮婢撸?
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進(jìn)入沙特物流部門的門戶，并從物流服務(wù)各個(gè)領(lǐng)域的巨大和多元化投資機(jī)會(huì)中受益
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉(zhuǎn)中心，經(jīng)過三四十年的積累，海運(yùn)、空運(yùn)、快遞資源豐富，能夠?yàn)槟A得競爭中的成本優(yōu)勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務(wù)
認(rèn)證
出口至多米尼加單證的要求
19之間復(fù)合年增長率為28%
貨船(飛機(jī))名，及原名(如果有的話);
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
，關(guān)于寄運(yùn)單什么的，應(yīng)該是LC信用證，最近巴鐵貌似外匯抓的嚴(yán)，基本都只能信用證結(jié)算了，相對(duì)于D/P還是信用證靠譜一點(diǎn)，D/P相當(dāng)于后TT，只是商業(yè)信用，銀行不擔(dān)保付款的
01
倉庫， 海外倉庫 終奌站
曾經(jīng)讓投資者望而卻步的沙特，是否已經(jīng)進(jìn)入了適合投資的春天？
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沙特物流
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一件代發(fā)
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沙特雙清
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包稅
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沙特清關(guān)
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深圳
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電商 沙特專線相機(jī)全境派送沙特純清一手
申請(qǐng)資料：
【利雅得港口】通過利雅得運(yùn)輸?shù)呢浳铮ǔＳ卸N，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因?yàn)镈HL在海關(guān)有著自己單獨(dú)的監(jiān)管倉，海關(guān)公務(wù)員進(jìn)駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關(guān)，找一家具備豐富清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的貨代公司，發(fā)往沙特的貨物清關(guān)階段也能輕松解決
◆供應(yīng)商可以直接發(fā)貨到倉庫嗎？
8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規(guī)插頭
明確運(yùn)輸時(shí)效，賣家后臺(tái)全程軌跡跟蹤，實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)
沙特阿拉伯地處亞、非、歐三大洲交匯處，是“一帶一路”倡議的交匯地帶，也是中東的經(jīng)濟(jì)體和消費(fèi)市場
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沙特快遞
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沙特項(xiàng)目清關(guān)
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沙特速遞
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（2）商品編碼歸類為28，?29，?30，31，35，?38下的所有化學(xué)藥品或的貨件需提供的文件材料和包裝要求說明如下：
沙特國家競爭力中心致力于實(shí)施多項(xiàng)改革，改善競爭環(huán)境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補(bǔ)關(guān)系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實(shí)施改革，改善立法與環(huán)境，提升競爭力
◆什么是專線？
25. 在展示時(shí)與文化相悖的推拿按摩設(shè)備；?
貨物艙單中必須顯示至少4位HS Code，HS Code需維護(hù)于cargo信息中的
??請(qǐng)注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價(jià)值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關(guān)所需文件：?
3. 收貨人移動(dòng)號(hào)碼（Consignee Mobile Number）
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
◆國內(nèi)物流如果有包裝問題怎么辦？
澳大利亞：
沙特專線：
2.所有產(chǎn)品必須符合沙特阿拉伯國家技術(shù)條規(guī)或相關(guān)IEC標(biāo)準(zhǔn)
復(fù)工復(fù)產(chǎn)即贏“開門紅”
沙特運(yùn)輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動(dòng)“物流許可證”，旨在改善沙特工作環(huán)境、促進(jìn)許可程序并加快物流部門的業(yè)務(wù)發(fā)展
PS
這個(gè)付款方式是非常不安全的，因?yàn)樨浳锷洗昧巳讍螕?jù)之后，如果客戶不付T/T尾款，出口方處境非常尷尬
由于清關(guān)場地比較有限，處理能力低下及處理效率不高，旺季（尤其在齋月和黑五期間）地面操作時(shí)間將被拖長
「阿拉伯之春」運(yùn)動(dòng)發(fā)生后，國王阿卜杜拉于2011年9月頒令，準(zhǔn)許婦女在2015年的地區(qū)選舉中參選及投票
為了保障沙特人在本國擁有一定數(shù)量的工作崗位，以緩解沙特居高不下的失業(yè)率和過度依賴外籍員工的現(xiàn)狀，沙特勞工部頒發(fā)“沙特化比率”。根據(jù)公司的類型和規(guī)模，每個(gè)公司都有不同的“沙化率”標(biāo)準(zhǔn)。
【利雅得港口】通過利雅得運(yùn)輸?shù)呢浳铮ǔＳ卸N，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因?yàn)镈HL在海關(guān)有著自己單獨(dú)的監(jiān)管倉，海關(guān)公務(wù)員進(jìn)駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關(guān)，找一家具備豐富清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的貨代公司，發(fā)往沙特的貨物清關(guān)階段也能輕松解決
方找目的國的清關(guān)代理協(xié)助清關(guān)
抵達(dá)進(jìn)口國入境口岸時(shí)無CC證書的規(guī)定類貨物可能被拒收，或要求抽樣測試
海運(yùn)雙慶每個(gè)星期一都喝水老化
停靠港（機(jī)場）名，包括裝、卸或港口（機(jī)場）
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007 年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019 年1 月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。
沙特DDP服裝清關(guān)是一項(xiàng)專業(yè)的貿(mào)易服務(wù)，主要為在沙特的服裝進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供清關(guān)服務(wù)。該服務(wù)以Door to Door（DDP）為主要處理方式，即從發(fā)貨地到收貨地實(shí)現(xiàn)全程承運(yùn)和清關(guān)服務(wù)，讓客戶不必操心物流和清關(guān)手續(xù)，簡化業(yè)務(wù)操作流程，減少貨物的運(yùn)輸和清關(guān)時(shí)間和成本。
【利雅得港口】通過利雅得運(yùn)輸?shù)呢浳铮ǔＳ卸N，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因?yàn)镈HL在海關(guān)有著自己單獨(dú)的監(jiān)管倉，海關(guān)公務(wù)員進(jìn)駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關(guān)，找一家具備豐富清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的貨代公司，發(fā)往沙特的貨物清關(guān)階段也能輕松解決
沙特境內(nèi)電商貨物的進(jìn)口，也將逐步向巴林轉(zhuǎn)移
最常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險(xiǎn)品等
如果想投資沙特房地產(chǎn)業(yè)，外來投資項(xiàng)目總額（包括土地和建筑項(xiàng)目投資）不得低于3000萬里亞爾（約800萬美元），且動(dòng)工項(xiàng)目要在圣城麥加和麥地那之外
