“運輸集裝箱幾乎和疫情前一樣便宜。”德國《商報》23日報道，在經(jīng)歷了近幾個(gè)月的瓶頸之后，航運業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，這對船東來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息，集裝箱航運業(yè)對價(jià)格下跌完全沒(méi)有準備。

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深圳現有1.2萬(wàn)平米保稅倉庫對外出租，歡迎V聊或來(lái)電咨詢(xún)，

保稅倉都有什么作用？外企交易為什么需要用到保稅倉呢？

 實(shí)例舉例說(shuō)明：實(shí)例1：保稅區轉廠(chǎng)（跨關(guān)區）：東莞的 A 公司和深圳的 B 公司都是來(lái)料加工廠(chǎng)， A 公司生產(chǎn)的成品鋁鐵硼要賣(mài)給公司作料件，以往辦理這種跨關(guān)區的”轉廠(chǎng)"，手續很煩瑣現在他們選擇了浩通天成保稅倉庫后一切都變得簡(jiǎn)單了： A 公司辦理東莞至坪保的轉關(guān)交貨至坪山保稅區浩通天成倉庫視同出口，再用 B 公司的進(jìn)口報關(guān)單辦理貨物的進(jìn)口手續貨物的運輸可由國內車(chē)輛完成全程一般不需卸貨，更不用換車(chē)了

優(yōu)勢：減少貨物流通積壓的資金；縮短資金流通的周期；降低經(jīng)營(yíng)成本和風(fēng)險；便于國際和國內配送；降低物流成本在保稅倉庫里都能做些什么？

1．保稅區倉儲：園區倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低于國外，可將確定或有意要銷(xiāo)往中國華南地區貨物的庫存轉移到福田保稅區保稅物流園區、廣州保稅物流園區貨物存儲期沒(méi)有限制田保稅區、鹽田港2．出口貨物退運檢測維修復出口：解決出口的貨物因質(zhì)量，包裝，國外清關(guān)問(wèn)題退運回國復出口問(wèn)題

3．保稅區轉廠(chǎng)退稅：國內貨物進(jìn)入出口加工區、鹽田港保稅物流園區即視同出口，實(shí)行入區退稅，“園區一日游”代替出口復進(jìn)口和加工貿易深加工結轉的“香港一日游”，企業(yè)通過(guò)園區可節省大量物流成本和時(shí)間。

4、保稅區集拼：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區內可以開(kāi)展：國際中轉、國際轉口貿易、國際采購、國際配送，可整入散出或散入整出；

5、保稅進(jìn)出境：對從國外運入的貨物予以保稅（免關(guān)稅、免增值稅和免批）

6、轉口貿易：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區可轉運至國外其國家或地區（免關(guān)稅、免增值稅和免批文）;

7、保稅區報關(guān)：進(jìn)出口清關(guān)、轉關(guān)、商檢

8、簡(jiǎn)單加工：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區可進(jìn)行商業(yè)性簡(jiǎn)單加工，如貨物分類(lèi)、分裝、包裝、挑選、貼商標、刷嘜頭頭等；

9、深圳保稅區倉庫貨物存儲期沒(méi)有限制 

今年6月，國際會(huì )計機構普華永道的一項調查顯示，63%的德國航運公司當時(shí)表示，他們預計運價(jià)將保持穩定甚至更高。此后，造船廠(chǎng)迎來(lái)訂單熱潮。但現在的供過(guò)于求打擊了整個(gè)船運和造船行業(yè)。