對于主梁為預制吊裝的橋梁，則支座的上、下座板，只能有一件固定，通常是先將支座上座板固定在大梁上，而后據其位置確定底盆在墩臺上的位置，予以固定。

10、頂推的連續梁則應先將下座板固定在墩臺上。墩臺還應設置臨時(shí)支座，當主梁頂推完畢，預埋鋼板調平支座廠(chǎng)家，且校正位置后，拆除臨時(shí)支座，使兩落在支座上。我廠(chǎng)也生產(chǎn)橋梁卸落塊、橋梁接線(xiàn)箱和集水井、鋼結構抗震球形鋼支座。

預制梁調坡器包括上鉸座板，其尺寸為長(cháng)700mm、寬416mm、厚20mm；下鉸座板，其尺寸為長(cháng)700mm、寬490mm、厚15mm；以及球頭絲桿和銷(xiāo)軸。球頭絲桿的材質(zhì)為40Cr，預埋鋼板調平支座生產(chǎn)，調質(zhì)硬度為HB高度151mm，銷(xiāo)軸的材質(zhì)為40Cr，調質(zhì)硬度為HB長(cháng)度420mm。

使用橋梁調坡器可以經(jīng)濟地節約工廠(chǎng)批量定制加工楔形鋼板所帶來(lái)的高額施工成本，避免梁板安裝后支座受到偏壓。支座不受損壞可延長(cháng)橋梁的使用壽命，并減少對車(chē)輛和人身安全的威脅。

鋼支座各層部件間的空隙，預埋鋼板調平支座價(jià)格，應從支座底部或墊鈑以下墊實(shí)以消除之。墊實(shí)的方法，一般先從底部有空隙的部位的邊緣塞入鋼楔，使上面各層間的縫隙均壓緊，封閉四周，以高標號水泥砂漿或稠水泥漿壓注之。等砂漿凝固并達到設計強度后，除去鋼楔，通遼預埋鋼板調平支座，再用砂漿補滿(mǎn)抹平。

寒冷氣候下施工時(shí)，應在支承墊石（混凝土）頂上臨時(shí)墊一層水泥，厚度約15-30mm，以代替砂漿，并調整水泥層的厚薄來(lái)消除支座墊鈑下的空隙。

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