交通燈 AI 智能感知自適應配時(shí)控制系統

1 數智交通概述

隨著(zhù)城市交通的日益擁堵問(wèn)題確實(shí)已經(jīng)成為一個(gè)嚴重的社會(huì )問(wèn)題，它不僅影響人們的出行效

率，還加劇了經(jīng)濟運輸成本，對經(jīng)濟建設產(chǎn)生了fumian影響，交通管理面臨著(zhù)“安全、暢通、

有序”挑戰，基于人工智能技術(shù)的數智交通交通燈 AI 智能感知自適應配時(shí)控制系統，通過(guò)

對實(shí)時(shí)交通數據的分析和處理，實(shí)現對交通信號燈的智能控制和優(yōu)化。

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交通痛點(diǎn)

?

交通擁堵：城市交通上下班高峰期擁堵，紅綠燈單點(diǎn)固定配時(shí)，順暢通行受限制。

?

安全問(wèn)題：自適應交通控制系統需要與其他路口聯(lián)調聯(lián)控，這就需要保證數據傳輸

的安全性，防止數據被篡改或泄露。

? 成本問(wèn)題：自適應交通控制系統采用的都是先進(jìn)的計算機技術(shù)和大數據分析技術(shù)，

這些技術(shù)的應用和維護都需要一定的成本。

? 交通管理復雜性：由于交通liuliang受到許多因素的影響，如道路狀況、天氣條件、交

通事故等，自適應配時(shí)控制系統需要能夠快速適應各種復雜的交通狀況。

3 產(chǎn)品功能介紹

基于人工智能和大數據技術(shù)的數智交通交通燈 AI 智能感知自適應配時(shí)控制系統，全面感

知交通路口、主干道的實(shí)況、車(chē)liuliang、擁堵長(cháng)度、車(chē)輛類(lèi)行、駛方向和路口溢出等參數信息，tigao通運營(yíng)效率，減少交通擁堵，保障公眾出行安全。

3.1 視頻實(shí)時(shí)監管功能

?視頻實(shí)時(shí)監控：將交通道路監控區域的實(shí)時(shí)圖像傳回交通指揮中心，使交警人員實(shí)時(shí)掌握

各路口和路段的交通狀況。

?實(shí)時(shí)查看：通過(guò)手機/電腦端實(shí)時(shí)查看視頻監控畫(huà)面來(lái)了解交通的情況，tigao安全性

和管理效率

?自適應配時(shí)：根據分析結果，實(shí)時(shí)調整信號燈的配時(shí)策略，實(shí)現自適應配時(shí)。

?智能提醒：數據對接/企業(yè)/釘釘工作平臺，關(guān)鍵信息自動(dòng)推送，監管信息智能提

醒。

3.2 視頻摘要

?智能識別：對數字交通場(chǎng)景中的車(chē)輛、道路等信息進(jìn)行自動(dòng)識別和分析，通過(guò)智能識別技

術(shù)，可以實(shí)現交通liuliang監測、道路擁堵分析、車(chē)輛違章識別、安全駕駛預警等功能，從而提

高交通運營(yíng)效率和管理水平?智能抓拍：對車(chē)輛、道路等信息進(jìn)行抓拍和分析，實(shí)現交通違法行為的自動(dòng)識別和取證，

tigao交通管理效率和執法水平。

?智能壓縮：利用圖像壓縮和傳輸等技術(shù)，對交通場(chǎng)景中的視頻和圖像等信息進(jìn)行壓縮和傳

輸。實(shí)現視頻和圖像的快速傳輸和處理，tigao交通管理效率和信息共享能力。

?歷史記錄：對交通數據、事件、行為等信息進(jìn)行記錄和存儲，以便后續查詢(xún)和分析。以數

據的形式存儲在數據庫或云端平臺上，可以用于交通liuliang分析、道路擁堵預測、交通安全評

估等方面。

?關(guān)鍵事件：在發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障、交通擁堵等，系統自動(dòng)報警并通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行

處置，對事故現場(chǎng)進(jìn)行監控和評估，以保障交通的安全和順暢。

?快速瀏覽：快速查看和瀏覽交通場(chǎng)景中的視頻和圖像信息。實(shí)現對交通運營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)監

控和管理，及時(shí)發(fā)現和解決交通問(wèn)題。

3.3 視頻多路拼接

數字交通多路視頻拼接為一路碼流傳輸，節省帶寬，遠程高效流暢。

3.4 點(diǎn)對點(diǎn)（P2P）傳輸技術(shù)

無(wú)需云平臺進(jìn)行視頻轉發(fā)，局域網(wǎng)內直接訪(fǎng)問(wèn)，公網(wǎng)通過(guò)用戶(hù)寬帶、4G 網(wǎng)絡(luò )直連自有

服務(wù)器訪(fǎng)問(wèn)。

?零延時(shí)：速度快、無(wú)延遲；

?私有云：視頻數據不上云，安全可控；

?低成本：無(wú)云端liuliang帶寬費用，成本靈活可控。3.5 客戶(hù)端瀏覽器無(wú)插件直接訪(fǎng)問(wèn)

數字交通交通燈AI智能感知自適應配時(shí)控制系統部署簡(jiǎn)單快捷,不挑瀏覽器、不挑操作系統，

H.265 高質(zhì)量和低帶寬占用。

3.6 智能提醒、實(shí)時(shí)通信

數智交通數據對接/企業(yè)/釘釘工作平臺，關(guān)鍵信息自動(dòng)推送，監管信息智能提醒。

3.7 用戶(hù)分級管理

?權限可控：數智交通系統中設置不同的用戶(hù)角色和權限，確保每個(gè)用戶(hù)只能訪(fǎng)問(wèn)和操作自

己有權限的數據和功能。

?數據可控：對數智交通系統中的數據進(jìn)行嚴格的管理和控制，包括數據的備份、權限控制

等，只有經(jīng)過(guò)授權的人員才能對數據進(jìn)行修改、shanchu或查看，確保數據的完整性和保密性。

?責任到人：明確交警部門(mén)每個(gè)人員的職責和權限，只能看到各自所負責的信息和監控視頻。

3.8 設備智能運維管理

智能巡管理系統設備/網(wǎng)絡(luò )故障、異常、運行狀態(tài)自動(dòng)監測、智能運維、主動(dòng)提示；

視頻質(zhì)量智能監測（攝像頭掉線(xiàn)、人為遮擋、偏移、污損、模糊自動(dòng)檢測告警）。4 智能 AI 基本功能

利用計算機視覺(jué)技術(shù)對交通信號進(jìn)行處理、分析和理解，以實(shí)現交通監控和管理的一種智能

化手段。通過(guò)智能識別技術(shù)，可以實(shí)現對交通場(chǎng)景中的車(chē)輛、道路等目標進(jìn)行自動(dòng)識別、追

蹤和行為分析，從而有效tisheng交通管理和安全監控的效率和準確性。

4.1 車(chē)檢器主要功能

?數車(chē)輛：使用計算機視覺(jué)技術(shù)和深度學(xué)習算法，實(shí)時(shí)數清楚每個(gè)車(chē)道上車(chē)輛數量；?防溢出：可防止放行過(guò)多車(chē)輛，導致出口溢出；

?車(chē)liuliang統計：實(shí)時(shí)統計通過(guò)路口的每個(gè)車(chē)道上的車(chē)輛數量；

?看路口：快速查看當前路口車(chē)輛情況。

4.2 AI 事件檢測識別

5 系統價(jià)值

?實(shí)時(shí)性：能夠實(shí)時(shí)監測道路交通狀況，快速響應交通變化。

?智能化：利用人工智能技術(shù)進(jìn)行數據分析和決策，tigao配時(shí)策略的準確性和合理性。

?自適應：根據實(shí)時(shí)交通狀況自動(dòng)調整信號燈配時(shí)，tigao道路通行效率和安全性。