品牌: | 朗盛 |
型號: | 46SJ |
產(chǎn)地: | 英國 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-03-06 07:47 |
最后更新: | 2024-03-06 07:47 |
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推薦的試驗方法
測試原理:將試樣加熱到25,50或75°C,通過(guò)對試樣吸入過(guò)量的壓縮空氣,使樣品劇烈攪動(dòng),空氣在試樣中形成小氣泡。停氣后紀錄試樣中零沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間。
抗燃油-難以自然燃燒的油。它是一種合成抗燃液壓介質(zhì)。作用:傳遞能量、減少機械摩擦和磨損、 防止機械生銹和腐蝕、密封液壓設備內的一些間隙。
三芳基磷酸酯降溫性較好,閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)、熱解穩定性較優(yōu),是目前汽輪機液壓調節系統用抗燃油中主要成分。
?抗燃性:沒(méi)有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn),甚至其分解產(chǎn)物構成的蒸汽燃燒時(shí)也不會(huì )引起整個(gè)液面著(zhù)火。抗燃油的自燃點(diǎn)二般在530c以上,汽輪機油只有300°C左右。
?介電性能:油品電阻率的高低表征油品的電荷腐蝕趨向,,低電阻率會(huì )增加油對伺服闊的腐蝕趨勢,高電阻率很少發(fā)生電荷腐蝕。
?抗燃性:沒(méi)有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn),甚至其分解產(chǎn)物構成的蒸汽燃燒時(shí)也不會(huì )引起整個(gè)液面著(zhù)火。抗燃油的自燃點(diǎn)二般在530c以上,汽輪機油只
有300°C左右。?介電性能:油品電阻率的高低表征油品的電荷腐蝕趨向,低電阻率會(huì )增加油對伺服闊的腐蝕趨勢,高電阻率很少發(fā)生
電荷腐蝕。
。清潔度:調速系統油壓高,執行機構部件間隙小,機械雜質(zhì)污染會(huì )引起伺服闊的磨損、卡澀,嚴重時(shí)會(huì )造成停機,故運行中抗燃油應具有較高的清
潔度。油中顆粒污染一般來(lái)源于油系統部件的磨損、精密過(guò)濾器的破損失效,或外界污染源的污染。
空氣釋放特性。,空氣釋放值表示油中夾帶空氣逸出的能力,測量空氣釋放值,可以推斷油是否受到污染以及劣化程度。泡沫特性用于評價(jià)油中形成泡沫的
傾向及形成泡沫的穩定性,運行中產(chǎn)生的泡沫隨油進(jìn)入油系統將影響機組的安全運行,加速油的劣化。
當運行抗燃油的酸值升高較快時(shí),說(shuō)明發(fā)生了老化或水解變質(zhì)。應查明酸值升高的原因,采取處理措施,如加強濾油等,以防止油質(zhì)劣化。
因為油中酸性成分對油的劣化有催化作用,所運行中控制酸值非常重要,當運行中油的酸值大于0.2mgkOH/g后,由于催化作用,油的酸值隨時(shí)間呈指數狀態(tài)升高,將運
行油的酸值控制為0.15mgKOH/g,新油的標準控制為0.05mgKOH/g。
泡沫特性的測定:試樣在24°C時(shí),用恒定流速的空氣吹氣5min,靜止10min。在每個(gè)周期結束時(shí),分別測定試樣中泡沫的體積。
取第二份試樣,在93.5°C 下進(jìn)行試驗,當泡沫消失后,再在24°C 下進(jìn)行重復試驗。
測試原理:將試樣加熱到25,50或75°C,通過(guò)對試樣吸入過(guò)量的壓縮空氣,使樣品劇烈攪動(dòng),空氣在試樣中形成小氣泡。停氣后紀
錄試樣中零沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間。電廠(chǎng)油務(wù)監督與水汽監督有很大不同,顯著(zhù)的一點(diǎn)就是當出現故障的新跡
象時(shí),就應加大監督力度,增加來(lái)樣測試頻率,根據檢測結果的變化趨勢與幅度,果斷來(lái)取措施,以切斷或徹底消除
故障源。否則將會(huì )造成嚴重的設備事故。汽輪機油、變壓器油、抗燃油都是跟主設備相關(guān)的,油務(wù)監督的重要性
可見(jiàn)一斑。