YQA型鋼軌開(kāi)孔器，鋼軌開(kāi)孔器

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以?xún)蓷l平行的鐵軌引導火車(chē)。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車(chē)的車(chē)輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車(chē)上面的人會(huì )感到更舒適，節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時(shí)節省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車(chē)的重量，令火車(chē)的載重力大大提高。火車(chē)能安全運輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了

YQA型鋼軌開(kāi)孔器

以下是濟南東坤機械廠(chǎng)公司為大家講解YQA型鋼軌開(kāi)孔器，產(chǎn)品介紹有點(diǎn)枯燥希望大家耐心看完，相信看完以下內容大家會(huì )對YQA型鋼軌開(kāi)孔器有更深的了解，如還有什么疑問(wèn)請聯(lián)系，張經(jīng)理

YQA型分體式液壓鋼軌開(kāi)孔器廣泛應用于礦山、鐵路等部門(mén)的鋪軌及軌道改造和維修。
YQA型鋼軌開(kāi)孔器由液壓手動(dòng)泵、高壓油管、油管接頭、開(kāi)孔器主體連接組成。使用時(shí)根據技術(shù)參數選配好合適的開(kāi)孔模，將陽(yáng)模裝在活塞桿上，陰模裝在六角螺套上，用內六角扳旋緊活塞桿及六角螺套上的M8錐端緊定螺釘。固定好模具后可按照以下操作程序進(jìn)行：
將開(kāi)孔器主體套在需要開(kāi)孔的鋼軌上，根據鋼軌連接板的孔距、結合開(kāi)孔器主體上的標尺調整好開(kāi)孔位置后，將標尺下方的六角螺套向鋼軌旋靠使開(kāi)孔的陰模靠緊定位。旋緊手動(dòng)泵截止閥，旋松手動(dòng)油箱上的放氣螺塞，撳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，當聽(tīng)到清脆的切孔聲，孔已開(kāi)好。此時(shí)旋松手動(dòng)泵截止閥，油缸活塞桿帶動(dòng)陽(yáng)模回復到原位，將標尺下方的六角螺套反向旋松使陰模遠離鋼軌。當需要開(kāi)第二個(gè)孔時(shí)只要量好孔與孔的中心距，按照開(kāi)第一孔的操作程序繼續進(jìn)行。

公司：濟南東坤鐵路機械廠(chǎng)  網(wǎng)址:http://dongkungk.cn/

聯(lián)系人：張經(jīng)理

手機：