柴油發(fā)電機(jī)在工作中，要有專(zhuān)人值班，經(jīng)常留意察看可能呈現(xiàn)的一系列毛病，特別要留意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要要素的變化。還要留意備有足夠的柴油，在運(yùn)轉(zhuǎn)中如燃油中綴，客觀上形成帶負(fù)荷停車(chē)，有可能會(huì)招致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

在上柴發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，油污或雜質(zhì)會(huì)堆積在濾網(wǎng)壁上，而過(guò)個(gè)會(huì)使濾器過(guò)濾功用降落，堆積過(guò)多，油路將無(wú)法疏浚，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供應(yīng)而不能正常運(yùn)用。江蘇船用柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格水進(jìn)入上柴發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改動(dòng)下會(huì)發(fā)作冷凝現(xiàn)象，康明斯柴油發(fā)電機(jī)結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，當(dāng)水珠流入柴油后，就會(huì)使柴油含水量超標(biāo)，當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)起機(jī)高壓油泵后，就會(huì)銹蝕精密巧合件，假定嚴(yán)重的話就會(huì)損壞機(jī)組。