共同做自由貿易的踐行者。盡早達成中海自貿協(xié)定，支持和推進(jìn)世貿組織改革，推動(dòng)世貿組織第13屆部長(cháng)級會(huì )議取得成功。共同做投資機遇的開(kāi)拓者。積極推進(jìn)中海共同投資聯(lián)合會(huì )運作，支持雙方主權財富基金以多種方式開(kāi)展交流合作。

　　國家外匯管理局數據顯示，上半年，我國經(jīng)常賬戶(hù)順差1463億美元，與同期GDP之比為1.7%，繼續處于合理均衡區間。初步統計，7—8月，我國經(jīng)常賬戶(hù)順差550億美元左右，預計第三季度經(jīng)常賬戶(hù)順差仍將保持一定規模。其中，貨物貿易順差處于歷史同期較高水平。服務(wù)貿易穩步恢復，跨境旅行以及相關(guān)支出有序增加。

報關(guān)出囗貨物退運是指國際貿易中,中國出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被要求國外客戶(hù)退運的情況,貨物需要退運回來(lái)進(jìn)行返修、更換零件、重新包裝、貼標

在貨物退運手續中,如何盡可能的節約退運物流成本和提供時(shí)效,是各個(gè)出口貿易商較為關(guān)注的問(wèn)題。

案例分享:順德某生產(chǎn)LED發(fā)光二極管的工廠(chǎng),去年一整年出口了100多個(gè)柜的產(chǎn)品到歐洲,在使用過(guò)程中發(fā)現有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題,需要辦理退運回國，維修后再復出口。操作很簡(jiǎn)單，主要看工廠(chǎng)的考慮那種方案更為簡(jiǎn)便和費用的節省。

買(mǎi)單出口的貨物遭遇退運維修問(wèn)題，應該怎么操作會(huì )簡(jiǎn)單一點(diǎn)呢，其實(shí)操作起來(lái)并不會(huì )太難，主要是看具體的操作內容和實(shí)際貨物的情況。

大部分的退運情況主要分幾種：

1、買(mǎi)單出口的；

2、標簽貨包裝不符合目的港清關(guān)的；

3、有原出口報關(guān)單的；

4、使用過(guò)后需要保修等等；

對外貿易過(guò)程中，因產(chǎn)品問(wèn)題，而導致的拒收、退運，時(shí)有發(fā)生。出口貨物退運，是在以往貿易交易中常見(jiàn)的現象，但情況多種多樣，其解決的方案也不太相同，來(lái)看看我們的分析

其中導致退運的主要原因：

A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原遭外商拒收，如：

1、物包裝原因所致的退運；2、貨物本身系統需要升級所致的退運；3、產(chǎn)品出廠(chǎng)后部件出現故障，需重新更換新部件。

B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符，海關(guān)等機構拒絕清關(guān)，如：因出口商的大意，木制框架無(wú)IPPC認證標識，以致在目地國無(wú)法清關(guān)。

C、貨物在完成出口銷(xiāo)售后，在質(zhì)保期內產(chǎn)生的保修式退運等；

我們來(lái)看看具體的解決方案：

1）退運回工廠(chǎng)

正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）；

A、維修物品退運，適用于出口貨物在質(zhì)保期內保修式維修退運，既貨物出口銷(xiāo)售后出現的保修期內產(chǎn)生的退運；

所需資料：原出口的報關(guān)單，準確的箱單、發(fā)票、申報要素，與外商簽署的退運協(xié)議，中檢證書(shū)等（部分貨物不需要）；（退運時(shí)需繳納保證金，維修周期6個(gè)月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個(gè)工作日）

B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題，退運后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內的出口報關(guān)單，準確的箱單發(fā)票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區辦理出口退運

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等；

所需資料：準確的箱單、發(fā)票、申報要素等；

B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關(guān)編碼及品名（如8517編碼，特指機或手機類(lèi)）；并要求保稅區內企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊；

所需資料，品牌注冊證書(shū)（代工生產(chǎn)需要有授權書(shū)）、準確的箱單、發(fā)票、申報要素，維修合同等