黑龍江伊春到泰國鐵路
廣州陸聯(lián)運通貨運代理有限公司擁有貨代權、一般貿易進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權、邊境小額貿易經(jīng)營(yíng)權。
以汽運為主，鐵路為輔多式聯(lián)運，逐步發(fā)展成為綜合型貨運代理物流公司。
以承辦蒙古國，哈薩克斯坦進(jìn)出口貿易、貨運貨代為一體的綜合型貨運代理物流公司。
全國范圍至蒙古國，哈薩克斯坦，俄羅斯公路，鐵路貨運業(yè)務(wù)，在倉儲、保管、貨物中轉、集裝箱拼裝拆箱、貨物的報關(guān)、轉關(guān)、通關(guān)、、DDU/DDP等等，.結算以及代收貨款等有著(zhù)成熟業(yè)務(wù)經(jīng)驗。
公司專(zhuān)門(mén)研究出了拼箱以及口岸清關(guān)分段運輸的模式，為您節省了大量的物流成本。

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中歐陸海快線(xiàn)南起“歐洲南大門(mén)”希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達佩斯，中途經(jīng)過(guò)馬其頓斯科普里和塞爾維亞貝爾格萊德，輸往歐洲的海運貨物縮短7—11天的運輸時(shí)間。
其目前每周十多班往返于歐洲內陸。


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當今我國，尤其是我國東南沿海那些港口貿易日益發(fā)達的城市，貨代企業(yè)如雨后春筍般興起,但無(wú)論從其組織結構,操作流程還是管理方法上都存在一定的問(wèn)題,并沒(méi)有實(shí)現物流的整合。