根據麥肯錫和華為的預測，未來(lái)幾年內，乘用車(chē)的充電電壓將從500V升級到800V，單槍充電功率將從60kW支持到350kW。這種技術(shù)進(jìn)步將顯著(zhù)縮短充電時(shí)間，從1小時(shí)縮短到10-15分鐘，接近燃油車(chē)的加油體驗。高壓大功率直流快充成為解決新能源汽車(chē)充電難、充電慢問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)，具有巨大的增長(cháng)潛力?

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柔性充電堆是將電動(dòng)汽車(chē)充電站的全部或部分充電模塊集中在一起形成功率池，并進(jìn)行集中監控和調度，按充電過(guò)程中電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際需求功率動(dòng)態(tài)自動(dòng)匹配最優(yōu)的充電模塊數量，為多輛電動(dòng)汽車(chē)快速充電的高度集成化系統。這種技術(shù)能夠適應不同車(chē)型的差異化充電功率需求，提高充電效率和靈活性?

隨著(zhù)行業(yè)的規范化，技術(shù)升級逐漸取代價(jià)格戰成為市場(chǎng)競爭的主要方式。頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)研發(fā)和工藝改良提升產(chǎn)品的充電效率、耐用性和安全性，促進(jìn)全生命周期的綜合降本。研發(fā)實(shí)力雄厚的頭部企業(yè)有望獲取更多市場(chǎng)份額?