?中亞班列?

?路線(xiàn)?：中國華北/華東/華南→阿拉山口/霍爾果斯口岸→哈薩克斯坦→土庫曼斯坦，全程15-22天，適合機械設備、原材料等大宗貨物?

?班列計劃?：需提前2-3個(gè)月申請艙位，支持自備箱（SOC）或租箱（COC）?

?中歐班列延伸線(xiàn)?：覆蓋土庫曼斯坦主要站點(diǎn)（如阿什哈巴德），結合中亞五國鐵路網(wǎng)絡(luò )，運力穩定且成本低于空運30%-50%?

?TIR卡車(chē)運輸?

?路線(xiàn)?：新疆霍爾果斯口岸→哈薩克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦，全程25-28天，支持雙清包稅和報關(guān)退稅?

?優(yōu)勢?：免開(kāi)箱查驗，單證簡(jiǎn)化（僅需TIR單證冊），適合中小批量高時(shí)效貨物

?卡航服務(wù)?：中外運、大洋集團等提供常態(tài)化卡車(chē)航班，直達土庫曼斯坦并延伸至歐洲，門(mén)到門(mén)交付?

?伊朗阿巴斯港線(xiàn)?：中國港口→伊朗阿巴斯港→陸運至土庫曼斯坦，成本低但受美國制裁影響，需評估風(fēng)險?

?巴基斯坦卡拉奇線(xiàn)?：中國港口→卡拉奇港→阿富汗→土庫曼斯坦，運價(jià)較高但避開(kāi)敏感區域?

?海鐵+駁船?：中國港口→格魯吉亞波季港→里海駁船→土庫曼斯坦，靈活適配大宗散貨?

?公鐵聯(lián)運?：如“中吉烏”通道（中國→吉爾吉斯斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦），平衡成本與時(shí)效?

?大件設備?

?車(chē)型?：提供20-420噸超低平板車(chē)、12-38米伸縮式平板車(chē)，支持風(fēng)電設備、工程機械等三超貨物?

?路線(xiàn)?：中國→烏恰口岸→吉爾吉斯奧什→土庫曼斯坦，需提前申報特殊尺寸及重量?

?危險品?

?LNG/燃料油專(zhuān)線(xiàn)?：從土庫曼斯坦Ashgabat經(jīng)伊拉克Umm Qasr港至中國青島港，需專(zhuān)用LNG船或鐵路罐車(chē)?

?單證要求?

基礎單證：合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書(shū)、原產(chǎn)地證等?

特殊單證：危險品需MSDS和運輸許可，品牌貨物需知識產(chǎn)權授權證明?

?流程節點(diǎn)?

訂艙→單證準備→報關(guān)/商檢→貨物查驗→裝運/放行→目的地交付?

?清關(guān)模式?

?自清關(guān)?：企業(yè)自行準備單證并申報，適合熟悉土庫曼斯坦海關(guān)規則的企業(yè)?

?代理包稅?：委托物流公司全權處理清關(guān)及稅費，費用約貨值0.4‰-0.6‰?