隨著(zhù)科技的發(fā)展，無(wú)人機在消防、通信、教育、物流、建筑、農業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩，成為就業(yè)的新風(fēng)口。“低空經(jīng)濟”的重要性也在日益凸顯。

無(wú)人機應用日益廣泛，但持有無(wú)人機執照的專(zhuān)也人員仍然稀缺，據有關(guān)部門(mén)測算，當前我國這一崗位的人才缺口較大。

法律要求與安全保障

    自2024年1月1日起，《無(wú)人機駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實(shí)施，明確規定操控小型、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員需申請并取得相應的民用無(wú)人駕駛航空器操控員執照（即無(wú)人機執照）。這一規定使得持證飛行成為法律要求，無(wú)證飛行將面臨法律責任。

根據該條例，未取得操控員執照操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的行為將受到處罰，罰款金額從5000元~5萬(wàn)元不等，情節嚴重的甚至會(huì )更高。

    通過(guò)專(zhuān)ye的培訓和考試，無(wú)人機飛手可以掌握更加專(zhuān)ye的飛行技能和知識，提高飛行的安全性和穩定性。這不僅可以減少飛行事故的發(fā)生，還可以保障人民生命財產(chǎn)的安全。持有CAAC無(wú)人機執照的飛手能夠合法地在更廣泛的領(lǐng)域使用無(wú)人機，并且可以在申請空域、夜間飛行備案、商業(yè)競投等方面享有更多權利。

職業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)需求 

    當前，“低空經(jīng)濟”的重要性正凸顯。隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的不斷成熟和社會(huì )對無(wú)人機應用的認可提高，很多行業(yè)對無(wú)人機飛手的需求也在增長(cháng)。新的應用領(lǐng)域也可能出現，為無(wú)人機飛手提供更多就業(yè)機會(huì )。

    根據zui新數據，截至2024年4月發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員和云系統數據統計報告（2023年）》，當前擁有持證的人員僅約19萬(wàn)，就業(yè)缺口較大，市場(chǎng)的需求相對旺盛。

以下是一些對無(wú)人機飛手需求較多的行業(yè)（ *相關(guān)就業(yè)方向僅供參考，具體以市場(chǎng)實(shí)際崗位和個(gè)人選擇為準。 ）

農業(yè)：用于作物監測、植保噴灑、土地測繪等。

航拍攝影：影視制作、新聞報道、廣告宣傳、婚禮拍攝無(wú)人機表演等。

測繪與地質(zhì)勘探：地形測繪、3D建模、資源調查等。

安防監控：公安、消防、邊境巡邏等部門(mén)進(jìn)行監控和偵查等。

電力巡檢：輸電線(xiàn)路的巡檢和維護等。

環(huán)境監測：監測空氣質(zhì)量、水質(zhì)、野生動(dòng)物等。

物流快遞：無(wú)人機物流、快遞、外賣(mài)等。

建筑與土木工程：項目監控、進(jìn)度報告、安全管理等。

科學(xué)研究：氣象觀(guān)測、地質(zhì)研究、生物多樣性調查等。

現在正是考取證書(shū)的好時(shí)機，提前取證不僅能占據求職先機，還能在未來(lái)的職業(yè)生涯中獲得更多機會(huì )和發(fā)展空間。

對于有志于從事無(wú)人機行業(yè)的人員來(lái)說(shuō)，持有無(wú)人機執照就是一個(gè)必要的資質(zhì)，能助力入行低空經(jīng)濟相關(guān)的領(lǐng)域。