廣東江門禮樂站集裝箱發(fā)車 國際鐵路 中歐班列 整柜貨拼箱貨電商貨 直達丹麥奧本羅 Aabenraa

業(yè)務范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國際鐵運訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國際鐵運訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫

         東盟班列國際鐵運訂艙：   萬象，河內，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國際鐵運訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業(yè)務：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務門到門運輸

三：俄羅斯全境清關：可代辦 EAC、FSB所需清關證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達中亞五國、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏，可代理汽車清關

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國際鐵運訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產品**）

七：中俄卡航 TIR、自營線路，設備貨、電商貨、超限貨直達俄羅斯全境門到門

八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯運訂艙：俄羅斯進口業(yè)務，俄羅斯糧食、肉類產品、蔬菜水果等直達中國基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國際汽運冷鏈物流：可拼箱、可整車運輸，中俄雙向門到門運輸

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

國際貨運代理知識分享：

基于平臺資產及業(yè)務規(guī)模的運營組織模式根據中歐班列運營平臺不同的資產及業(yè)務規(guī)模，可以將中歐班列運營組織模式劃分成不同的類型。通常情況下，依據注冊資本規(guī)模與業(yè)務經營依賴的固定資產額，大致可以將其劃分為“輕資產運營”和“重資產運營”兩類。第一，輕資產運營模式平臺的注冊資本規(guī)模較小，其業(yè)務經營所依賴的固定資產額較少。通常情況下，缺乏場地設施和載運裝備，主要是通過簽訂各種協議，較多地利用社會資源提供服務。比如，組織運營“合歐”中歐班列的安徽新亞歐國際物流公司就屬于這種“輕資產運營”型的組織模式。第二，重資產運營模式平臺的注冊資本規(guī)模較大，其業(yè)務經營所依賴的固定資產額也相對較高。一般憑借其雄厚的資金實力，常常擁有較多的場站設施和載運工具，其員工的數量規(guī)模通常也較大，涉足的領域也相對比較寬泛。在運營過程中，部分環(huán)節(jié)還可以自主提供服務。比如，鄭州國際陸港開發(fā)建設公司就屬于這種“重資產經營”型的組織模式。3.基于與中鐵多聯的不同代理方式的運營組織模式根據中歐班列與中鐵多聯的不同代理方式也可以將中歐班列的運營模式劃分為不同的類型。通常情況下，該類型主要包括“全程自主”運營模式、“境內委托+境外自主”運營模式、“境內自主+境外委托”運營模式以及“全程委托”運營模式四種。第一，“全程自主”運營模式。該運營模式一般是在中歐班列開行初期采用的運營組織模式，重點強調的是地方平臺公司與境內鐵路當局合作，而境外則需同沿線國家鐵路當局分段合作的運營模式。比如，“渝新歐”中歐班列在發(fā)展初期的時候就采用的是此種運營組織模式。第二，“境內委托+境外自主”運營模式。該運營模式一般多出現于一些地方大型重資產平臺公司，重點強調的是地方平臺公司將境內班列運輸委托于中鐵多聯，而境外則依然采用與沿線國家的鐵路進行分段合作的運營組織模式。[插圖]由于所涉及的大型重資產平臺公司的規(guī)模大、海外業(yè)務網點多、海外從業(yè)人員數量龐大等優(yōu)勢，能比較容易地與境外合作，并取得具有一定競爭力的優(yōu)惠運價，如“鄭歐”的部分線路就采用的是此種運營組織模式。第三，“境內自主+境外委托”運營模式。該模式多出現在地方平臺對某類大型貨主企業(yè)提供的定制化專列服務。重點強調的是地方平臺公司在境內由平臺公司自主選擇代理方，而在境外則委托給代理公司。該運營組織模式通常具有周期不穩(wěn)定、線路不固定等特點，其正常運營往往需要委托地方鐵路局負責編制境內運輸計劃。比如“蓉歐”班列的部分線路以及“長安號”中歐班列就采用的是這種運營組織模式。第四，“全程委托”運營模式。該模式的應用較多出現在貨運量較小的地方平臺企業(yè)，重點強調的是地方平臺公司將境內及境外的代理業(yè)務全部委托給中鐵多聯，由其負責鐵路“線上”運輸組織，而地方平臺公司則專注于組織“線下”貨源。比如，“義新歐”中歐班列的部分線路就采用的是此種運營組織模式