主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際鐵路班列訂艙

中國(guó)全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國(guó)家全境，提供門到門國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉(cāng)深圳、廣州、成都、重慶、西安、長(zhǎng)沙倉(cāng)直達(dá)莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國(guó)全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達(dá)中國(guó)各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門

中國(guó)（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、邯鄲、沈陽(yáng)、大連、天津、煙臺(tái)、青島、濟(jì)南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國(guó)上門提貨，暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關(guān)送貨上門服務(wù)

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸

1.自營(yíng)莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營(yíng)車隊(duì)及海外倉(cāng)

合作時(shí)效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞?jìng)}同步收貨中

2.自營(yíng)莫斯科陸運(yùn)拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運(yùn)輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

3.公司專注俄語(yǔ)國(guó)家 國(guó)際物流?？傻竭_(dá) 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國(guó)

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國(guó)際物流門到門運(yùn)輸

專注俄語(yǔ)國(guó)家國(guó)際陸運(yùn)TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國(guó)際物流，實(shí)力莊家

國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享：

鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列于2013年7月18日全線開通，是中原與歐洲各個(gè)國(guó)家和地區(qū)之間搭建的一條“陸上絲綢之路”。該班列開通之后，僅2019年就開行了1000列，開行數(shù)量同比增長(zhǎng)33 %，其中去程和回程數(shù)量分別為638列和362列，而全年累計(jì)的貨值更是高達(dá)33.54億美元，總累計(jì)開行2760列（去程1645列、回程1115列），運(yùn)輸貨物重量總累計(jì)達(dá)138.49萬(wàn)噸、貨值117.79億美元。2020年，鄭歐班列開行1126列，貨值43.11億美元，貨重71.49萬(wàn)噸。開行數(shù)量同比增長(zhǎng)13 %，貨值同比增長(zhǎng)27%，貨重同比增長(zhǎng)31 %。2021年第一季度鄭歐班列共開行349班，同比增長(zhǎng)50 %，累計(jì)貨值12.97億美元，同比漲幅達(dá)107 %。在新冠肺炎疫情防控期間，鄭歐班列的開行加速了醫(yī)療物資以及生活必需品等向歐洲各國(guó)的運(yùn)輸，為全球抗疫事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。在2020年，鄭歐班列共運(yùn)輸防疫物資112.7萬(wàn)件，總計(jì)7032噸，有效促進(jìn)了中歐及其他沿線國(guó)家的抗疫合作。[插圖]如今，鄭歐班列境外目的站點(diǎn)已經(jīng)增至9個(gè)，“九站點(diǎn)、六口岸”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，構(gòu)建了河南同歐亞、東盟等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的貨運(yùn)物流通道，“1 +N”型的網(wǎng)絡(luò)體系使鄭歐班列覆蓋的國(guó)家與地區(qū)數(shù)量大幅度增加，貿(mào)易合作伙伴關(guān)系也得到了顯著提升。如今，伴隨鄭州鐵路口岸對(duì)外貿(mào)貨物近洋和遠(yuǎn)洋航線的開發(fā)，鄭州—連云港、青島港、天津港、寧波港等鐵海快線和鄭州—昆明、成都、重慶等多聯(lián)快車被逐漸開發(fā)，屆時(shí)網(wǎng)絡(luò)化亞歐陸海貿(mào)易通道的形成將大大縮短鄭州與世界的距離。[插圖]作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，近些年來(lái)，中歐班列（鄭州）開行數(shù)量不斷增加，市場(chǎng)化程度不斷提升，綜合運(yùn)營(yíng)能力穩(wěn)居全國(guó)“第一方陣”，其戰(zhàn)略通道作用更加凸顯，極大地推動(dòng)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)向更高水平發(fā)展。