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  德國郵政敦豪集團是全球物流和快遞領(lǐng)域的,推出了 TRAILAR,這是一種基于輕巧耐用的光伏組件的新型公路運輸節(jié)油技術(shù)。
用于剛性車輛的 TRAILAR 解決方案將于 9 月 19 日至 27 日在漢諾威舉行的 2018 年 IAA 商用車展的 13 號展廳 G34 展臺上向第三方卡車所有者和車隊運營商推出并提供。

  TRAILAR 使用先進的太陽能技術(shù),將薄膜、柔性太陽能墊應(yīng)用于剛性車輛的車頂,這些車頂連接到車輛電池或附加的車載電池。
收獲的太陽能用于為尾翼升降機和所有輔助設(shè)備(如空調(diào))提供動力。

  這減少了碳排放并將燃料消耗降低了 5%,提高了發(fā)動機效率和壽命。
它使 TRAILAR 成為更環(huán)保、更具成本效益、城市友好的交付解決方案。

  “我們的 TRAILAR 解決方案是我們 GoGreen 計劃的關(guān)鍵貢獻者,它使我們朝著到 2050 年成為零排放物流的目標邁出了一大步,”德國郵政 DHL 集團人力資源和企業(yè)孵化董事會成員 Thomas Ogilvie 解釋說. “在我們改善環(huán)境足跡的我們也希望提高我們的企業(yè)成功率。
TRAILAR 是另一個很好的證明,證明成本和減排并不相互排斥,而是可以相互補充。

  TRAILAR 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Aaron Thomas 和 Denny Hulme 肯定地說:“TRAILAR 是一種可持續(xù)、高效且具有成本效益的解決方案,它為減少道路運輸?shù)呐欧抛龀隽酥卮筘暙I。
” “我們開發(fā)了一種解決方案,將的太陽能技術(shù)應(yīng)用于新的和現(xiàn)有的車輛,以便我們的客戶能夠更清潔、更高效地運營。
它有助于道路運輸行業(yè)適應(yīng)燃料價格上漲和排放法規(guī)更嚴格的未來。

  該技術(shù)由德國郵政敦豪集團和英國的商用車拖車制造商 Don-Bur 共同開發(fā)。
在與 DHL Supply Chain 在英國的車隊進行成功試驗后,TRAILAR 將在印度對 DHL 的 SmarTrucking 計劃進行的測試,以期將其添加到其未來的車隊中。
Deutsche Post DHL Group 內(nèi)部和外部車隊運營商的全球推廣已經(jīng)開始,這將有助于在未來幾年實現(xiàn)運輸解決方案的綠色化。

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