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全國各地發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科--P60棚車(chē)鐵路計劃：每月兩列



臨沂數千種商品搭載中歐班列到達180余個(gè)國家
2023-11-17 08:55:28
從2015年臨沂開(kāi)通中歐班列，到2023年10月份，臨沂中歐班列開(kāi)行186列，7639車(chē)，幾年的時(shí)間，臨沂已經(jīng)成為省級中歐班列的三大集結中心之一，是臨沂地區促進(jìn)商貿互通需求的重要物流紐帶

臨沂是“物流之都”“商貿名城”，這里有一百余個(gè)商貿市場(chǎng) 通過(guò)中歐班列，沿著(zhù)絲綢之路，臨沂的商品正在駛向中亞地區和歐洲國家
中歐班列開(kāi)行之初，以棚車(chē)運輸為主，運輸品名也較為單一，主要以地產(chǎn)品膠合板以及塑料袋為主 由于口岸擁堵、換裝較慢，運輸時(shí)間較長(cháng)，有時(shí)貨物要一個(gè)月才能達到客戶(hù)手中 近年來(lái)，臨沂加大口岸對接力度，優(yōu)化班列開(kāi)行方式，特別是以集裝箱為主要載具后，為客戶(hù)解決了兩端接取送達的難點(diǎn)，減少了口岸換裝時(shí)間，班列運輸時(shí)效大幅度提高 目前，中歐班列月均開(kāi)行近19列，較上年度同期月均增長(cháng)2.4列，增幅14.5%

運輸品類(lèi)上，臨沂中歐班列發(fā)運貨物品類(lèi)也在逐步增加，從單一的運輸品名，到目前貨物運輸品名已達數千種 目前中歐班列已擁有圖定班列線(xiàn)路6條，經(jīng)口岸城市可直達歐洲、中亞、東南亞，商品運達180余個(gè)國家客戶(hù)手中
物流通則商流暢，商流暢則經(jīng)濟興 臨沂中歐班列從無(wú)到有，實(shí)現了跨越式發(fā)展 中歐班列的開(kāi)行縮短了物流時(shí)間和企業(yè)成本，提高了商品的交付效率和速度，使臨沂地區的商品能夠更安全、快捷地到達世界各地，增強臨沂商品市場(chǎng)的競爭力，促進(jìn)商品的銷(xiāo)售與流通，助力臨沂地區商貿物流提檔升級




二連浩特口岸：中蒙俄鐵軌不一樣寬，火車(chē)怎么開(kāi)過(guò)去的？
2023-11-17 09:38:29
隨著(zhù)“一帶一路”建設的逐步深入，中、蒙兩國間經(jīng)貿合作、人文交流日益頻繁，聯(lián)運旅客列車(chē)也成為連通中、蒙兩國的橋梁紐帶，而二連浩特口岸是通往蒙古國的鐵路口岸
那么問(wèn)題來(lái)了，中蒙俄鐵軌不一樣寬，火車(chē)怎么開(kāi)過(guò)去的？
換輪通行
原來(lái)由于軌距的不同，我國的軌距是1435毫米，蒙古國鋼軌軌距是1520毫米，相差85毫米 列車(chē)需要在二連浩特換輪庫，更換“底盤(pán)”才能出入境
目前使用最廣泛的軌距為1435毫米，稱(chēng)為標準軌，在世界上使用頻率，可以滿(mǎn)足當前基本所有運載重量的列車(chē)，主要使用國家在西歐、北美、北非和
窄軌一般為1067毫米，鋪設成本小、機車(chē)牽引力小，主要用于長(cháng)期運載礦資源的專(zhuān)用線(xiàn)路或是一些人員不太密集的車(chē)站
比如說(shuō)我國云南米軌，就是使用窄軌鐵道道口，還有日本、印尼、非洲、中美洲的一些國家也是主要使用窄軌
寬軌一般大于1435毫米，列車(chē)的穩定性強，車(chē)廂也更加寬敞，主要用于運送大型貨物
像愛(ài)爾蘭、阿根廷、西班牙、烏克蘭、澳大利亞、巴基斯坦、斯里蘭卡使用的就是寬軌，而俄羅斯的寬軌更是達到1524毫米
坐火車(chē)去莫斯科
1955年，集（寧）二（連浩特）鐵路線(xiàn)建成，成為聯(lián)接烏蘭巴托乃至莫斯科的聯(lián)運干線(xiàn)，起初集二線(xiàn)與蒙古國鐵路軌道一樣，都是1520毫米的寬軌，而我國其他鐵路軌道是1435毫米的準軌
出入境的聯(lián)運旅客列車(chē)，都要在集寧更換車(chē)輛轉向架，實(shí)現寬、準軌的對接，集寧換輪廠(chǎng)應運而生
1965年，我國將集二線(xiàn)寬軌撥為準軌，換輪廠(chǎng)也隨之由集寧搬到了二連浩特
代換輪人在荒蕪的野地里搭建起了沒(méi)有圍墻和屋頂的簡(jiǎn)易換輪廠(chǎng)，16臺25t架車(chē)機，一臺10t天車(chē)，是當時(shí)換輪廠(chǎng)全部的“家當”
1967年，換輪廠(chǎng)得到修葺，由此變成換輪庫，結束了車(chē)輛換輪露天作業(yè)歷史，也大幅改善了換輪人生產(chǎn)和生活環(huán)境
改革開(kāi)放以后，中蒙俄三國間經(jīng)貿合作、人文交流日益頻繁，為滿(mǎn)足旅客出行需求 K3/4次車(chē)輛編組數量有所增長(cháng)，又相繼加開(kāi)了北京—烏蘭巴托的K23/24次、呼和浩特—烏蘭巴托的4653/4654次、烏蘭巴托—呼和浩特的681/682次列車(chē)，
幾趟客車(chē)的相繼開(kāi)行，也讓換輪庫換裝任務(wù)倍增，原有庫內設施漸漸難以滿(mǎn)足列車(chē)換裝需求
1986年，換輪庫進(jìn)行了改造，庫內換輪臺位增加至12個(gè)，增加設備工裝12臺（套），可對整列車(chē)輛進(jìn)行換裝作業(yè)時(shí)間壓縮近半小時(shí)
隨著(zhù)國家科學(xué)技術(shù)發(fā)展，和鐵路裝備的不斷升級，越來(lái)越多的高科技設備投入到換輪一線(xiàn)
1996年，換輪庫作業(yè)過(guò)程實(shí)現了機械化、自動(dòng)化
2000年，新建轉向架檢修庫，引進(jìn)寬、準軌牽引車(chē)2臺，增設存輪線(xiàn)4條
2015年，換輪庫改造升級，一次可換輪18輛，極大地提高了換輪效率
今年以來(lái)，中歐班列完成了一批鐵路口岸及后方鐵路通道補短板項目 二連浩特鐵路口岸寬準軌接發(fā)列車(chē)線(xiàn)路增加至30條
火車(chē)拉著(zhù)汽車(chē)跑
2020年4月13日，250臺商品汽車(chē)“坐著(zhù)專(zhuān)列”出口蒙古國首都烏蘭巴托
一直以來(lái)，貨運列車(chē)需要在鐵路口岸辦理裝卸作業(yè)，將貨物換裝到符合目的地國家軌距標準的列車(chē)上再通過(guò)國境
鐵路貨車(chē)駛入二連浩特鐵路貨車(chē)換輪庫，通過(guò)更換列車(chē)轉向架和車(chē)鉤連接裝置，首次以“只換輪、不換裝、不解編”的方式實(shí)現專(zhuān)列出境運輸，標志著(zhù)鐵路貨車(chē)從技術(shù)上完全實(shí)現了與鄰國鐵路的無(wú)縫銜接
占地1.5萬(wàn)平方米的二連浩特鐵路貨車(chē)換輪庫，可以滿(mǎn)足26輛汽車(chē)專(zhuān)用運輸車(chē)更換“底盤(pán)” 鐵路工作人員利用架車(chē)機將貨車(chē)車(chē)廂平穩抬起，把符合蒙古國鐵路軌距標準的寬軌轉向架推到車(chē)下，再將車(chē)廂緩緩落下，完成車(chē)輛走行裝置和制動(dòng)系統的連接，便可避免汽車(chē)“一卸一裝”的復雜程序，更換一列編組25輛的汽車(chē)運輸專(zhuān)列只需要16小時(shí)
輕關(guān)易道，相通共進(jìn) 今天，與共建“一帶一路”國家攜手，加強政策、規則的“軟聯(lián)通”，共同鋪就繁榮互惠的經(jīng)貿“高速路”
（來(lái)源：草原全媒）




全國各地發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科--P60棚車(chē)鐵路計劃：每月兩列

共話(huà)班列友誼，推動(dòng)共同繁榮
2023-11-17 08:59:44
有朋自遠方來(lái)，不亦樂(lè )乎？11月15日，中歐（亞）班列沿線(xiàn)友好城市交流合作圓桌會(huì )議在南京召開(kāi)，圍繞“深化互聯(lián)互通 共筑美好未來(lái)”主題，來(lái)自哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、柬埔寨、老撾、羅馬尼亞、匈牙利、荷蘭等中歐（亞）班列沿線(xiàn)國家有關(guān)省（州、市）和商協(xié)會(huì )70位代表齊聚一堂，共謀未來(lái)
今年，為班列這件事組“局”并非首次 9月15日，中歐班列合作論壇在連云港舉辦，探尋如何加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 時(shí)隔兩個(gè)月，眾多中歐（亞）班列沿線(xiàn)友好城市來(lái)到江蘇，共話(huà)班列友誼，共商未來(lái)合作，推動(dòng)共同繁榮發(fā)展
關(guān)鍵詞一：合作共贏(yíng)
江蘇是全國開(kāi)行貨運班列較早的省份之一，目前，已在連云港、南京、蘇州等5個(gè)城市穩定開(kāi)行線(xiàn)路24條，覆蓋歐亞26個(gè)國家、80個(gè)城市，線(xiàn)路數量和覆蓋率均居全國前列 隨著(zhù)中歐（亞）班列開(kāi)行數量和密度不斷加大，江蘇與沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿合作越來(lái)越密切
江蘇省商務(wù)廳對外合作交流處副處長(cháng)吳輝介紹，目前，江蘇已與230多個(gè)國家和地區建立經(jīng)貿聯(lián)系，進(jìn)出口規模連續20年位居全國第二，今年1—9月，江蘇對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口1612.1億美元，進(jìn)出口占全省比重29.4%，較去年同期提升3.0個(gè)百分點(diǎn)
“江蘇班列大力推進(jìn)運貿融合發(fā)展 拓品類(lèi)、調結構、提貨值，服務(wù)全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，回程組織持續優(yōu)化，實(shí)現開(kāi)行量質(zhì)齊升 ”江蘇省蘇豪控股集團副總裁、省海外企業(yè)集團有限公司董事長(cháng)、省貨運班列有限公司董事長(cháng)李明介紹，2020—2022年江蘇分別開(kāi)行1395列、1800列、1973列，今年1—10月實(shí)現開(kāi)行1854列，同比增長(cháng)14.2%
在圓桌會(huì )上，一組組數據令在場(chǎng)嘉賓頻頻點(diǎn)贊：去年江蘇與柬埔寨進(jìn)出口總額為25.1億美元，同比增長(cháng)9%；今年1—9月，江蘇與哈薩克斯坦進(jìn)出口總額10.2億美元，同比增長(cháng)15.9%，截至今年9月，哈薩克斯坦在江蘇累計投資41個(gè)項目，實(shí)際到賬外資5911萬(wàn)美元；今年1—9月，江蘇與老撾進(jìn)出口總額2.3億美元，同比增長(cháng)72.7%……這些躍動(dòng)的數字，正是江蘇與中歐（亞）班列沿線(xiàn)友好城市近年來(lái)經(jīng)貿交流豐碩成果的真實(shí)寫(xiě)照
“迄今為止，400多家有合作伙伴參與的企業(yè)在塔什干州開(kāi)展業(yè)務(wù)，在中方的協(xié)助和參與下，工業(yè)、能源、交通、電信、農業(yè)等領(lǐng)域大規模的高科技投資項目得以實(shí)施 塔什干州愿與江蘇在各個(gè)領(lǐng)域擴大建設性合作 ”烏茲別克斯坦塔什干州投資、工業(yè)和貿易廳廳長(cháng)沙姆西耶夫說(shuō)
關(guān)鍵詞二：民心相通
從“軟聯(lián)通”駛向“心聯(lián)通”，當前，江蘇與共建“一帶一路”國家共締結友城146對，數量和活躍度均居全國前列 會(huì )上，嘉賓們分享著(zhù)見(jiàn)證雙方友誼的故事
今年5月，中歐班列（蘇州）公司收到一封來(lái)自塔吉克斯坦辦公室的感謝信，感謝其為該國新大樓建設提供了有力支持 此前，大樓設備材料因運力影響嚴重受阻，接到求助后，蘇州方面積極開(kāi)辟多式聯(lián)運、通關(guān)專(zhuān)列等多條“綠色通道”，一路疾馳暢達 目前，該項目建設進(jìn)展順利，有望明年建成使用 感謝信的背后，是江蘇與班列沿線(xiàn)國家互幫互助、攜手發(fā)展的有力印證
在連云港中哈物流合作基地，活躍著(zhù)一支哈薩克斯坦籍青年團隊的身影，他們與當地員工一起參與了基地貨物的發(fā)運、倉儲及運營(yíng) 在朝夕相處中，他們早已把連云港視為第二故鄉，多數人已熟練使用中文，甚至還能說(shuō)幾句當地方言，這些新的鄉音，成為班列促進(jìn)沿線(xiàn)各國民眾相知相親的生動(dòng)縮影
“江蘇省在2021年對塔什干州學(xué)生進(jìn)行人道主義援助，援助物資為小學(xué)生教育用品，所有送來(lái)的人道主義援助物資都發(fā)放給了當地學(xué)校！”圓桌會(huì )上，沙姆西耶夫回顧了兩地的交流情況，表達對江蘇人民的感激之情
“在匈牙利，中餐、中醫和功夫都是深入人心的中華文化符號 ”匈牙利歐洲文化藝術(shù)體育協(xié)會(huì )榮譽(yù)會(huì )長(cháng)佘曉靜說(shuō)，目前，南京市江寧區、棲霞區，泰州市海陵區已經(jīng)和匈牙利韋倫采市正式簽署了友好城市協(xié)議
關(guān)鍵詞三：雙向期盼
“我們今天相聚，是為了給充滿(mǎn)希望的未來(lái)確定方向 這種合作可以改變經(jīng)濟環(huán)境，挖掘所有參與方尚未開(kāi)發(fā)的潛力 ”會(huì )上，哈薩克斯坦阿拉木圖州州長(cháng)蘇爾坦加濟耶夫的一番話(huà)引發(fā)與會(huì )者共鳴
此次會(huì )議期間，江蘇與“一帶一路”沿線(xiàn)友好城市思考未來(lái)之路，合力推動(dòng)兩地乘著(zhù)“鋼鐵駱駝”駛向更加美好的未來(lái) 會(huì )場(chǎng)內不時(shí)傳來(lái)期盼——
“未來(lái)我們要改善酒店、餐廳、賓館等基礎建設，迎接來(lái)自的游客，計劃2024年開(kāi)建一家五星級酒店 也希望能增加從萬(wàn)象至烏多姆塞省班列、增加足夠的貨運車(chē)廂等 ”老撾烏多姆賽省委常委、副省長(cháng)宋吉說(shuō)
“我們在南京設立了‘中歐文化藝術(shù)體育協(xié)會(huì )’創(chuàng )新合作聯(lián)絡(luò )處，歡迎大家前來(lái)交流，也誠摯邀請大家到匈牙利去考察、投資 ”佘曉靜說(shuō)
“我們期待建立一個(gè)烏中工業(yè)園區，推動(dòng)出口潛力高的高科技創(chuàng )新型生產(chǎn)，目前已經(jīng)起草了工業(yè)園區的概念性規劃 ”烏茲別克斯坦卡什卡達里亞州秘書(shū)長(cháng)庫爾博諾夫表示
展望未來(lái)，江蘇各部門(mén)也在積極勾畫(huà)未來(lái)發(fā)展藍圖 “我們將全力擴大班列覆蓋面 完善江蘇中歐班列通道布局，努力爭取圖定線(xiàn)路，積極開(kāi)辟新線(xiàn)路，打造品牌線(xiàn)路 加強中歐班列海外倉布局建設，著(zhù)力發(fā)揮荷蘭海外倉運營(yíng)功能，提升班列境外服務(wù)能力，強化回程貨源組織 全力推動(dòng)運貿融合，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，強化重點(diǎn)企業(yè)溝通協(xié)調機制，積極開(kāi)行接續班列、跨境電商、企業(yè)專(zhuān)列等特色班列，保障重點(diǎn)物資運輸 ”江蘇省交通運輸廳二級巡視員周體光說(shuō)
南京市外事辦公室副主任孫曼說(shuō)，下一步要完善平臺建設，加密與各友好省州的聯(lián)絡(luò )交流，加強經(jīng)貿投資等領(lǐng)域的信息互享 建議各方推出相應的“小而美”項目，加強與中亞等班列沿線(xiàn)國家相關(guān)城市在青年教育、文化旅游、人員培訓等領(lǐng)域的交流合作，切實(shí)增進(jìn)民心相通