品牌: | 深圳市住建工程檢測有限公司 |
服務(wù)項目: | 工業(yè)廠(chǎng)房結構檢測中心 |
檢測時(shí)間: | 10-15個(gè)工作日 |
單價(jià): | 2.00元/平方米 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 11:11 |
最后更新: | 2023-11-24 11:11 |
瀏覽次數: | 204 |
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新樂(lè )市工業(yè)廠(chǎng)房結構質(zhì)量檢測服務(wù)標準
地基不均勻沉降引起的裂縫
當地基發(fā)生不均勻沉降后,沉降大的部分砌體與沉降小的部分砌體會(huì )產(chǎn)生相對位移,從而使砌體中產(chǎn)生附加的拉力或剪力,當這種附加內力超過(guò)砌體的強度時(shí),砌體中便產(chǎn)生相對裂縫。這中裂縫一般都是斜向的,且多發(fā)生在門(mén)窗洞口上下。這種裂縫的特點(diǎn)是:
(1)裂縫一般呈傾斜狀,說(shuō)明系因砌體內主拉應力過(guò)大而使墻體開(kāi)裂;
(2)裂縫較多出現在縱墻上,較少出現在橫墻上,說(shuō)明縱墻的抗彎剛度相對較小;
(3)在房屋空間剛度被削弱的部位,裂縫比較集中。
為防止地基不均勻沉降在墻體上產(chǎn)生的各種裂縫而采取的措施有:
(1)合理設置沉降縫將房屋劃分成若干個(gè)剛度較好的單元,或將沉降不同的部分隔開(kāi)一定距離,其間可設置能自由沉降的懸挑結構。
(2)合理地布置承重墻體,應盡量將縱墻拉通,盡量做到不轉折或少轉折。避免在中間或某些部位斷開(kāi),使它能起到調整不均勻沉降的作用,每隔一定距離設置一道橫墻,與內外縱墻連接,以加強房屋的空間剛度,調整沿縱向的不均勻沉降。
(3)加強上部結構的剛度和整體性,提高墻體的穩定性和整體剛度,減少建筑物端部的門(mén)、窗洞口,設置鋼筋混凝土圈梁,尤其是要加強地圈梁的剛度。
(4)加強對地基的檢測,發(fā)現有不良地基應及時(shí)妥善處理,才能進(jìn)行基礎施工。
(5)房屋體形應力求簡(jiǎn)單,橫墻間距不宜過(guò)大。
(6)合理安排施工順序,宜先建較重單元,后建較輕單元。
(1)廠(chǎng)房建筑、結構概況調查和復核;
(2)廠(chǎng)房建筑、結構平面布置圖復核;
(3)廠(chǎng)房使用情況調查;
(4)構件材料強度檢測;
(5)廠(chǎng)房變形檢測;
(6)廠(chǎng)房結構安全性計算;
(7)調查火災過(guò)程、燃燒范圍、過(guò)火面積,通過(guò)現場(chǎng)殘存材料的狀態(tài)分析判斷火災現場(chǎng)的溫度;
(8)過(guò)火后結構損傷情況調查,主要包括混凝土表面色澤、錘擊反應、混凝土剝落、露筋、表層混凝土疏松情況,鋼構件的變形撓曲情況;
(9)采用鉆芯法抽樣檢測過(guò)火區不同位置的混凝土強度;
(10)對過(guò)火區混凝土構件和鋼構件進(jìn)行初步鑒定評級。
廠(chǎng)房承重墻檢測程序如下:
1、調查廠(chǎng)房的建造、使用和修繕的歷史沿革、建筑風(fēng)格、結構體系等資料;
2、建立總平面圖、建筑平面、立面、剖面、結構平面、主要構件截面等資料;
3、抽樣檢測廠(chǎng)房承重結構材料的性能,構件抽樣數量和部位應符合相關(guān)標準的規定。抽樣部位應含有代表性的損壞構件;
4、檢測廠(chǎng)房的結構、裝修和設備等的完損程度、分析損壞原因。
5、檢測廠(chǎng)房?jì)A斜和不均勻沉降現狀;
、根據實(shí)測廠(chǎng)房結構材料力學(xué)性能,按現有荷載、使用情況和房屋結構體系,建立合理的計算模型,驗算廠(chǎng)房現有承載能力;
7、根據實(shí)測廠(chǎng)房結構材料力學(xué)性能,按現有使用荷載情況和廠(chǎng)房結構體系,以上海地區地震反應譜特征,建立合理的計算模型,驗算廠(chǎng)房現有抗震能力并復核抗震構造措施;
8、檢查廠(chǎng)房設備的運行狀況。保護建筑質(zhì)量綜合檢測方案和報告必須按規定報市房屋質(zhì)量檢測中心進(jìn)行技術(shù)審查。一般的廠(chǎng)房檢測流程如下:
廠(chǎng)房安全檢測報告——建筑材料檢測
1、建筑、結構布置情況尺寸復核:為了正確掌握該區域的實(shí)際建筑、結構布置情況,在對現有資料進(jìn)行查閱的基礎上,根據現場(chǎng)實(shí)際情況,組織檢測人員通過(guò)對受檢區域的建筑軸線(xiàn)尺寸、主要結構構件尺寸、建筑與結構布置狀況等的檢測,查清該區域當前的結構承重體系和維修改造情況及現狀,為正確評價(jià)安全性能提供基本依據。