福建運輸到烏茲別克斯坦塔-危險品買(mǎi)單報關(guān) 連續3年居全省首位！濟南中歐班列累計開(kāi)行量突破3000列 2023-10-26 08:37:28 10月25日，濟南市委、市舉行“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì )第5場(chǎng)，圍繞“打造黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)”介紹有關(guān)情況 記者從會(huì )上獲悉，中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開(kāi)行線(xiàn)路13條，通達20個(gè)國家47個(gè)城市，累計開(kāi)行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6% 濟南市人民副市長(cháng)楊麗表示，從歷看，濟南是一座融通中外的開(kāi)放之城，開(kāi)放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟南自開(kāi)商埠，成為近代個(gè)主動(dòng)自開(kāi)商埠的內陸大城市；1983年，濟南締結個(gè)友好城市，40年來(lái)，友城已覆蓋五大洲，與26個(gè)國家的29個(gè)城市結為友好城市，與32個(gè)國家的58個(gè)城市結為友好合作城市 從區位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長(cháng)三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟區和京滬經(jīng)濟軸上的重要交匯點(diǎn)，是黃河流域沿海省份的省會(huì )，也是黃河中下游地區中心城市、國家縱深開(kāi)放的重要戰略支點(diǎn)、黃河流域水陸交匯的戰略中樞 在以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內外陸海聯(lián)動(dòng)”的區位優(yōu)勢，正迎來(lái)快速發(fā)展新機遇 從戰略上看，2021年10月8日，黨、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù) 濟南還是“一帶一路”重要戰略支點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節點(diǎn) 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開(kāi)行線(xiàn)路13條，通達20個(gè)國家47個(gè)城市，累計開(kāi)行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6% （來(lái)源：魯網(wǎng)） 掘金跨境電商 是“支點(diǎn)” 2023-10-26 09:36:04 第134屆正在如火如荼進(jìn)行中，“絲路電商”成為熱詞 近年來(lái)，我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿往來(lái)日益頻繁，帶動(dòng)跨境電商貿易實(shí)現快速增長(cháng)，“絲路電商”合作蓬勃興起 當前，跨境電商發(fā)展有哪些新亮點(diǎn)與新痛點(diǎn)、新業(yè)態(tài)與新趨勢？期間，記者進(jìn)行了走訪(fǎng)了解 跨境支付有新業(yè)態(tài)新難點(diǎn) 新興金融機構護航“出海” 第134屆開(kāi)幕近兩周來(lái)，場(chǎng)外，從廣州地鐵到涉外酒店，從周邊商圈到珠江琶醍啤酒文化創(chuàng )意藝術(shù)區，在外商消費熱門(mén)地，藍色的“Alipay+”宣傳立牌和實(shí)用手冊布置得清晰明了；場(chǎng)內，咖啡店、美食城等消費場(chǎng)景，更有不少“老外”開(kāi)始嘗試自己手機“埋單”的單 “移動(dòng)支付是數字化的一張名片，過(guò)去它可能只有中文版，現在我們希望把它變成多語(yǔ)言的 ”螞蟻集團大中華區跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理傅露介紹，相比往年，今年的一大變化就是，境外展客商來(lái)了也能像人一樣用移動(dòng)支付了，參展期間消費更方便，這也放大了“經(jīng)濟”給珠三角帶來(lái)的跨國商機 “外貿經(jīng)營(yíng)主體活力增強，一批新興金融機構為外貿企業(yè)提供了更靈活的融資渠道和更完善的金融服務(wù)，助力更多的‘廣東制造’‘制造’貨通 ”廣東省貿促會(huì )副會(huì )長(cháng)崔爽表示 事實(shí)上，在上，不管是便民的移動(dòng)支付，還是跨境的收付款，都是客商們十分關(guān)心的問(wèn)題 面對數字外貿新風(fēng)口的到來(lái)，外貿賣(mài)家正進(jìn)入新一輪的數字化轉型關(guān)鍵期，而“錢(qián)要收得回來(lái)”，也須面對跨境支付里的新痛點(diǎn)和新難點(diǎn) 廣州北斗互聯(lián)技術(shù)公司是做一件代發(fā)的新業(yè)態(tài)公司，小單、高頻是他們接待客戶(hù)的日常需求 據該公司CEO譚培福介紹，當外貿訂單碎片化，很難一筆筆甄別資金風(fēng)險，他們最關(guān)心資金周轉和安全 “‘能不能’和‘有多快’收到訂單回款，對一家外貿企業(yè)來(lái)說(shuō)意義非同小可 ” PingPong業(yè)務(wù)戰略總監徐中平說(shuō) 作為跨境貿易數字化服務(wù)商的PingPong，在本屆現場(chǎng)發(fā)布了《中小外貿企業(yè)資金風(fēng)險白皮書(shū)》 這份白皮書(shū)顯示，目前，不少中小外貿企業(yè)主要通過(guò)選擇靠譜的第三方平臺來(lái)實(shí)現道資金風(fēng)險管理 外貿企業(yè)在選擇第三方平臺時(shí)，會(huì )從收費標準、支持的支付方式、支持的收款幣種、到賬速度、支付安全和反欺詐能力、平臺信譽(yù)度、客戶(hù)服務(wù)能力等七大要素進(jìn)行綜合評估 當前，隨著(zhù)貿易數字化發(fā)展，中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)多元化，業(yè)務(wù)布局也在向更多不同國家和地區鋪開(kāi)，過(guò)程中可能涉及的資金交易場(chǎng)景、安全風(fēng)險等也愈發(fā)復雜，跨境支付痛點(diǎn)仍在 “為了便利中小企業(yè)的資金管理統籌、降低資金風(fēng)險，我們基于合規、金融合作、生態(tài)伙伴等3張網(wǎng)絡(luò )，圍繞中小企業(yè)在貿易過(guò)程中的完整路徑和各類(lèi)場(chǎng)景，推出了一站式跨境解決方案 在這次上，前來(lái)咨詢(xún)的企業(yè)和采購商都不在少數 ”徐中平表示 依托廣東供應鏈優(yōu)勢 做大做強跨境電商 受益于消費信心和國內經(jīng)濟運行的逐步恢復，出口將迎來(lái)新機遇 海關(guān)總署數據顯示，今年前三季度，我國貨物貿易進(jìn)出口平穩運行、積極向好，其中出口17.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)0.6%；預期第四季度將維持修復態(tài)勢 宏觀(guān)的“成績(jì)”體現在一個(gè)個(gè)微觀(guān)的數據里 以跨境電商和外貿B2B跨境收付兌服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的萬(wàn)里匯給出了這樣的數據：前三季度，萬(wàn)里匯B2B外貿平臺上的活躍賣(mài)家同比去年增長(cháng)超過(guò)了80%，且季度環(huán)比增速也均超過(guò)了10% 可見(jiàn)，數字化正在推動(dòng)供應鏈快速發(fā)展，跨境電商B2B直接出口、出口海外倉、市場(chǎng)采購、一件代發(fā)（Drop-shipping）等外貿新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓傳統跨境采購方式發(fā)生明顯改變 北鼎股份（300824）海外業(yè)務(wù)負責人表示，目前北鼎股份在美國市場(chǎng)主要以電商渠道銷(xiāo)售為主，占到了80%以上，只有剩下20%以線(xiàn)下代理為主 中山市歐萊克電器有限公司也在2022年建立了海外部門(mén)，不到兩年時(shí)間里，公司已開(kāi)拓了超10個(gè)海外市場(chǎng) 同樣來(lái)自廣東的鷹金錢(qián)也在不斷加快跨境電商業(yè)務(wù)拓展，今年其對于市場(chǎng)的目標是同比30%的銷(xiāo)售增長(cháng) “廣東的供應鏈出口實(shí)力在全國范圍內都很強，這外在體現為廣東的外貿、跨境電商都非常強 ”CBRE研究部董事楊豐寧向記者分析稱(chēng)，除了阿里巴巴站、速賣(mài)通等B2C外貿電商平臺以外，堪稱(chēng)“線(xiàn)下的B2B外貿平臺” 楊豐寧指出，許多中小企業(yè)在上獲得桶金，找到“走出去”的渠道，而后又依托于廣東的供應鏈優(yōu)勢發(fā)展跨境電商 “現在，像希音等跨境電商巨頭企業(yè)‘攻城略地’，在廣東布局了自己的倉儲基地 據我觀(guān)察，他們的需求去向也與本屆的客商特點(diǎn)相吻合——都是共建‘一帶一路’國家的客戶(hù) ”楊豐寧表示，“背靠珠三角供應鏈及珠江口機場(chǎng)港口群等完備的基礎設施，廣佛片區成為出海先鋒的物流配送中心 ” 經(jīng)濟交流中心副理事長(cháng)、商務(wù)部原副部長(cháng)魏建國表示，借助平臺，更多中小微企業(yè)、跨境電商企業(yè)、中西部?jì)汝懫髽I(yè)將更直接、更便利地與境內外采購商對接，把自己的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌推向市場(chǎng) 中山大學(xué)區域開(kāi)放與合作研究院院長(cháng)毛艷華認為，隨著(zhù)跨境電商的增長(cháng)速度加快，外貿企業(yè)除了借助加強與客商對接之外，還需利用好跨境電商平臺拓展交易，要重視把有形產(chǎn)品和無(wú)形服務(wù)結合起來(lái)，比如，重視海外倉的建設，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 鏈接 2023年設計創(chuàng )新獎出爐 141件產(chǎn)品脫穎而出 訊 10月24日，家居行業(yè)設計新趨勢論壇暨2023年設計創(chuàng )新獎（簡(jiǎn)稱(chēng)“CF獎”）頒獎儀式舉行 本屆CF獎共有1288家單位的2284件產(chǎn)品參評，經(jīng)多輪甄選，最終118家單位的141件產(chǎn)品脫穎而出 其中，金獎1件，由佛山電器照明股份有限公司的低位照明桌燈斬獲，另有金獎13件、銀獎42件、銅獎85件以及可持續發(fā)展獎3件 CF獎?dòng)?013年創(chuàng )辦，每年舉辦一次，樹(shù)立**，引導創(chuàng )新 十余年來(lái)，這一獎項見(jiàn)證了眾多企業(yè)的創(chuàng )新成果，見(jiàn)證了海量設計精品的市場(chǎng)轉化，也見(jiàn)證了產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈創(chuàng )新推動(dòng)貿易繁榮興旺 今年是該獎項創(chuàng )辦的第十一年，獎項評審辦公室廣邀來(lái)自設計界、商貿界、產(chǎn)業(yè)界的29位評委參與評審，包括世界設計組織現任大衛·庫蘇馬等專(zhuān)家 境外大型采購商評委占比從約20%提升至30%，評選更貼近市場(chǎng)，更體現消費端需求 參評單位中，包括近300家工業(yè)設計中心、制造業(yè)單項企業(yè)、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)等，匯聚大量創(chuàng )新精品 獲獎產(chǎn)品的創(chuàng )新性和競爭力突出，有的填補了行業(yè)技術(shù)空白、實(shí)現行業(yè)突破，有的拓寬了跨產(chǎn)業(yè)合作空間，有的體現綠色可持續發(fā)展潮流，充分體現了產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的成果 （沈釗 孫綺曼） 海鐵聯(lián)運班列受外商青睞 訊 10月23日17時(shí)許，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，滿(mǎn)載著(zhù)23個(gè)集裝箱的海鐵聯(lián)運班列啟動(dòng)，從南沙港黃圃貨場(chǎng)向著(zhù)南沙港南港口駛去，現場(chǎng)考察的本屆參展商——來(lái)自土耳其Dinchan Group貿易公司的外商一行鼓起掌來(lái) 據悉，作為跨境運輸重要渠道之一的鐵海聯(lián)運，兼具鐵路運輸安全穩定、綠色環(huán)保、快捷的優(yōu)勢，以及海洋運輸量大價(jià)廉之長(cháng)，成為越來(lái)越多進(jìn)出口企業(yè)跨境運輸的主要選擇 “對我們來(lái)說(shuō)，運輸是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節，它的價(jià)格成本是我們極其關(guān)注的 對比公路運輸，通過(guò)南沙港黃圃貨場(chǎng)海鐵聯(lián)運的成本將會(huì )降低20%左右，這十分吸引人 ”Dinchan Group貿易公司物流經(jīng)理Mr Nazmi說(shuō)，公司計劃與廣鐵集團就海鐵聯(lián)運跨境運輸展開(kāi)深層次洽談合作 來(lái)自廣鐵集團貨運部的數據顯示，截至24日，廣鐵期間累計發(fā)送海鐵聯(lián)運班列208趟、集裝箱13100TEU、貨物12.7萬(wàn)噸，助力更多“制造”快速走出國門(mén)、暢銷(xiāo)世界 中歐班列（中豫號）突破10000列，總開(kāi)行量居全國三甲 2023-10-26 09:34:01 10月24日晚，一列滿(mǎn)載機械設備、汽車(chē)整車(chē)及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號）從鄭州出發(fā)，駛向一萬(wàn)多公里之外的比利時(shí)列日 這是中歐班列（中豫號）的第10000列，自2013年7月開(kāi)行首班以來(lái)，總累計貨值達到333億美元，貨重達到665萬(wàn)噸，開(kāi)行總量居全國三甲 中歐班列（中豫號）第10000列開(kāi)行時(shí)值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)，共建“一帶一路”倡議從理念到藍圖，從方案到實(shí)踐，從愿景到現實(shí)，從謀篇布局到精耕細作，已經(jīng)成為惠及發(fā)展的重要公品和構建人類(lèi)命運共同體的重要實(shí)踐平臺 中歐班列（中豫號）緊跟腳步、搶抓機遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線(xiàn)貿易提供堅實(shí)運力支撐，構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個(gè)境外直達站點(diǎn)，8個(gè)出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò )，業(yè)務(wù)范圍輻射40多個(gè)國家140多個(gè)城市，境內外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國家發(fā)改委全國五個(gè)之一、中東部中歐班列集結中心，為“一帶一路”沿線(xiàn)貿易提供豐富多樣的物流選擇 十年來(lái)，中歐班列（中豫號）通過(guò)高頻次、常態(tài)化往返奔馳于與“一帶一路”沿線(xiàn)國家，推動(dòng)進(jìn)境糧食口岸、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、郵政口岸、肉類(lèi)口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車(chē)、信陽(yáng)綠茶、鄭煤機液壓支架、新能源汽車(chē)等貿易提供全程物流運輸服務(wù)，拉動(dòng)2000余種進(jìn)口商品進(jìn)入****，打造了“鄭歐進(jìn)口商品”品牌，將“一帶一路”建設成果惠及千家萬(wàn)戶(hù)生活 以“班列”為基點(diǎn)，陸港功能不斷拓展 目前，鄭州已擁有“國家一類(lèi)鐵路口岸”（內陸貨運鐵路口岸）、陸港型國家物流樞紐等，進(jìn)境糧食、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口、郵政、肉類(lèi)等口岸業(yè)務(wù)紛紛落地 2022年9月，我省啟動(dòng)了鄭州陸港新址建設，按照年承載能力“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”的目標，努力打造鐵路樞紐港、中歐班列運貿產(chǎn)創(chuàng )新發(fā)展示范區、內陸口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區 （來(lái)源：大象新聞） 福建運輸到烏茲別克斯坦塔-危險品買(mǎi)單報關(guān) 中歐班列前三季度開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6%，濟南多點(diǎn)發(fā)力打造區 2023-10-26 09:43:27 10月25日，記者從濟南市“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì )獲悉，近年來(lái)，濟南市立足黃河流域中心城市，堅定不移打造全國重要的區域性物流中心，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規模，完善基礎設施，提升通道暢聯(lián)水平，樞紐地位和輻射帶動(dòng)能力持續增強 濟南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來(lái)，先后獲批建設商貿服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家綠色貨運配送示范城市、全國供應鏈創(chuàng )新與應用示范城市、快遞示范城市 今年以來(lái)，濟南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實(shí)，各項工作呈現良好發(fā)展勢頭 產(chǎn)業(yè)規模不斷壯大 堅持內培外引相結合，支持企業(yè)提質(zhì)擴量，積極招引知名企業(yè)，不斷壯大市場(chǎng)主體實(shí)力，提升物業(yè)發(fā)展質(zhì)量 截至2022年底，全市注冊物流企業(yè)1萬(wàn)余家，其中規模以上物流企業(yè)316家，營(yíng)收883.5億元，占全市規上服務(wù)業(yè)營(yíng)收的24.3% 今年1-8月，規上物流企業(yè)營(yíng)收619.6億元，增速11.7% 現有國家3以上物流企業(yè)130余家，其中5物流企業(yè)19家，居全國同類(lèi)城市前列 基礎設施日趨完善 濟南機場(chǎng)建成投用新廳，二期改擴建工程正加快建設；董家鐵路貨運中心增設海關(guān)監管場(chǎng)站，成為具備口岸功能的多式聯(lián)運樞紐 全市重點(diǎn)物流園區23家，其家示范物流園區2家 北方生活消費品分撥中心等59個(gè)現代物流網(wǎng)項目加快建設，累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區4家、鄉鎮快遞共配示范中心27個(gè)；各類(lèi)寄遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)7100余處，4699個(gè)建制村實(shí)現快遞進(jìn)村全覆蓋 通道網(wǎng)絡(luò )持續拓展 加強以濟南為關(guān)鍵樞紐節點(diǎn)的國內物流大通道建設，加快構建立體、暢通的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò ) 2022年，濟南機場(chǎng)累計執飛航線(xiàn)182條，通達107個(gè)城市，貨郵吞吐量13.77萬(wàn)噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長(cháng)，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟南市中歐班列自2017年開(kāi)行以來(lái)，發(fā)展勢頭迅猛，線(xiàn)路達到13條，通行20個(gè)國家47個(gè)城市，累計開(kāi)行突破3000列，連續3年位居全省首位，進(jìn)入全國前10 今年前三季度開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6% 鐵海聯(lián)運常態(tài)化運行，推行“鐵海E通”通關(guān)模式，海港功能延伸至陸港 先后開(kāi)通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區、西部地區等國內集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續4年增速超30%，占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬(wàn)箱，同比增長(cháng)28.02% 區域協(xié)同逐步深化 今年5月召開(kāi)“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟南?服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì )，發(fā)布了建立黃河流域現代物流工作協(xié)調推進(jìn)機制倡議，推動(dòng)沿黃九省區工作部門(mén)、相關(guān)城市、行業(yè)協(xié)會(huì )及重點(diǎn)企業(yè)深化協(xié)同合作，共同構建溝通順暢、運行的物流服務(wù)生態(tài)圈 與省內沿黃城市建立中歐班列合作機制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結合、樞紐集散、集拼集運的中歐班列網(wǎng)絡(luò )體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關(guān)、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機制，著(zhù)力提升中歐班列通關(guān)效率 翟立波表示，下一步，濟南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區域性物流中心這一主要目標，按照“強樞紐、拓通道、興產(chǎn)業(yè)、促發(fā)展”的總體思路，科學(xué)構建物流空間布局，健全現代物流體系，不斷提升口岸開(kāi)放水平，持續推進(jìn)物業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)，為強省會(huì )建設提供有力支撐