橋梁伸縮裝置指為滿(mǎn)足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮裝置。橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部分，伸縮裝置性能的優(yōu)劣，直接影響到行車(chē)的安全和橋梁道路的順暢。目前，我國公路橋梁工程主要使用梳齒型伸縮裝置，現有的梳齒型伸縮裝置通常具有多向變位功能。比如，現有多向變位梳齒型橋梁伸縮縫裝置具有豎向轉角功能，但在長(cháng)期使用過(guò)程中，橋梁伸縮縫梳齒板下部會(huì )逐漸堆集粉塵、沙土，若定期不清理，這些堆集的粉塵、沙土會(huì )硬化，并與伸縮縫底板粘貼牢固，當伸縮縫跨縫梳齒板滑移到硬化的粉塵沙土時(shí)，梳齒板會(huì )上翹，從而可能影響行車(chē)安全。由此，需要對現有的橋梁伸縮縫裝置作改進(jìn)。

一次性商業(yè)食物袋的替代方案是可重復使用的分配或擠壓容器，其可以在使用后進(jìn)行填充和清洗，以便填充和重復使用。這些容器是可擠壓的，以用于將食物從容器中擠壓出來(lái)，但它們還包括用于將可流動(dòng)食物裝載到容器中的填充開(kāi)口，其中填充開(kāi)口大到足以將食物例如倒入或舀入到容器中。這些容器還包括與填充開(kāi)口分開(kāi)的分配開(kāi)口，通過(guò)分配開(kāi)口可以排出食品以用于喂食。填充開(kāi)口經(jīng)常由還包括分配開(kāi)口的蓋件封閉。在一些示例中，蓋件通過(guò)螺紋附接來(lái)圍繞填充開(kāi)口附接，并且分配開(kāi)口包括通過(guò)摩擦或通過(guò)的螺紋附接來(lái)附接到開(kāi)口的帽封閉件

SF梳齒板式伸縮縫的施工方法

①清理槽口，使之達到設計寬度和深度，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。

②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則，應用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調整直至符合設計要求，調整好后，立即安上專(zhuān)用夾具。

③根據伸縮縫中心位置設置起吊裝置，將伸縮裝置安入在槽口內，并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。注意縱橫坡也應與橋面相符。

④伸縮裝置吊入預留槽后，其中心線(xiàn)應與梁端預留間隙中心線(xiàn)對正，其長(cháng)度與橋梁寬度對正。

⑤對伸縮裝置直線(xiàn)段進(jìn)行調整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。

⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。

⑦伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線(xiàn)向固定并找平，焊接時(shí)只要每隔2～3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可，再按上述步驟焊接另一側的錨固筋。待兩側達到固定后，就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接，確保可靠錨固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。

⑧伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應由專(zhuān)ye人員進(jìn)行，每根梁焊好后，再按⑦步驟進(jìn)行錨固。

⑨根據縫的外形尺寸和預留槽口制作模板，模板放好后應遮擋嚴實(shí)，以防水漿流入位移箱內，伸縮縫上平面加蓋板，以防砂漿落入橡膠密封帶，在檢查裝置的正確平整度和中線(xiàn)位置，以及縫隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并對混凝土充分振搗壓實(shí)，尤其應注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。

⑩在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前，伸縮縫不能承受外來(lái)荷載作用。 梳齒式橋梁伸縮縫日常檢查：

1.下鋼板底部砼不密實(shí)，致使伸縮縫處跳車(chē)。

在施工時(shí)注意砼的澆筑質(zhì)量，在日常養護中要多采用步檢的方法，通過(guò)用鐵錘敲擊的方法檢查鋼板與砼是否密貼？如發(fā)現鋼板與砼之間有間隙應用灌縫料及時(shí)進(jìn)行處理。

2.上鋼板連接螺栓螺帽松動(dòng)、滑絲或脫落。

在日常巡檢過(guò)程中，當聽(tīng)到行車(chē)過(guò)后梳型板有異響，可以確定此塊梳型鋼板螺栓已松動(dòng)，須用空壓機風(fēng)泵及時(shí)擰緊松動(dòng)螺栓。當螺栓銹蝕嚴重出現滑絲或脫落無(wú)法擰緊時(shí)，用電焊機對松動(dòng)螺栓處進(jìn)行點(diǎn)焊加固。電焊前應清除梳型鋼板上的銹濁，焊接后用榔頭清除點(diǎn)焊浮渣。