單據只是在常規貨物進(jìn)出境報關(guān)所需要的單據,

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轉口,轉口貿易,保稅區轉口,如何轉口,怎樣轉口

1.發(fā)P (發(fā)貨人提供正本)

2.裝箱單(發(fā)貨人提供正本)

3.進(jìn)境備案清關(guān),配倉回單

以上清關(guān)單據只是在常規貨物進(jìn)出境報關(guān)所需要的單據, 集體所需羊據看具體貨物而定,貴司可提供貨物HSCODE ,我司代為查詢(xún)。

五.性能單辦理

出境貨物運輸包裝性能鑒定結果單是由桶的工廠(chǎng)辦理的，而出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單就是由生產(chǎn)危險品的生產(chǎn)家去辦理的,危險品出口在港監申報時(shí)并不需要包裝性能鑒定結果單，而是需要出境危險動(dòng)輪包裝使用鑒定結果單。危險品注意到港前48小時(shí)做好危申報,不然有很高的罰金。如果你不做留箱的話(huà),到港1-2天內就要被拉到港城危庫拆箱了,這樣港建,港務(wù),安保的普貨的費用付完,馬上又要付疏港和拆箱費。拆完箱的貨物,是按照散貨每天收取危險品堆存費的。要和危庫確認好誰(shuí)還箱子,不然箱子漏了沒(méi)人還箱,危庫不管的,船公司的超期費還要照收。-般催危庫箱子拆好之后,就馬上要提貨和還箱了。

1.要那個(gè)貨的包裝廠(chǎng)先做- -份桶的危包證(性能單)

2.用性能單,提供此貨的品名等信息做危包證(結果單)這個(gè)可以找代理做。

3.性能單是在包裝廠(chǎng)購買(mǎi)印有UN標識的包裝性能使用單, - -般隨貨物給到。危包證,是拿到性能單之后,要填寫(xiě)相應的表格和申請,到當地商檢局辦理危險品貨物運輸包裝鑒定結果單,在上海地區的還要到IM[(商檢局的包裝于原料檢測中心)做一份貨物運輸條件鑒定書(shū)。

六、轉口貿易操作流程案列(新加坡一保稅區一美國)

1、新加坡備貨裝船出港,提供相關(guān)資料至我司

2、貨物到潛后,我司換單,將貨物信息申報至保稅區

3、報關(guān)完成，白卡運至我司保稅區倉庫

4、根據客戶(hù)指令修改信息,裝船前做檢驗檢疫

5、檢驗檢疫通過(guò)后安排白卡運送至指定地點(diǎn)貨物裝船

目前市面上是越來(lái)越多做我們轉口這一行的了，更加的興盛起來(lái)，從側面來(lái)看，我國制造的產(chǎn)品出口的限制也是越來(lái)越多，貿易環(huán)境也是每況日下，畢竟，轉口還是比較麻煩的，還會(huì )額外增加成本，不是必要的情況下，總是不樂(lè )于選擇。

當然，現在你已經(jīng)選擇來(lái)了解它，或者可能已經(jīng)在操作了，那這篇文章，你非看不可，我選了幾個(gè)比較典型的客戶(hù)來(lái)做例子，讓大家伙多點(diǎn)了解，不要腦袋一熱就：我要發(fā)貨！不小心就掉坑里去了，為自己跟客戶(hù)和你的代理人，帶來(lái)不必要的損失。

今天主要講坑、講問(wèn)題、講容易忽視的點(diǎn)，轉口貿易的其他情況，各位要了解的可以關(guān)注我公眾 第三國轉口貿易規避反傾銷(xiāo)查看之前的一些文章了解。

一

客戶(hù)A是好幾年前的客戶(hù)了，做的面料出口土耳其，面料的貨值還可以，有操作的空間，那會(huì )是在馬來(lái)西亞進(jìn)行中轉的。*開(kāi)始的加上我，嗯，按著(zhù)整套流程給介紹了轉口是怎樣的操作的，貨款呀、風(fēng)險呀等等，了解之后沒(méi)多久，就安排發(fā)貨了。

前面幾票，走的很順利，目的港客戶(hù)清關(guān)也沒(méi)啥問(wèn)題。到了*后一票的時(shí)候，有三個(gè)大柜，出問(wèn)題了，目的港客戶(hù)那邊郵件通知他：海關(guān)讓他提供相關(guān)資料來(lái)證明他的貨物是馬來(lái)西亞生產(chǎn)制造的。這時(shí)客戶(hù)A才告訴我具體的情況。

談客戶(hù)的時(shí)候，客戶(hù)A就沒(méi)把轉口的情況告知客戶(hù)，直接說(shuō)貨就是在馬來(lái)西亞采購的，先把單子拿下來(lái)沒(méi)想到這會(huì )出問(wèn)題了，這時(shí)就只能趕緊想辦法補救。

后面遞交資料給海關(guān)，海關(guān)那邊不認可，認定這票貨是中國生產(chǎn)制造的，要收貨人交反傾銷(xiāo)稅。

收貨人讓客戶(hù)A承擔反傾銷(xiāo)稅，客戶(hù)A也沒(méi)收齊貨款，直接就在貨款里面扣除，后面也沒(méi)貨了。

這里要提醒大家的是：你要操作轉口，一定要跟收貨人溝通確認好，收貨人衡量其中的風(fēng)險，認可之后再操作也不遲。出了問(wèn)題，*后還是得通過(guò)協(xié)商來(lái)解決問(wèn)題，這里更加提醒一句：貨款得及時(shí)收齊！！！

既然提到了土耳其，題外話(huà)，順便說(shuō)說(shuō)土耳其的情況：剛好就是客戶(hù)A出問(wèn)題后幾個(gè)月，土耳其就那邊政策就突然變動(dòng)了，突然對世界上大部分的國家，大部分的產(chǎn)品提高了關(guān)稅，普遍都有30-40%的，70-80%的也不少見(jiàn)。

在這之后，大家過(guò)來(lái)問(wèn)土耳其的情況，不再是反傾銷(xiāo)的問(wèn)題了，基本都是關(guān)稅，要如何規避關(guān)稅了。

它這個(gè)就了解到目前為止，只有兩個(gè)國家跟土耳其的自貿協(xié)定有用，馬來(lái)西亞跟韓國，韓國基本不用考慮的。

那就只能走馬來(lái)，這里不得不說(shuō)我的另一個(gè)客戶(hù)了，就稱(chēng)為客戶(hù)B，客戶(hù)B是土耳其的一個(gè)小伙，娶了一個(gè)中國姑娘，那時(shí)他們兩個(gè)一塊到我們公司，還不錯，他們做的產(chǎn)品也比較雜，談完回去沒(méi)多久，就開(kāi)始配了些反傾銷(xiāo)的貨物。剛好提高關(guān)稅沒(méi)幾天，突然客戶(hù)B找過(guò)來(lái)，說(shuō)有一批帳篷要通過(guò)轉口來(lái)規避關(guān)稅，我反復問(wèn)他，你確認通過(guò)馬來(lái)西亞那邊可以減免嗎？土耳其小伙用肯定的語(yǔ)氣說(shuō)，可以的，我打聽(tīng)過(guò)了，馬來(lái)西亞過(guò)來(lái)的貨物可以有關(guān)稅的減免。ok，你確定就好。