轉口貿易又稱(chēng)為中轉貿易，是指在國際貿易中進(jìn)出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進(jìn)行，

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1，啥是轉口貿易，為啥要有轉口貿易

轉口貿易說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)復雜非常復雜。根據我國的官方定義（這個(gè)定義應該是外匯管理局出的），轉口貿易是指：一個(gè)國家的居民A從非居民B那里購買(mǎi)貨物，將貨物銷(xiāo)售給一個(gè)非居民C，貨物本身沒(méi)有進(jìn)入或者離開(kāi)居民A所在的國家。這個(gè)意思就是說(shuō)貨物本身是不進(jìn)入居民A的所在國的，這種貿易形勢就是轉口貿易。

轉口貿易根據定義是一種“兩頭在外”的貿易形勢，又分成直接轉口和間接轉口。直接轉口也叫離岸轉手，應對的是貿易商的閉口業(yè)務(wù)，也就是一次性貿易，在買(mǎi)和賣(mài)達成，從而貨物不經(jīng)過(guò)貿易商（也就是中間商）所在的國家，從生產(chǎn)方直接發(fā)貨給消費方；間接轉口也叫在岸專(zhuān)賣(mài)，應對的是貿易商的敞口業(yè)務(wù)，也就是兩次性的買(mǎi)賣(mài)，貿易商在沒(méi)有找到下家的時(shí)候就從生產(chǎn)方買(mǎi)回來(lái)放在貿易商（也就是中間商）所在國家的保稅監管區域內，等到合適的時(shí)候有了合適的下家之后，在從保稅區直接發(fā)貨給消費方。

轉口貿易有什么好處呢？真正的轉口貿易的好處其實(shí)是中間商的眼光，也就是中間商利用時(shí)間差、地域差、資源差、信息差、信用差、價(jià)格差來(lái)賺差價(jià)。比如中間商A和生產(chǎn)商B有良好的關(guān)系，長(cháng)期進(jìn)口轎車(chē)給國內的進(jìn)口轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，有一天生產(chǎn)商B和中間商A說(shuō)，我這里汽車(chē)賣(mài)不動(dòng)，有個(gè)國內的單子違約了，定金讓我扣了，你要是要的話(huà)我給你9折。中間商A敏銳的察覺(jué)到另一個(gè)國家的經(jīng)銷(xiāo)商C有這個(gè)需求，就用這個(gè)低價(jià)轉賣(mài)給他，賺取差價(jià)。利用的就是資源差（資源不對稱(chēng)）和信息差（信息不對稱(chēng)）。

*后補充一句，合法合規的轉口貿易在當前“一帶一路”的倡議下，是鼓勵的。這種中間商就是貿易中的“平臺企業(yè)”，是一帶一路倡議下實(shí)體經(jīng)濟的橋頭堡。在盤(pán)活實(shí)體經(jīng)濟和制造業(yè)，促進(jìn)貿易等等方面都有著(zhù)非凡的意義。

2，轉口貿易套利模式

說(shuō)起轉口貿易的套利，要說(shuō)一下條件，不說(shuō)條件其他的都是空中樓閣。所謂轉口貿易的套利，有一個(gè)條件：那就是貿易購銷(xiāo)本身的真實(shí)性。也就是說(shuō)，監管部門(mén)這一次是從“根”上面著(zhù)手來(lái)看待轉口貿易套利這個(gè)事情的。

這個(gè)“根”就是目的，從目的來(lái)看，以貿易為目的，伴隨貿易過(guò)程，為了降低成本，促進(jìn)貿易流轉而進(jìn)行的套利行為。也就是說(shuō)需要保證的是貿易本身是完全合法的、真實(shí)的。而對于套利，只是合法貿易過(guò)程的一個(gè)“附屬品”，目的是為了降低成本。

這里我們就轉口貿易套利的幾種形式，分別舉例說(shuō)明。

2.1. 資金沉淀的套利模式

這是**理解的一種轉口貿易套利，道理很簡(jiǎn)單，如果：

中間商A可以讓中間商A所在國家的銀行給我開(kāi)60天的信用證給制造商B

中間商A可以讓消費方C給我即期TT

那么理論上來(lái)說(shuō)，我可以取得將近2個(gè)月（從TT結算日到信用證到期前）的資金沉淀，這段時(shí)間哪怕是購買(mǎi)銀行理財產(chǎn)品都有不錯的收益。這個(gè)嚴格意義上不算是“套利”，本質(zhì)上是套利的一種。

、裝箱進(jìn)港
監管車(chē)區外堆場(chǎng)提之前的空箱進(jìn)區至外高橋自貿區倉庫裝貨倉庫從關(guān)系統打印出庫憑證集裝箱卡口加封,運輸至指定港區

轉口貿易的坑，講問(wèn)題，被忽略的觀(guān)點(diǎn)是什么？

菲融達物流-Ryan

客戶(hù)是好幾年前的客戶(hù)了，做的面料出口墨西哥，面料的貨值很好，有操作的空間，那會(huì )是在馬來(lái)西亞進(jìn)行中轉的。我們從上溝通，按著(zhù)整套流程給介紹了轉口是怎樣的操作的，運輸方案，后期貨款，以及運輸過(guò)程中的風(fēng)險風(fēng)控，了解之后沒(méi)多久，就安排發(fā)貨了。

前面幾次，走的很順利，目的港客戶(hù)清關(guān)也沒(méi)啥問(wèn)題。到了*后一票的時(shí)候，有三個(gè)大柜，出問(wèn)題了，目的港客戶(hù)那邊郵件通知他：海關(guān)讓他提供相關(guān)資料來(lái)證明他的貨物是馬來(lái)西亞生產(chǎn)制造的。這時(shí)客戶(hù)才告訴我具體的情況。

國內外貿商就沒(méi)把轉口的情況告知客戶(hù)，直接說(shuō)貨就是在馬來(lái)西亞采購的，先把單子拿下來(lái)沒(méi)想到這會(huì )出問(wèn)題了，這時(shí)就只能趕緊想辦法補救。

后面遞交資料給海關(guān)，海關(guān)那邊不認可，認定這票貨是中國生產(chǎn)制造的，要收貨人交反傾銷(xiāo)稅。

收貨人讓國內外貿商承擔反傾銷(xiāo)稅，客戶(hù)也沒(méi)收齊貨款，直接就在貨款里面扣除，后面也沒(méi)貨了。

這里要提醒大家的是：你要操作轉口，一定要跟收貨人溝通確認好，收貨人衡量其中的風(fēng)險，認可之后再操作也不遲。出了問(wèn)題，*后還是得通過(guò)協(xié)商來(lái)解決問(wèn)題，這里更加提醒一句：貨款得及時(shí)收齊

轉口貿易概念

轉口貿易又稱(chēng)為中轉貿易，是指在國際貿易中進(jìn)出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國易手進(jìn)行的生意。