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選擇空運退運
1）出口空運退運至深圳機場(chǎng)倉庫或者香港機場(chǎng)倉庫---海關(guān)指定利達退運維修點(diǎn)---深圳各碼頭或者倉庫，香港各碼頭或者倉庫，深圳機場(chǎng)；
出口退運返修復出口操作形式多樣，靈活，滿(mǎn)足各種需求。

近年來(lái)，跨境電商出口業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，但出口商品退貨渠道不暢等制約因素也逐步浮現。海關(guān)調研顯示，跨境電商出口包裹退貨比例約為5%，其中服裝等部分品類(lèi)商品退貨比例達10%以上。跨境電商出口企業(yè)綜合考慮商品價(jià)值、退運物流成本、入境稅收成本等因素后，往往選擇境外打折處理等方式處理跨境電商出口滯銷(xiāo)商品，無(wú)形中增加了企業(yè)運營(yíng)成本。

維修場(chǎng)地選擇對比：

1、維修地選擇香港香港作為自由貿易港，在物流方面特別發(fā)達，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

2、維修地選擇深圳出口加工區在深圳設立的保稅區其實(shí)是對香港功能的一個(gè)有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳福田保稅區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性?xún)?yōu)勢。

3、操作方面，工廠(chǎng)只需將貨品從香港碼頭提貨刷卡進(jìn)深圳保稅區倉庫，廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區深圳檢測維修倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關(guān)鹽田碼頭出口。基于深圳福田保稅區可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠(chǎng)商都在深圳出口加工區保稅區設立了專(zhuān)門(mén)維修自己產(chǎn)品的保稅檢修維修車(chē)間。創(chuàng )新方案解析保稅區有“境內關(guān)外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關(guān)所管轄的，貨物從國內進(jìn)入保稅區等于出口，從保稅區進(jìn)入國內等于進(jìn)口（要報進(jìn)口關(guān)），性質(zhì)等同香港。 退運報關(guān)資料 提供準確的返修貨物商品編碼，名稱(chēng)，型號，件數，凈毛重等裝箱單和形式發(fā)票，無(wú)須提供貨物原出口時(shí)的報關(guān)單證，無(wú)需跟海關(guān)申請退運報告。

1、退運貨物是舊貨一定要走香港返修· 2、不需要原出口報關(guān)單證，但退回來(lái)實(shí)際貨物、型號、數量、重量等一定要清楚· 出口貨物到國外，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠(chǎng)維修的方式需要面臨海關(guān)，商檢，國稅等多道繁瑣手續，如此頭疼的出口退運問(wèn)題，難道就沒(méi)有捷徑處理嗎?

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監管工作機制

（一）職責分工

前海綜合保稅區管理局負責前海綜保區保稅維修業(yè)務(wù)的牽頭協(xié)調和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作，開(kāi)展保稅維修企業(yè)的環(huán)境影響評價(jià)審批、備案及入區管理，支持業(yè)務(wù)創(chuàng )新，適時(shí)出臺產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展；積極協(xié)助監管部門(mén)對區內企業(yè)的監管和服務(wù)工作。  

蛇口海關(guān)負責保稅維修業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中的海關(guān)日常監管和巡查工作。依據有關(guān)法律法規對違反監管規定及法律的行為進(jìn)行查處。

市生態(tài)環(huán)境局南山管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南山管理局”）負責前海綜保區企業(yè)生態(tài)環(huán)境監督管理工作，督促企業(yè)做好生態(tài)保護、污染防治、環(huán)境安全等工作。依據有關(guān)法律法規對環(huán)境違法行為進(jìn)行查處。

三方應密切配合、通力合作，根據業(yè)務(wù)發(fā)展需要，積極推進(jìn)監管創(chuàng )新、制度創(chuàng )新和模式創(chuàng )新，包括但不限于拓展保稅維修產(chǎn)品目錄，支持發(fā)展第三方維修，實(shí)施分類(lèi)分級監管，給予“先入后報”、“全球中心倉”等便利化服務(wù)措施等，支持維修業(yè)務(wù)在前海綜合保稅區集聚發(fā)展。

以上職責分工依相關(guān)部門(mén)事權調整而隨之調整。

聯(lián)合工作機制

1.建立保稅維修聯(lián)席會(huì )議制度。三方根據業(yè)務(wù)發(fā)展需要定期與不定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議，對保稅維修業(yè)務(wù)開(kāi)展中的重大事項、重要問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行溝通、協(xié)調和研究決策。

2.成立聯(lián)合工作小組。三方派員成立聯(lián)合工作小組，根據需要對區內企業(yè)保稅維修業(yè)務(wù)開(kāi)展情況進(jìn)行評估、檢查，督促企業(yè)遵守海關(guān)監管、環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)政策等規定，及時(shí)整改存在的問(wèn)題，并按照各自職能和規定對整改不力的違規企業(yè)進(jìn)行處理。對于不再符合條件的企業(yè)，經(jīng)三方聯(lián)席會(huì )議研究，聯(lián)合工作小組可依照各自職權終止其開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù)，并將有關(guān)上報深圳海關(guān)、深圳市商務(wù)局。

3.入區流程。企業(yè)設立登記后，根據業(yè)務(wù)類(lèi)型在前海綜合保稅區管理局辦理環(huán)保審批（備案）手續。