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2019山西太原 CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器 ****

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 山東 濟南
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2024-03-09 12:17
最后更新: 2024-03-18 09:04
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CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器  ****

鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以?xún)蓷l平行的鐵軌引導火車(chē)。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車(chē)的車(chē)輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣,在火車(chē)上面的人會(huì )感到更舒適,節省能量。如果配置得當,鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時(shí)節省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車(chē)的重量,令火車(chē)的載重力大大提高。火車(chē)能安全運輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè),那也就少不了 CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器,

以CDH2型滑動(dòng)式擋車(chē)器為基礎,在緩沖頭與擋車(chē)器主體之間增加了液壓緩沖器,制動(dòng)能力大、緩沖效果好、耐沖擊速度高。既保留了CDH2型滑動(dòng)式擋車(chē)器的優(yōu)點(diǎn),又提高了抗沖擊速度,更有利于保護車(chē)鉤。對保護地鐵、輕軌、城際軌道交通等昂貴車(chē)輛具有重要意義。

CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車(chē)器是一種安裝在軌道盡頭線(xiàn)上的防撞擋車(chē)安全防護設備,適用于有軌交通車(chē)輛的安全防護。擋車(chē)器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。該設備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸車(chē)輛的動(dòng)能。在阻尼器內裝有多組彈簧增力裝置,既增加了制動(dòng)力,又縮短了線(xiàn)路占用長(cháng)度,便于安裝和復位。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車(chē)器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、超強制動(dòng)能力
液壓緩沖車(chē)擋的擋車(chē)能力是滑動(dòng)(或固定)擋車(chē)器和液壓緩沖頭總成這兩部分能力之和。
2、保護車(chē)輛
在停車(chē)制動(dòng)的緩沖頭對車(chē)輛起到保護作用
3、無(wú)須外能源,自動(dòng)制動(dòng),自動(dòng)復位。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車(chē)器主要技術(shù)指標
1、允許車(chē)輛最大撞擊速度:
根據用戶(hù)需要,可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共4個(gè)檔次。
2、擋車(chē)器的總阻力:
根據用戶(hù)需要,可提供30t、45t、60t、75t共4個(gè)檔次。
3、緩沖頭中心距軌面的高度:
標準軌車(chē)輛: 850mm。地鐵及輕軌車(chē)輛: 500mm、660mm、678mm、720 mm。其它車(chē)輛由用戶(hù)提供數據,根據實(shí)際情況專(zhuān)門(mén)設計。
4、緩沖頭幾何形狀及尺寸:
標準車(chē)輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車(chē)輛與用戶(hù)提供的車(chē)鉤尺寸及形狀相匹配。
5、液壓油缸的緩沖阻力:
與擋車(chē)器的總阻力相匹配,分別調定為≤30t、45t、60t、75t共4個(gè)檔次。

公司:濟南東坤鐵路機械廠(chǎng)  網(wǎng)址:http://dongkungk.cn/

聯(lián)系人:張經(jīng)理

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