魚(yú)尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座!
現貨供應軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌連接用魚(yú)尾板（接頭夾板）、魚(yú)尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根據樣品或圖紙生產(chǎn)可種異型魚(yú)尾板，歡迎訂購。

軌道板的連接包括縱向連接和剪切連接，軌道板縱向連接至少應以施工單元段為基本段落，精調單元段內軌道板的連接分批進(jìn)行。靠近臨時(shí)端刺240m 的常規區為過(guò)渡段，此段在臨時(shí)端刺后澆帶尚未完成全部連接前(即臨時(shí)端刺未與下一段底座板連接前)只可進(jìn)行窄接縫灌注施工，不進(jìn)行張拉鎖擰緊及寬接縫灌注(砂漿)施工。其余單元段內完成精調的軌道板可進(jìn)行規定內容的縱向連接施工。過(guò)渡段內軌道板的縱向連接待臨時(shí)端刺后澆帶全部連接完成后施工。 
軌道板的剪切連接位置為每片箱梁的梁縫(包括簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁縫)區域、梁與臺背、端刺與路基過(guò)渡段、樁板結構與路基過(guò)渡段及道岔前后處，主要結構作用是將軌道板與底座板連接成為一個(gè)整體，以適應端部結構變形，結構形式視工程部位的不同而有所區別。其中，每塊軌道板在梁縫(包括橋臺處梁縫)兩端各設4 根(設于承軌臺中間部位)剪力銷(xiāo)。

聯(lián)系人：張經(jīng)理

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