亚洲24页,欧美日韩视频一区二区在线观看,中文字幕在线看,久久久精品国产四虎影视,国产毛片一区二区,日韩精品中文字幕在线观看,伊人久久成人成综合网222

東莞冷鏈物流公司東莞至石家莊冷凍貨運專(zhuān)線(xiàn) 冷凍貨運 直達到站

廣東踏信冷鏈: 時(shí)效快
冷鏈運輸: 服務(wù)好
東莞.深圳 佛山: 質(zhì)量有保證
單價(jià): 420.00元/噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-15 04:30
最后更新: 2023-12-15 04:30
瀏覽次數: 84
采購咨詢(xún):
請賣(mài)家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細說(shuō)明

廣東踏信冷鏈物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍,多年來(lái)與眾多國際、國內知名企業(yè)的長(cháng)期合作,使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經(jīng)過(guò)與各公司多年來(lái)的合作,踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富,建立了良好的合作關(guān)系,為踏信物流的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎.

近期生鮮江湖風(fēng)云突變,十薈團撤掉了全國2/3的城市布局、橙心優(yōu)選退出全國大部分市場(chǎng)、寶能生鮮全國性的關(guān)店,整體大范圍裁員,其中原因為何?是模式問(wèn)題?是成本的壓力?還是規劃出現了問(wèn)題?還是前期沒(méi)有充分的市場(chǎng)調研盲目進(jìn)入?編者從供應鏈實(shí)戰的視角帶大家一起探索




做生鮮電商不應該是一時(shí)興起,鋪天蓋地而來(lái),灰頭土臉而去。做生鮮電商是一件非常系統化,需要用心分析每個(gè)時(shí)令不同產(chǎn)品的供應鏈流通,不斷優(yōu)化每個(gè)環(huán)節的效率和成本,減少不必要的環(huán)節,保證提高時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)的長(cháng)期行為。從近期一些生鮮電商出現的標志性事件問(wèn)題,筆者從供應鏈實(shí)戰角度進(jìn)行深度分析進(jìn)而提出解決建議:



閑言少敘,我們直奔主題,從供應鏈環(huán)節的模式及物流履約進(jìn)行對比分析,從目前生鮮電商供應鏈服務(wù)的幾種模型進(jìn)行分析:


圖片



從表1的對比分析和商業(yè)供應鏈的角度來(lái)看,降本增質(zhì)是生鮮供應鏈的核心訴求,在商流的劇烈變化和嚴酷的市場(chǎng)競爭中,扎實(shí)的做好供應鏈中的每一個(gè)環(huán)節才有更多的生存空間,這是一場(chǎng)綜合實(shí)力的比拼。下面我們透視分析幾種模式的實(shí)際成本:



模式一:倉干配模式








從直倉干配直營(yíng)體系的成分析看,快遞員配送單票成本在4.9元,單票站點(diǎn)成本0.3元,主要為站點(diǎn)的租金和運營(yíng)成本,單票其他成本為1.7元,主要包括客服和包裝等成本,對于倉干配模式的降本空間就是流量的提升,直營(yíng)體系可以很快形成標準化,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。



模式二:網(wǎng)絡(luò )快遞模式




傳統加盟制快遞履約費用包括總部成本+網(wǎng)點(diǎn)運營(yíng)成本+派費。以某通達系快遞公司成本分析為例,單票履約成本約為2.3元,其中快遞公司總部成本0.8元+網(wǎng)點(diǎn)運營(yíng)成本0.28元+末端派費1.2元。




快遞總部成本約0.8元,主要是運輸和中心操作成本。占全鏈路的35%,其中單票運輸平均成本0.5元,單票中轉平均成本0.3元,隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )密度和單量的提升,成本和價(jià)格仍在逐年下降,單加盟制模式的規則很難統一,較難輸出標準化的服務(wù)產(chǎn)品,冷鏈生鮮供應鏈過(guò)程中為了追求效率暴力操作嚴重,產(chǎn)品破損率高。



模式三:前置倉模式






前置倉模式是一種被生鮮電商和線(xiàn)上商超等新零售業(yè)態(tài)廣泛使用的一種新型服務(wù)模式,從表4中可以看出,主要成本構成有倉庫租金成本、人工成本、配送成本和其他成本,主要定位于一二線(xiàn)城市,面對的客戶(hù)人群也是白領(lǐng)階層和具有高消費能力的消費群體,這些客戶(hù)對服務(wù)品質(zhì)要求高,前置倉由于貼近客群一般可以實(shí)現半小時(shí)達,下單后的快速響應速度和專(zhuān)門(mén)配置的配送人員決定了前置倉的高成本;



模式四:即時(shí)配送模式



即時(shí)配送模式是依靠騎手將商品從本地商家送到消費者手中的模式,主要代表企業(yè)有美團、蜂鳥(niǎo)、達達,目前越來(lái)越多的商家也加入到即時(shí)配送的行列,主要有兩種經(jīng)營(yíng)方式:



1、直營(yíng)經(jīng)營(yíng)


以自營(yíng)的形式招募騎手,管控力度強,服務(wù)品質(zhì),服務(wù)時(shí)效均有保證。


2、眾包模式


利用社會(huì )閑散運力,運力招募迅速,平臺化運營(yíng)資產(chǎn)投入少,服務(wù)方式靈活。

主要的成本為騎手的每單配送成本,目前行業(yè)水平在6.5-7元之間。


模式五:社區團購模式——重構人、貨、場(chǎng)打造敏捷生鮮供應鏈





從社區團購模式可以得出用供應鏈的思維系統化的分析生鮮電商全產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節,可以?xún)?yōu)化成本提高效率,主要有以下幾方面優(yōu)勢:


1、前端集采,發(fā)揮規模效應;


2、后端團長(cháng)配送或者消費者自提降低末端費用;

3、縮短不必要的流通環(huán)節,降低40%左右的損耗。


和展望:


生鮮電商愈演愈烈,如何能夠在激烈的商戰中脫穎而出通過(guò)綜合分析了目前幾種服務(wù)模式后筆者提出以下幾個(gè)方面的建議:



1、兵馬未動(dòng)糧草先行—充分調研


一位偉人說(shuō)過(guò),沒(méi)有調研就沒(méi)有發(fā)言權,一切應該從實(shí)際出發(fā),因地制宜,我國國土地大物博,不同地域習慣和喜好不同,不同的飲食習慣喜歡的食材不同,要深度分析消費者偏好和習慣,建立一套科學(xué)的調研分析機制,在需要開(kāi)城之前做好充足的調研工作,快速制定好“作戰計劃書(shū)”是第一步要做的基礎工作;



2、科技+大數據賦能供應鏈—打造智慧型服務(wù)模型


前端和末端通過(guò)大數據的系統分析,對不同性別,不同地域,不同年齡段建立起敏捷性服務(wù)的消費服務(wù)渠道,為客戶(hù)提供切實(shí)需要的服務(wù)產(chǎn)品,通過(guò)供應鏈各環(huán)節針對不同產(chǎn)品的科技運營(yíng)解決方案、不斷升級的包裝解決方案和流程優(yōu)化解決方案,有效降低損耗,降低流通成本,為客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比*高的智慧型服務(wù);



3、供應鏈全流程標準化


生鮮冷鏈供應鏈中的不同產(chǎn)品對溫度、濕度、流通環(huán)境等都有不同的要求,品質(zhì)越高的產(chǎn)品對服務(wù)環(huán)境的要求越高,從供應鏈服務(wù)生鮮電商的角度,一要貼近客戶(hù)找需求,二要貼近上游疏通渠道,全流程承接需要建立一套完善的標準化服務(wù)體系,全鏈路過(guò)程監控,針對出現的問(wèn)題反思解決,一步一步提升。


*后希望與大家一起深耕冷鏈生鮮供應鏈,大家一起探討模式和發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展助力。



附贈:供應鏈高手應該知道的76個(gè)核心詞匯


1、activity-based costing(ABC)


基于活動(dòng)的成本計算。一種成本計算技術(shù),把簡(jiǎn)介成本細分到每一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)中,是簡(jiǎn)介成本和直接成本相互對應以更好的評估生成每一個(gè)產(chǎn)品的真實(shí)成本。


2、advance shipping notice(ASN)


預先運送通知。供應商向客戶(hù)發(fā)出的,說(shuō)明訂單發(fā)運時(shí)間的文書(shū)。ASNs通常以電子方式傳輸。


3、advanced planning and scheduling system(APS)


**計劃與排程系統。一系列**應用然間,運用數學(xué)模型和相關(guān)的技術(shù)為復雜的生產(chǎn)和供應問(wèn)題找出優(yōu)化解決方案。


4、aggregate forecast


綜合預測。一種根據產(chǎn)品或客戶(hù)資料的同類(lèi)特性把他們歸類(lèi)而達成的綜合預測方案


5、Aggregation


集合。把相近的產(chǎn)品或顧客歸類(lèi)聚合,以簡(jiǎn)化計劃的制定,并取得更穩定的預測結果的方法


6、assemble-to-order strategy


訂單組裝策略。一種將產(chǎn)品部件在需求之前提前完成,把*后組裝工作延遲到需求落實(shí)后才進(jìn)行的庫存策略


7、available to promise(ATP)


有效承諾。產(chǎn)品庫存狀況的一種,指有足夠的庫存并能夠馬上發(fā)貨的訂單執行能力。


8、back scheduling


逆向排程。一種工作排程方法,從計劃完成的日期開(kāi)始,將需要執行的工作任務(wù)按由后向前逆推的順序來(lái)進(jìn)行工作計劃安排。


9、Backhaul


回程運輸。指車(chē)輛回程運載的貨物,以充分地利用返程的貨運能力。


10、bill of lading


裝貨單。發(fā)貨文件,它列出了這批貨物中所裝在的具體產(chǎn)品,并且陳述了運輸的條件。


11、bill of materials(BOM)


材料清單。一份列出組成產(chǎn)品所需要的零配件和原料的清單,并且按照產(chǎn)品的零件、組件和中間件的形成構成等級結構。


12、bill of operations(BOO)


作業(yè)列表。一個(gè)列表,列出完成一種產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的作業(yè)步驟,并且按照各個(gè)步驟執行的順序形成一個(gè)等級的結構圖。


相關(guān)冷鏈物流產(chǎn)品
相關(guān)冷鏈物流產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品
 
玛沁县| 琼结县| 仙居县| 资阳市| 怀仁县| 乐陵市| 岳普湖县| 古蔺县| 永新县| 隆尧县| 大宁县| 黄平县| 洪洞县| 平果县| 慈利县| 汉中市| 上杭县| 扶沟县| 商河县| 馆陶县| 彭山县| 鸡东县| 焉耆| 东兰县| 丽水市| 广东省| 南和县| 红桥区| 辽宁省| 漳平市| 海安县| 井冈山市| 西乌| 嘉黎县| 喀什市| 石嘴山市| 东至县| 百色市| 简阳市| 克拉玛依市| 桐乡市|