廣東踏信冷鏈: | 時(shí)效快 |
冷鏈運輸: | 服務(wù)好 |
東莞.深圳 佛山: | 質(zhì)量有保證 |
單價(jià): | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 06:01 |
最后更新: | 2023-12-15 06:01 |
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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家專(zhuān)業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚,擁有多年的營(yíng)運經(jīng)驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個(gè)和儲運網(wǎng)點(diǎn),自備貨運車(chē)輛30余輛(5T-30T),網(wǎng)絡(luò )合同車(chē)100輛,另有多輛危險品車(chē)輛,備有市區通行證可隨時(shí)為您提供市內短駁,零擔快運業(yè)務(wù),設有標準市內倉庫備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù),在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象,不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái),公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓,并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場(chǎng)運作規律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù),與多家國內知名企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系,公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!
近幾年,中共中央辦公廳、國務(wù)院、農業(yè)農村部、交通運輸部、商務(wù)部等多個(gè)部門(mén)陸續頒布相關(guān)政策法規,推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。記者粗略統計,僅2020年期間,國家就針對冷鏈物流行業(yè)出臺了8項扶持政策。
日前,國務(wù)院印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),首次從構建新發(fā)展格局的戰略層面,對建設現代冷鏈物流體系作出全方位、系統性部署,提出一系列務(wù)實(shí)、可操作、可落地的具體舉措,具有重要的里程碑意義。《規劃》的落地,也標志著(zhù)冷鏈物流行業(yè)第一個(gè)五年規劃誕生。緊接著(zhù),國家發(fā)改委發(fā)布了《國家骨干冷鏈物流基地建設實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),對“十四五”時(shí)期國家骨干冷鏈物流基地布局建設作出系統安排。
《方案》明確,“十四五”期間,將圍繞支撐構建“四橫四縱”的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò ),結合農產(chǎn)品生產(chǎn)、流通空間格局、大型消費市場(chǎng)以及冷鏈物流基礎設施區域分布,依托國家骨干冷鏈物流基地承載城市開(kāi)展基地建設。到2025年,布局建設100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地,基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施為支撐的三級冷鏈物流節點(diǎn)設施網(wǎng)絡(luò ),帶動(dòng)提升冷鏈物流規模化、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò )化運行水平,推動(dòng)農產(chǎn)品產(chǎn)運銷(xiāo)一體化運作、全程“不斷鏈”水平明顯提高,有效發(fā)揮冷鏈物流在支撐農產(chǎn)品規模化生產(chǎn)、調節跨季節供需、減少流通環(huán)節損耗浪費、平抑市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、擴大優(yōu)質(zhì)供給等方面的重要作用。
一系列利好政策的相繼出臺,為我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。“《規劃》是近年來(lái)關(guān)于冷鏈物流行業(yè)*為詳盡的指導文件,基本可以稱(chēng)為是國內冷鏈物流的一個(gè)‘全景操作菜單’。如果過(guò)去不知道如何進(jìn)入冷鏈物流行業(yè),那么《規劃》已做了詳盡地解釋?zhuān)考移髽I(yè)都能找到自己的定位和努力的方向。”物流****趙小敏對記者表示。
**物流人士孔震指出,冷鏈物流作為現代物流體系中的重要分支,關(guān)系到百姓的日常生活、生物醫療等多個(gè)方面。通常冷鏈運輸的貨物體積和重量都不大,但附加價(jià)值卻非常高。尤其是疫情爆發(fā)以來(lái),醫療運輸方面十分需要冷鏈物流,國家也高度關(guān)注該領(lǐng)域的發(fā)展情況。從對國民經(jīng)濟和民生保障角度來(lái)看,國家自然會(huì )投入更多力量并通過(guò)政策傾斜支持冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。
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市場(chǎng)爆發(fā) 全面打開(kāi)需求空間
隨著(zhù)政策層面的積極推動(dòng),冷鏈物流市場(chǎng)規模快速增長(cháng),冷鏈物流基地、基礎設施建設穩步推進(jìn),冷鏈裝備水平顯著(zhù)提升。根據相關(guān)統計數據,截至2020年,我國冷鏈物流市場(chǎng)規模超3800億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車(chē)保有量約28.7萬(wàn)輛,分別是“十二五”末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。
近兩年的**疫情也成為冷鏈物流發(fā)展的重要拐點(diǎn)。受疫情影響,人們的消費方式逐漸轉變,推動(dòng)著(zhù)冷鏈物流鏈條的變化,從商流端改變了傳統商貿的流通渠道。水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳制品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(cháng),極大促進(jìn)了冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展。
隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,以及社區團購、帶貨直播等新模式的興起,生鮮電商增速明顯提升,助推了冷鏈物流的成長(cháng)。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流企業(yè)星級評估委員會(huì )審定通過(guò),截止到2021年10月,星級冷鏈物流企業(yè)已達106家。
冷鏈物流同樣吸引了大批其他賽道玩家的跨界布局。除了順豐、京東等直營(yíng)制快遞巨頭外,包括圓通、中通、申通、韻達等在內的加盟制快遞公司也開(kāi)始向冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)力。
“搭上生鮮電商熱潮和疫苗大規模運送這兩列快車(chē),如今更是迎來(lái)了頂層設計的加持,可以預見(jiàn),冷鏈物流行業(yè)的崛起已勢不可擋。”孔震表示。
良性發(fā)展 仍需多方長(cháng)遠規劃
冷鏈物流發(fā)展前景向好,但依然存在“斷鏈”、“偽冷鏈”等問(wèn)題。冷鏈物流市場(chǎng)還極易受“黑天鵝事件”影響,這就為市場(chǎng)平衡發(fā)展帶來(lái)了一定阻礙。
“冷鏈物流不同于普貨運輸,可以準確預期大概率的貨物數量和整體價(jià)值,它的發(fā)展并不是以主觀(guān)意愿為主導,而是受市場(chǎng)變化、生產(chǎn)力調整以及突發(fā)性不可控因素的影響。”孔震對記者說(shuō)。
“從行業(yè)角度來(lái)看,我國冷鏈物流發(fā)展起步較晚,冷鏈流通率還無(wú)法與發(fā)達國家相比,還存在企業(yè)‘東多西少’、分布不均等問(wèn)題。”孔震認為,這種暫時(shí)的不平衡是先天的經(jīng)濟基礎或供需關(guān)系所決定的,隨著(zhù)后續經(jīng)濟關(guān)系的調整和理順,市場(chǎng)這只無(wú)形的手會(huì )隨時(shí)做出動(dòng)態(tài)調整,要尊重市場(chǎng)規律,不能操之過(guò)急。
可以預見(jiàn)的是,相關(guān)政策的密集出臺,意味著(zhù)國家對這一市場(chǎng)的關(guān)注度與日俱增,開(kāi)始著(zhù)手于市場(chǎng)的規范管理,有意識地避免野蠻化的市場(chǎng)擴張,減少純功利的物流資本化,禁止壟斷性的商業(yè)獨占。通過(guò)“重拳管理”來(lái)對企業(yè)進(jìn)行警示作用,避免企業(yè)不規范的市場(chǎng)行為。
在趙小敏看來(lái),未來(lái)8~10年,中國冷鏈物流這塊“蛋糕”的市場(chǎng)空間很大,目前還未有一家物流公司處于壟斷地位。行業(yè)會(huì )出現一些并購重組等整合行為,還會(huì )引入新的資本,快遞企業(yè)要想抓住紅利,生鮮是一個(gè)重要抓手,但這也考驗著(zhù)企業(yè)的資本能力、運輸資源能力以及扎根產(chǎn)業(yè)的深度。“一些企業(yè)還未與當地產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合,只是承擔運貨商的角色,而冷鏈需要介入當地資源,加快網(wǎng)點(diǎn)轉型、加速上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)非常重要。”他強調稱(chēng)。
“作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將愈發(fā)規范,也會(huì )從‘面子工程’落地為切實(shí)的‘底子工程’,通過(guò)各個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展變化,為從業(yè)者、服務(wù)對象以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)打造欣欣向榮的新生態(tài)。今后一段時(shí)間,冷鏈物流也即將迎來(lái)全面發(fā)展,我們都期待能早日看到‘一花獨放,滿(mǎn)園皆春’的局面。”孔震展望道。