廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家專(zhuān)業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚，擁有多年的營(yíng)運經(jīng)驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個(gè)和儲運網(wǎng)點(diǎn)，自備貨運車(chē)輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡(luò )合同車(chē)100輛，另有多輛危險品車(chē)輛，備有市區通行證可隨時(shí)為您提供市內短駁，零擔快運業(yè)務(wù)，設有標準市內倉庫備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓，并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運作規律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、**的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內**企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!

月初網(wǎng)購的商品至今未收到、卡在發(fā)貨地半個(gè)月后自動(dòng)取消訂單……記者注意到，目前全國有不少區域遭遇快遞物流不暢通的問(wèn)題，打開(kāi)電商平臺，幾乎各大店鋪都標注著(zhù)“受疫情影響，商品送達可能延時(shí)”的提示。對此，國家郵政局近日發(fā)出通知，要求切實(shí)做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作，防止出現郵件快件積壓等情況。

“等了快半個(gè)月了，快遞還是沒(méi)收到，不知道路上哪個(gè)環(huán)節卡住了。”市民高女士4月初在網(wǎng)上購買(mǎi)了一件衣服，12日她查詢(xún)物流詳情發(fā)現，這件包裹4月2日就被攬收，隨后離開(kāi)深圳發(fā)往北京，物流進(jìn)展此后就沒(méi)有再更新。她直接選擇了退貨，但客服表示會(huì )盡量攔截，若攔截不成功只能將來(lái)到貨時(shí)由顧客選擇拒收。另一件由河南發(fā)往北京的包裹，則是在發(fā)貨地停滯了半個(gè)月。“*后商家也沒(méi)有提前通知，直接給取消了訂單，退了錢(qián)。”高女士說(shuō)，*近半個(gè)月的網(wǎng)購商品，一大半都未順利到貨。

記者了解到，不少快遞物流走陸運，而長(cháng)途貨運線(xiàn)路在疫情之下面臨較大不確定性，司機們擔心途經(jīng)中高風(fēng)險地區行程碼會(huì )加星，這樣將面臨無(wú)法下高速的風(fēng)險。對此，一些企業(yè)采取了優(yōu)化措施，通過(guò)調整線(xiàn)路，盡量避免途經(jīng)疫情中高風(fēng)險地區。

4月11日，國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運物流保通保暢工作的通知》，其中提出了“不得隨意限制貨運車(chē)輛和司乘人員通行，不得以車(chē)籍地、戶(hù)籍地作為限制通行條件，不得簡(jiǎn)單以貨車(chē)司乘人員、船員通信行程碼綠色帶星號為由限制車(chē)輛船舶的通行、停靠”，“疫情嚴重地區要依托周邊物流園區（樞紐場(chǎng)站、快遞園區）、高速公路服務(wù)區等，加快設立啟用物資中轉調運站、接駁點(diǎn)或分撥場(chǎng)地，并及時(shí)向社會(huì )公告”等具體措施。

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隨后，國家郵政局也發(fā)出通知，要求切實(shí)做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作。通知明確，各級郵政管理部門(mén)要將郵政、快遞作為民生重點(diǎn)，在符合地方防疫政策的前提下，組織行業(yè)及時(shí)恢復正常運行；要積極對接交通運輸等有關(guān)部門(mén)，為企業(yè)辦理重點(diǎn)物資運輸車(chē)輛通行證提供指導；要推動(dòng)地方出臺快遞車(chē)輛通行、允許郵件快件進(jìn)社區、增設無(wú)接觸投遞設施等具體政策，防止出現郵件快件積壓等情況。（記者 馬婧）

來(lái)源：北京日報