踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍，多年來(lái)與眾多國際、國內**企業(yè)的長(cháng)期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經(jīng)過(guò)與各公司多年來(lái)的合作，踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富，建立了良好的合作關(guān)系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎.

廣東踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價(jià)格讓客戶(hù)滿(mǎn)意,時(shí)間讓客戶(hù)滿(mǎn)意”的物流經(jīng)營(yíng)方針讓客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)宗旨，為公司贏(yíng)得了良好信譽(yù),并受到眾多中、外生產(chǎn)企業(yè)的青睞,公司現已與50余家中、外企業(yè)鑒定了長(cháng)期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創(chuàng )新的經(jīng)營(yíng)理念，以“一切讓客戶(hù)放心，一切使客戶(hù)更滿(mǎn)意，一切站在客戶(hù)立場(chǎng)著(zhù)想”的經(jīng)營(yíng)方針，為廣大中、外客戶(hù)提供價(jià)廉、便捷、安全的運輸服務(wù)。公司憑借自身規模化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)實(shí)力，協(xié)同客戶(hù)設計出經(jīng)濟、快捷的運輸方式，以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態(tài)度，為客戶(hù)提供免費上門(mén)貨、貨物起運、快速、準時(shí)的送達、信息反饋全過(guò)程的運輸服務(wù)。

廣東踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚“誠信、專(zhuān)業(yè)、合作、共贏(yíng)，您的滿(mǎn)意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴謹、求實(shí)、真誠的態(tài)度， 珍視與客戶(hù)的每一次合作，用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅持不懈的努力，為客戶(hù)規劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶(hù)營(yíng)運成本，為客戶(hù)提供的供應鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶(hù)真正安心做到足不出戶(hù)，貨行全國。踏信‐公司將與每個(gè)客戶(hù)的合作看作是寶貴的發(fā)展機會(huì )。我們將為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求作出不懈的努力。我們期待著(zhù)與您真誠合作！

除總量問(wèn)題以外，還有結構性矛盾。是城鄉冷鏈發(fā)展不均衡，部分地區存在同質(zhì)化低價(jià)競爭、低水平重復建設現象，相當部分冷庫利用率不高。設施標準規范滯后，現有標準不統一、銜接不夠，不少地方溫控手段粗放，信息化程度較低，影響了效益。運營(yíng)主體也面臨一些困難，其大多實(shí)力較弱，籌資能力較差，在用電用地等關(guān)鍵環(huán)節存在堵點(diǎn)。

壯大冷鏈離不開(kāi)科技支撐。農產(chǎn)品冷鏈物流本身是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，還要達到監管部門(mén)可溯源、可追查的要求。對市場(chǎng)主體來(lái)說(shuō)，當務(wù)之急是加強智能分揀、全程溫控等智慧冷鏈技術(shù)應用，推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與冷鏈結合，加大視頻采集、溫濕感應等設備投入。對****來(lái)說(shuō)，要開(kāi)展數字化冷庫試點(diǎn)，構建多層級數字冷庫網(wǎng)絡(luò )，完善冷鏈物流信息平臺建設，打通行業(yè)信息數據壁壘。

做強冷鏈需要增加資金投入。冷鏈設施投資規模大、回收周期長(cháng)，雖有顯著(zhù)收益，但風(fēng)險也很大，還有很大的公益性。比如，日本、韓國形成了以農協(xié)為主體的倉儲保鮮冷鏈體系。法國、荷蘭依托大型公益性農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)搭建冷鏈物流體系。我國已在探索財政資金撬動(dòng)社會(huì )資本投入的機制，要推動(dòng)降低市場(chǎng)風(fēng)險，吸引更多社會(huì )資本投入。近年來(lái)，有的第三方冷鏈平臺聯(lián)合保險公司，創(chuàng )新探索農產(chǎn)品運輸過(guò)程理賠服務(wù)，較好解決農產(chǎn)品流通“無(wú)險可買(mǎi)”的難題，各地不妨借鑒。

農產(chǎn)品冷鏈是產(chǎn)地與市場(chǎng)的橋梁。要補齊冷鏈設施短板，提高冷鏈質(zhì)量效率，做好各環(huán)節銜接。目前農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的冷鏈建設已具雛形，下一步要做好兩個(gè)“一公里”銜接。要與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢銜接，聚焦產(chǎn)地“*初一公里”，在田間地頭建設一批具備保鮮、預冷、初加工功能的中小型倉儲設施。要與消費需求銜接，面向城市“*后一公里”，健全銷(xiāo)地冷鏈分撥配送體系，引導商超企業(yè)等完善城市末端冷鏈物流設施。